Freon je sloučenina obsahující fluor. V klimatizačních jednotkách funguje jako nosič tepla. Freon odebírá teplo z místnosti a přes výparník jej přenáší na venkovní vzduch. Teplota freonu v klimatizační jednotce na začátku chladicího cyklu je 5 - 10 stupňů. Jedná se o bod varu a přechod do stavu páry. Po průchodu kompresorem venkovní jednotky se teplota freonu v klimatizační jednotce zvýší na 60 stupňů.
Existuje mnoho druhů freonů a některá chladiva nejsou freony vůbec. Jaký je rozdíl mezi nimi a který freon je lepší? Zkusme na to přijít, než si koupíme freon pro klimatizace.
Freonové typy
Výrobci vzduchotechniky plní své klimatizace různými typy freonů. Liší se jak ve vzorcích, tak ve fyzických vlastnostech.
Nejběžnější typy CFC pro klimatizační zařízení:
- R-22;
- R-410A;
- R-32.
Freony typu R-22 jsou škodlivé pro životní prostředí: narušují integritu ozonové vrstvy.
Zařízení na 22 freonech nefunguje správně, když teplota klesne pod -5 stupňů a stoupne nad +43. V mnoha zemích, včetně Ruska, byl dovoz zařízení pracujících na tento typ chladiva zakázán.
Klimatizační jednotky na modelu R-410A nejen nehoří ani nevybuchují, ale jsou také zcela bezpečné pro životní prostředí. Fyzikální vlastnosti tohoto chladiva jsou zachovány až do -15 stupňů. Nejlepší výrobci proto již přešli na R-410A freon pro klimatizační zařízení. To vedlo ke zvýšení nákladů na zařízení o 10 procent. Jde o to, že tloušťka drahých měděných trubek pro studenou linku závisí na tom, jaký druh freonu se používá v klimatizačních zařízeních. Tlak R-410A je mnohem vyšší, proto se zvyšuje cena cenného neželezného kovu. Výměna chladiva nijak neovlivňuje schopnost chladit nebo ohřívat vzduch.
Pokud jde o chladivo R-32, jedná se o nejnovější vývoj chemiků. Je levnější než R-410A, efektivnější a zcela bezpečný. Jeho energetická účinnost je o 5% vyšší než u R-410A. Společnost DAIKIN Corporation již vydala první tepelné čerpadlo používající tento typ chladiva. Do roku 2015 budou všechny klimatizační jednotky čínské výroby vyráběny na R-32 a do roku 2020 se s nimi plánuje zcela nahradit stávající chladiva.
Který freon koupit?
Freon si musíte koupit pouze pro klimatizaci typu, kterým byla naplněna ve výrobě.
Zařízení dimenzované na R-22 nebude schopné provozu na nový typ chladiva. Totéž platí pro moderní modely, do kterých by mělo být doplňováno palivo pouze s R-410A.
Vzhledem k tomu, že výrobci a spotřebitelé odmítají 22 freonů, postupně se stává deficitem. A po několika letech bude třeba klimatizaci jednoduše vyhodit.
Vzhledem k tomu, že inovativní model R-32 dosud nebyl široce používán, zůstává na výběr u dražšího, ale účinnějšího a bezpečnějšího modelu R-410A.
