Cómo usar el colector de manómetros para llenar el aire acondicionado

Los manómetros de reabastecimiento de combustible de aire acondicionado son instrumentos de medición que controlan la presión en un sistema dividido. Se utilizan para evacuar la pista para que el vapor de humedad se elimine por completo antes de repostar. Cada maestro que se ocupa profesionalmente de los sistemas de refrigeración tiene un dispositivo de este tipo, cuyo dispositivo es simple, pero requiere una comprensión de los principios de funcionamiento. Dado que los diferentes tipos de refrigerantes tienen diferentes presiones potenciales, se utilizan colectores apropiados para cargar los acondicionadores de aire.

¿Qué es una estación de medición (colector)?

La presión del refrigerante en el sistema de aire acondicionado es el parámetro más importante para el funcionamiento de un sistema dividido. Si la presión en el circuito alto o bajo aumenta, esto conduce a un mayor funcionamiento del compresor y su falla rápida. A baja presión, el equipo funciona mal y no cumple plenamente sus funciones. Para medir el nivel de presión del freón, se utilizan colectores o estaciones manométricas. Dispositivos aplicados para repostar unidades de aire acondicionado con freón y aceite.

Una estación de medición con mangueras para llenar los acondicionadores de aire se utiliza en los sistemas de enfriamiento de aire de los automóviles. En los servicios de automóviles, se utilizan dispositivos estacionarios con mangueras extendidas para controlar la presión. Los técnicos de servicio de los sistemas split montados en la pared llevan dispositivos compactos portátiles.

Los colectores se utilizan para reparar refrigeradores. La modificación de los dispositivos es algo diferente, pero el principio de funcionamiento y el objetivo final es el mismo: controlar la presión del refrigerante y, en caso de escasez, reponer.

Que son las estaciones de calibre

Hay dos tipos de coleccionistas:

1. Equipado con un grifo, 2 mangueras y un manómetro azul. En otras palabras, válvula única. Para la reparación de refrigeradores, tal dispositivo es suficiente. Mide el nivel de succión del refrigerante. La conexión entre las mangueras está aislada con una válvula.
2. Equipado con 2 grifos, 2 manómetros y tres mangueras. Estos son instrumentos de dos válvulas que pueden medir la presión en dos direcciones. El manómetro rojo mide la presión de descarga, el azul la presión de succión. Este equipo se utiliza tanto para repostar líneas de acondicionadores de aire y equipos de refrigeración con freón, como para evacuar el sistema de tuberías después de la eliminación del refrigerante. El aire en el sistema deja de fluir durante el funcionamiento del dispositivo conectado.

También hay cuatro válvulas y seis válvulas, pero un dispositivo de una o dos válvulas es suficiente para dar servicio a los sistemas divididos.

Subdividido según la clase de precisión de 0,2 a 4,0. Cuanto menor sea el coeficiente, más preciso se considerará el equipo. Para el mantenimiento en condiciones de vibración, se utilizan modelos de manómetros resistentes a las vibraciones.

A su vez, se utilizan dispositivos de referencia para comprobar el correcto funcionamiento de los manómetros. Si existe alguna duda de que la estación de medición muestra valores incorrectos, se debe verificar con otro medidor.

Dependiendo del propósito, los dispositivos se dividen en varios tipos, pero cuando se trabaja con tecnología climática, se utiliza el principio de resorte para medir la presión en la línea. El resorte interior está deformado por la presión.El grado de deformación sirve como medida de determinación en una pantalla de medición, que puede ser de cristal líquido o analógica.

Para cada tipo de freón, se utiliza un dispositivo de medición adecuado para el nivel de presión.

El hecho es que la presión potencial en un sistema lleno de fluidos más respetuosos con el medio ambiente es mayor que la de los freones prohibidos obsoletos. Por lo tanto, para no dañar el manómetro, se selecciona de acuerdo con el tipo de freón en el sistema.

Fabricantes de equipos de calibre

Las mejores estaciones de medición se fabrican en EE. UU. Y Japón. La marca de equipos Mastercool es un líder reconocido en la producción de repuestos para instrumentos de medición. Los dispositivos son fiables y duraderos, funcionan durante años sin necesidad de reparaciones. Dependiendo del diseño y las materias primas, se seleccionan por el precio.

El segundo fabricante de instrumentos de medición es China. Muchos artesanos prefieren los productos chinos por su bajo precio. Al comprar dispositivos baratos para el uso diario, puede cometer un error y comprar uno falso que no funcionará hasta el final del período de garantía. Es posible que el dispositivo no muestre los valores correctos; debido a esto, los clientes tendrán problemas con el funcionamiento del equipo HVAC, lo que implicará quejas y procedimientos.

Hay muy buenos fabricantes entre los modelos chinos, por lo que necesita saber a quién comprar un dispositivo profesional para trabajar.

La marca nacional EKV es adecuada en precio y calidad para los sistemas divididos rusos, pero para equipos de alta tecnología fabricados en Japón, debe elegir manómetros de mayor precisión.

Cómo usar la estación de medición para llenar el aire acondicionado

La primera vez se recomienda ver cómo el especialista mide la presión con un manómetro y luego llena el sistema con freón. Sin experiencia, no debería asumir ese trabajo.

Al repostar, debe seguir las reglas:

• si al menos el 30-50% del refrigerante permanece en el sistema, se puede omitir la evacuación, si es menor que la cantidad especificada, el procedimiento se lleva a cabo por completo, primero se drena el sistema, luego se evacua y luego se llena;
• después de repostar, se verifica si hay fugas y se presuriza con nitrógeno (un ciudadano común puede no tener un dispositivo para este propósito);
• si necesita agregar aceite, se calcula por peso, ni más ni menos, para no cambiar las características químicas del refrigerante;
• si verifica la cantidad de líquido llenado por temperatura, debe tener un dispositivo especial que sea lo suficientemente caro como para comprarlo a la vez;
• un manómetro de succión de una sola válvula se usa solo cuando el compresor está encendido.

Etapas de trabajo:

1. El sistema se drena mediante un cilindro de nitrógeno líquido.
2. Una bomba de vacío elimina la humedad y el nitrógeno residuales.
3. La cantidad requerida de freón se cargará en escalas especiales a través de una estación de medición (cuánto y qué marca está escrito en las instrucciones).
4. Lo encienden y esperan hasta que el líquido se bombea a la línea.

El procedimiento de repostaje sin equipo especial puede inutilizar el equipo climático, por lo tanto, para evitar reparaciones costosas, se recomienda invitar a especialistas en servicio de aire acondicionado.

Para verificar el filtro en el aire acondicionado del automóvil, el grado de obstrucción del evaporador, el funcionamiento del compresor, use una estación metrológica y conecte la línea de alta presión. No es necesario conectar una estación de alta presión para un repostaje sencillo.