Aceite para freón R-12 y cómo reemplazarlo con un análogo.

El refrigerante R12 en el oeste está prohibido para su uso en equipos de refrigeración, por lo que su producción es limitada y el precio sigue aumentando. La sustancia destruye la capa de ozono, por lo que su uso se vuelve cada vez menos rentable. La pregunta es qué puede reemplazar al freón R-12 y cuánto es posible. Por otro lado, los nuevos tipos de freones imponen requisitos más altos a los equipos: a la calidad de las tuberías, a la soldadura. Esto se debe al hecho de que la presión en el sistema aumenta cuando se usa un tipo moderno de refrigerante, y los sistemas obsoletos pueden no resistir y tener fugas. Es necesario reemplazar el líquido por uno que tenga características físicas y químicas similares.

Características del refrigerante R12

Es un gas incoloro con un olor específico. Seguro en funcionamiento, no explota. Se descompone a temperaturas superiores a 330 grados. En este caso, es posible la liberación de gas - fosgeno. Cuando la concentración en la habitación es superior al 30%, se desarrolla asfixia.

No se une químicamente a ningún metal, por lo tanto, no daña las partes de los acondicionadores de aire desde el interior. Las fugas ocurren debido a una mayor fluidez, en la que la sustancia penetra a través de los huecos e inconsistencias más pequeños. Capaz de filtrarse a través de los poros naturales en hierro fundido. Esta propiedad tiene una desventaja: el aceite que se agrega al refrigerante, por su fluidez, penetra entre todas las partes, reduciendo el coeficiente de fricción y alargando la vida útil.

El punto de ebullición del freón R12 es de 29,74 grados.

Cuándo cambiar el refrigerante

Las fugas en los acondicionadores de aire siempre ocurren, sin importar cuán herméticamente esté sellada la estructura. La pregunta es cuánto y qué se debe agregar si la sustancia se evapora o se filtra. El líquido R12 tiene una gran ventaja: consta solo de moléculas de difluorodiclorometano. Si la sustancia se evapora, solo necesita rellenarla. Hay refrigerantes que vaporizan cualquier elemento químico de la composición. Tienes que calcular cuánto y qué repostar en términos porcentuales.

Si el aire acondicionado empieza a estropearse, no produce la cantidad de frío que se indica, entonces es hora de repostar. Pero a los precios disponibles para la sustancia R12, vale la pena considerar si sería más fácil purgarla y comprar un sustituto del freón R12. Hay más de un centenar de ellos, así que hay una opción. Queda por saber cuál es mejor, más barato, se evapora menos, da más frío.

Análogos y sustitutos del freón R12

En los equipos de refrigeración que funcionan con freón R12, solo se utilizan disolventes minerales. El cloro se disuelve solo en esta forma de aceite. El sustituto contendrá una pequeña cantidad de cloro o se deben usar gases inflamables, que también se pueden disolver en el mineral. Aquí debe decidir cuál es más importante:

• seguridad;
• practicidad y buen funcionamiento del dispositivo.

Si, por ejemplo, se vierte propano en el refrigerador en lugar de R12, entonces funciona. Pero la presencia de más de 1 kg de dicha sustancia convierte al dispositivo en un dispositivo explosivo. Bajo ciertas condiciones, es capaz de encender:

• sustancias mezcladas incorrectamente;
• vertiendo más de lo que debería ser;
• calentamiento y expansión del volumen de la mezcla.

Esta perspectiva no es alentadora, por lo que debe buscar más. El R22 que contiene cloro no es adecuado, ya que su presión es más alta. Había más de una salida. Se comenzaron a agregar varias sustancias al R22, que reducen la presión del gas y no evitan que se disuelva. Todos los análogos del freón R12 se distinguen de la adición de R22.

Éstos son algunos de ellos:

1. R21 se usa solo en Rusia. Su punto de ebullición es superior: +8,7 grados. Con el tiempo, el compresor puede bloquearse y dañar la válvula.
2. R142B es un suplemento económico. La relación óptima de R22 y R142B se selecciona para diferentes equipos. Si hay más nodos de conexión, 22 se evaporarán más rápido y debería haber más en porcentaje. Si hay menos puntos de fuga potenciales, entonces el porcentaje de sustancias será diferente: se requerirá menos R22. Para llenar el acondicionador con dicha mezcla, no necesita más del 80% de la cantidad de R12.
3. R406A: la relación óptima de precio y calidad, así como el buen rendimiento del equipo en una mezcla de este tipo. Las sustancias bajo el código 22 y 142B se mezclan en proporciones del 55% y 41%, respectivamente.
4. R401 y 409 son los sustitutos más caros pero buenos. Su costo es comparable al del propio freón R12. Hasta ahora no tiene sentido pagar de más por el medio ambiente: las autoridades reguladoras de Rusia no van de puerta en puerta y no controlan qué tipo de refrigerante circula en el sistema.

Cualquier análogo de productos aún no podrá competir con el original, por lo que el propietario del aire acondicionado debe decidir qué llenar en lugar del freón R12.

Cómo elegir aceite mineral para freón.

Es necesario el aceite para el freón R12. Asegura el trabajo de las partes de frotamiento. La fricción reducida extiende la vida útil del compresor, que es costoso de reemplazar. Los lubricantes eliminan parte del calor ya que el aceite tarda más en calentarse. El grado de miscibilidad (solubilidad) del freón y el aceite es de gran importancia.

Para el freón R12, solo se utilizan lubricantes minerales a base de petróleo: nafténicos y parafínicos. Al elegir un aceite, es importante saber que el punto de fluidez y el punto de fluidez estaban por debajo del punto de ebullición del refrigerante.

Cuando se trabaja en equipos de refrigeración, el propósito de la lubricación es crear una película fuerte en las piezas que se frotan. Cuando la temperatura sube por encima del valor establecido, la tensión superficial del aceite disminuye y la viscosidad aumenta, lo que impide la disolución normal del refrigerante y su circulación.

Los minerales son más sensibles a la temperatura. Si el equipo se sobrecalienta por cualquier motivo, el proceso de mezcla se interrumpe, la acidez aumenta y el aceite se oscurece. Después de la reparación, se drena el líquido y se bombea uno nuevo. Un aumento de la acidez conduce a la combustión del devanado del motor.

Los lubricantes para repostar equipos de refrigeración se compran a proveedores confiables, ya que la composición de mala calidad y la presencia de agua conducen a procesos químicos dentro del aire acondicionado, lo que afecta negativamente su funcionamiento.

El repostaje se realiza contando con todas las herramientas necesarias, a saber, un dispositivo de evacuación del sistema. La presencia de residuos de aire en el sistema antes de repostar afecta la estabilidad de la composición química de la mezcla de aceite y freón.

No se deben mezclar aceites minerales y sintéticos.

La marca de lubricantes Mobil Gargoyle Arctic Oil 300 o 155 ofrece componentes de aire acondicionado de alta calidad. Debido al desparafinado (limpieza), la sustancia tiene buena fluidez incluso a las temperaturas más bajas. La nubosidad del aceite es rara, a temperaturas muy altas. La grasa está libre de humedad y sellada en su embalaje original. Durante el funcionamiento, se debe tener cuidado para evitar que entre agua en el aceite.

Cuando se trabaja con aceites originales, no se requieren precauciones especiales. La sustancia no tiene un impacto negativo en la salud humana.