3 årsager til isbatterier, og hvordan man løser dem
Kolde og varme batterier er ikke længere en sjældenhed for mange. Dette gælder for højhuse og private huse. Når alt kommer til alt, hjælper varme os med at finde trøst og hygge i vores hjem. I mangel af ordentlig opvarmning vises kulde i rummet, hvilket kan bidrage til forskellige forkølelser. Så hvad er årsagen til isradiatorer? Og hvilke foranstaltninger skal der træffes?
Undersøg først rørene, hvorigennem kølevæsken går til dig. Hvis de viser sig at være varme, er det nødvendigt at føre en samtale med naboerne, finde ud af, hvordan tingene er med deres batterier, hvor varme radiatorerne er. Hvis det viser sig, at deres temperatur er meget højere end din, skal problemet kun søges i dig. Mest sandsynligt er de forurenet med metaloxider og andet snavs. Det kan også forstyrre strømmen af de varme medier. Forureningen af batterierne kan stadig bestemmes ved at røre ved dem med din hånd. Hvis de er koldere nedenfra og varmere ovenfra, afsættes al forurening i bunden af batterierne selv. Hvis du prøver at varme radiatorerne selv op, opvarmes vandet og bevæger sig, så vil snavs sandsynligvis forsvinde. Men du kan næppe rengøre det alene. Her er der brug for eksperter. Om vinteren rengøres og skylles batterierne som regel ikke. Desuden er der i vores land ikke en enkelt statsejet virksomhed, der officielt ville udføre sådant arbejde, kun nogle kommercielle firmaer udfører sådant arbejde. Men det er usandsynligt, at de vil beskæftige sig med rengøring i kulden. I dette tilfælde kan vi kun råde dig til at installere nye radiatorer.
Der er luft i batterierne
Du har et nyt varmesystem og er overbevist om, at de ikke er fyldt med snavs. I dette tilfælde interfererer sandsynligvis luften i batterierne. Du kan slippe af med det selv. Hver radiator er udstyret med en hane, der kan åbnes, og en del af vandet kan drænes. Efter denne manipulation skal de blive varme. Der er vandhaner, der er placeret på selve batterierne, og der er vandhaner på stigrørene til de opvarmede rør. Du kan åbne hanen på batteriet eller selve stigrøret. Til dato installerer de vandhaner med et håndtag eller Mayevskys vandhaner. I den første situation er det klart - du skal bare dreje vandhanen, så vandet løber, og med det skal luften komme ud. Hvis du har en automatisk Mayevsky-kran, skal du bruge en skruetrækker her. Det vil være nødvendigt at skrue hætten af, trykke på ventilen, bare udskift opvasken på forhånd, hvor vandet løber ud. Når den smelter sammen, skal du lukke luftudluftningen, og du kan allerede være tilfreds med varme. Hvis du har et privat hus, skal du kontrollere hver radiator separat. Og om nødvendigt skal du åbne vandhanen og tømme vandet.
Installation af varmesystem
I dag kan du se flere typer forbindelser: side, bund og diagonal. Den sidste placering er den bedste. Forbindelsen er forkert, hvis der strømmer varmt vand fra bunden af batterierne. I dette tilfælde vil det ikke varme alt op fuldt ud. I denne situation hjælper installationen af forlængelsen af væskekanalen. En forkert forbindelse vil også blive betragtet som lateral. Her i batterierne opvarmes som regel de første 3-4 underafsnit. Andre vil forblive kolde, og kun blikkenslagere kan klare dette problem.
Det sker således, at de sidste etager i boliger med varme batterier og de nederste med kolde. Her ligger sandsynligvis sagen i forkert samling af hele varmesystemet.Du kan ikke klare dette problem alene, her har du brug for hjælp fra en varmetekniker, der er forpligtet til at foretage beregninger for det bedste varmeforsyningssystem og derefter om sommeren til at engagere sig i installationen af et nyt varmesystem.
Vær opmærksom på antallet af sektioner i radiatorerne. Hvis du tager hvert batteri separat, bør antallet af sektioner ikke overstige 12 stykker. Dette gælder for tyngdekraftssystemet. Cirkulationssystemet indeholder som regel ikke mere end 20-24 sektioner. Hvis dit batteri har flere sektioner, bliver de ikke varme nok. Sikkert er diameteren på rørene, der er ansvarlig for fordelingen af varmt vand, stadig forkert valgt i designet. Hvis det er for lille, vil trykket følgelig være sparsomt, og det er muligvis ikke nok at varme batterierne op til fulde. Her vil kun skift af rør med stor diameter spare.
I øjeblikket installerer ejerne i mange hjem og private huse specialiserede og moderne batterier med termostater, der fungerer uden et bypassrør. Men det er bedre at tage sig af installationen, ellers bliver du nødt til at bo i et koldt hus.
Ud over alle de metoder, der er beskrevet ovenfor, er det muligt at øge varmeoverførslen fra batterierne på efterfølgende måder, nemlig: konstant at rense batterierne for støv, fastgøre folien til batteriet, som vil være en reflektor, mal det i en mørk skygge, da det afgiver termisk energi godt. Pas på dit varmesystem på forhånd!
