Jak správně naplnit klimatizaci diagnostikou freonů a tankování

Doplňování paliva do klimatizace freonem se provádí po opravě některých jednotek, opětovné instalaci a také pravidelně kvůli přirozeným únikům. Jak správně naplnit klimatizaci, čtěte dále.

Jak naplnit klimatizaci freonem?

Existuje několik metod doplňování paliva, které poskytnou různé výsledky přesnosti. Každý z nich má klady a zápory. V závislosti na dostupnosti zkušeností, speciálním vybavení a požadované přesnosti si můžete vybrat jednu z nich:

• plnění podle hmotnosti;
• doplňování paliva podchlazení;
• přehřátí tankování.

Jak plnit kondicionér podle hmotnosti

Tankování a diagnostika klimatizace se provádějí současně.

Nejprve se musíte ujistit, že je freonová linie neporušená. K tomu se používají speciální detektory úniku. V paprscích malého kapesního zařízení jsou osvětlena všechna místa, kterými se chladivo odpařuje:

• Veškerý freon ze systému je vypuštěn do válce. Může být také odvětráván do vzduchu, ale první možnost je ekonomičtější;
• Systém je evakuován;
• Z pokynů se dozvídáme: kolik freonu je zapotřebí pro systém a pro každý běžný metr trati;
• Válec je nainstalován na váze a je z něj vypuštěno tolik chladiva, kolik je potřeba, do systému.

Jedná se o velmi jednoduchou metodu, při které se diagnostika tankování klimatizace provádí pomocí elektronické váhy. Nevýhodou metody je nutnost předběžného uvolnění obvodu ze zbytků freonu a vysávání.

Doplňování paliva do klimatizace pro podchlazení

Jak naplnit klimatizaci freonem pro podchlazení? Teplota podchlazení je rozdíl mezi teplotou freonu opouštějícího kondenzátor a teplotou kondenzace (která je uvedena v tabulce nebo odečtena na tlakoměru).

Teplota chlazení je uvedena v pokynech, nejčastěji je to od 10 do 12 stupňů.

Potřeba doplnit palivo do klimatizace je indikována teplotou podchlazení pod vypočítanou. Existují speciální instalace, které vypočítávají množství podchlazení a automaticky dodávají požadované množství chladiva. Jak správně plnit klimatizaci, můžete ovládat pomocí manometrického potrubí nebo teploměru (speciální).

Tankování klimatických zařízení pro přehřátí

Teplota přehřátí je rozdíl mezi teplotou, při které se freon odpařuje, a teplotou za výparníkem. Jak naplnit klimatizaci freonem kvůli přehřátí? K jeho určení je nutné změnit tlak na sacím ventilu a teplotu sací trubky 15 centimetrů od kompresoru.

Přehřátí by mělo být mezi 5 a 7 stupni. Pokud je číslo vyšší, je třeba klimatizaci nabít.