Se utiliza un sistema split convencional a temperaturas exteriores que oscilan entre -5 ° y + 43 ° C. Para enfriar la habitación en la temporada de heladas, cuando el termómetro exterior marca hasta -30 ° C, se instala un kit de baja temperatura o un paquete de invierno en su unidad exterior, que incluye varios componentes separados. Resuelve una serie de problemas técnicos importantes, que se analizarán a continuación.
Sin dicho equipo, es imposible encender el aire acondicionado en invierno, ya que esto provoca una avería del dispositivo en muy poco tiempo.
Este artículo considerará las preguntas más frecuentes sobre este equipo: cuál es su propósito, cómo está organizado, cómo instalarlo, ¿es posible operar el aire acondicionado en invierno no solo para frío, sino también para calefacción con tal protección? .
Funcionamiento del aire acondicionado en invierno
Antes de comenzar a estudiar el tema principal, debe estipular de inmediato que el uso de un complejo protector solo permite enfriar la habitación en heladas, mientras que se excluye la calefacción. No crea en las críticas de los usuarios que instalaron un kit de invierno para un aire acondicionado y afirman que no es el primer invierno que se están calentando con éxito. Incluso si el equipo no se descompone de inmediato, se realizan reparaciones frecuentes en cualquier caso.
El dispositivo que asegura el funcionamiento del sistema de aire acondicionado por calor a bajas temperaturas simplemente no existe, ya que es imposible organizarlo de forma puramente técnica.
El hecho es que la sustancia de trabajo en el aire acondicionado, el freón, cuando circula a lo largo del circuito, absorbe calor y emite frío, por lo que el aire se enfría. Si este proceso ocurre en clima frío, entonces el intercambiador de calor de la unidad exterior se vuelve demasiado grande o demasiado grande. Para eliminar el problema, se ha encontrado una solución racional: reducir su tamaño ralentizando la rotación del ventilador, lo que proporciona un retardador de rotación o el llamado variador. Se incluye en el paquete de invierno para el aire acondicionado y mantiene el ventilador necesario del intercambiador de calor.
Cuando el acondicionador de aire está funcionando para calefacción, el intercambiador de calor, por el contrario, se vuelve demasiado pequeño o de tamaño insuficiente. La solución a este problema aún no se ha encontrado, ya que este nodo no se puede aumentar de forma puramente física. De esto podemos concluir que el paquete de baja temperatura no afecta la calidad del calentamiento de ninguna manera y no es capaz de proporcionarlo.
¿Qué sucede generalmente cuando el aire acondicionado se enciende en frío / calor en invierno, cuando el termómetro marca menos de 0 ° C? Para una transferencia de calor normal, la temperatura de transición de fase debe ser 10-15 ° C más baja que la temperatura ambiente. Si fuera del termómetro muestra menos de 0 ° C, entonces la temperatura de evaporación estará por debajo de cero. Esta es la razón de la congelación del intercambiador de calor y una caída en el rendimiento, ya que existe una dependencia directa de la presión de evaporación.
Simplemente hay una falta de energía para la evaporación normal y el freón comienza a fluir hacia la succión del compresor.
Aquellos que permiten el funcionamiento del aire acondicionado en el invierno sin equipo adicional corren el riesgo de estropear el equipo, ya que la mayoría de las veces, si se violan los límites de temperatura establecidos por el fabricante, se produce un golpe de ariete, el compresor se sobrecalienta debido a la entrada de freón y su ruptura final.
Dado que es imposible aumentar el rendimiento del aire acondicionado cuando se trabaja para calentar en clima frío con cualquier conjunto de invierno, se recomienda usar bombas de calor con un intercambiador de calor agrandado para generar calor.
El dispositivo y el propósito del paquete de invierno.
¿Qué se incluye en el paquete de invierno estándar para un aire acondicionado? Eso:
- retardador del ventilador;
- calentar el cárter del compresor;
- Calefacción de drenaje.
El primer componente tiene varios nombres más que se pueden encontrar en las instrucciones para instalar el kit de invierno en un acondicionador de aire o en la literatura profesional: un variador de velocidad del ventilador, un controlador de temperatura de condensación y un retardador de velocidad del ventilador.
Su propósito es cambiar el rendimiento del ventilador de la unidad exterior en función de la presión del freón y optimizar el funcionamiento del aire acondicionado en una amplia gama de temperaturas exteriores. En este caso, el ventilador puede ralentizarse o acelerarse dependiendo de la potencia eléctrica que va a su motor eléctrico. El variador consta de:
- tableros;
- cable de conexión;
- sensor de temperatura.
La placa es compacta y está montada sobre tornillos autorroscantes en el compartimento de la electrónica, donde se excluye el acceso a la suciedad, el polvo y la humedad. Se proporcionan orificios de montaje especiales para la instalación. Tiene protección de silicona y control inteligente. Se requiere un sensor de temperatura para controlar la temperatura de condensación. Con respecto a sus medidas, el dispositivo está apagado o encendido. Cuanto más frío, más intenso es el trabajo. Cuando hace más calor, por regla general, la mayoría de los kits de invierno modernos tienen un apagado automático.
Calentar el cárter del compresor asegura un arranque en caliente del aire acondicionado. Calienta el aceite del cárter para normalizar sus propiedades físicas, asegurando así el correcto funcionamiento del compresor. Si se produce un arranque en frío, el aceite hace espuma y llena la cavidad del compresor, después de lo cual se descompone.
En los sistemas divididos, la humedad se elimina de la unidad interior a través de una manguera de drenaje, que a menudo se tira hacia afuera. En invierno, la condensación se congela muy rápidamente. El drenaje calentado elimina este problema calentando el tubo de salida. No se forma hielo en la salida y la condensación no inunda la habitación.
La mayoría de las veces, este elemento no puede autorregular su funcionamiento, por lo tanto, al instalar el kit de invierno en el aire acondicionado, se proporciona un interruptor separado en la instalación para que el usuario pueda apagarlo cuando la temperatura aumenta.
Instalación y conexión del kit de invierno.
Antes de proceder a considerar el tema de la instalación y conexión de un kit de invierno a un acondicionador de aire, debe tenerse en cuenta que originalmente se proporcionó para modelos con encendido / apagado. En los sistemas inversores, no hay necesidad de una placa de control, ya que la variabilidad de cambiar la velocidad del ventilador ya está incluida en el módulo de control de la unidad externa. Solo requieren calentamiento del drenaje y del cárter del compresor, es decir, la instalación se asume en versión truncada. Cualquier trabajo de instalación y puesta en marcha comienza con el estudio del diagrama esquemático de conexión de un kit de invierno a un aire acondicionado, que se puede encontrar en varios lugares. Para la mayoría de los dispositivos, está impreso en la placa del variador o en las instrucciones de instalación del paquete de invierno, que se incluye en el kit con el dispositivo.
Características del
El diagrama esquemático no puede ser el mismo para todos, por lo que, en cada caso individual, se utiliza la opción recomendada para un modelo en particular.
¿Porqué es eso? Aquí hay muchos matices. El caso es que los sistemas split que operan solo para frío no tienen válvula de cuatro vías, por lo que el proceso se simplifica. En los dispositivos que funcionan en modo bomba de calor, este elemento está presente, lo que complica un poco la instalación y conexión del kit al aire acondicionado. Dependiendo del número de modos de velocidad del ventilador, la instalación puede ocurrir en una brecha de fase o en una brecha neutra.Para algunos ventiladores, el modo de velocidad mínima corresponde a la velocidad mínima posible, por lo que la instalación de un regulador de rotación del ventilador puede resultar poco práctica.
Calentador del cárter del compresor y control de rotación
Por lo tanto, la instalación del kit de invierno en el aire acondicionado comienza con el desmontaje de la carcasa de la unidad exterior. Primero, se desmonta el módulo, luego se quitan las cubiertas protectora y superior de los puertos de servicio y se quita el panel frontal.
En primer lugar, se adjunta la calefacción del cárter del compresor. Se coloca en la parte inferior del cárter para calentar el aceite de manera más eficiente. Debe proporcionarse un voltaje constante. Esto eliminará la posibilidad de arranque en frío y espuma de aceite. Después de eso, el regulador de rotación se conecta al circuito del ventilador. Para los modelos de arranque y parada, esto generalmente requiere una fuente de alimentación individual. Se toma de un cable tendido por separado.
Además, cuando se conecta el kit de invierno, se prevé encender simultáneamente el variador con el arranque del compresor del aire acondicionado, mientras que debería ser posible restaurar el esquema del sistema dividido anterior en caso de eliminación del equipo de modificación.
El retardador del ventilador tiene un sensor de temperatura. Se instala en el rodillo condensador, ubicado en el medio de 1/3 de la parte superior del intercambiador de calor en la dirección del movimiento del freón. Aquí es donde tiene lugar su contacto óptimo, asegurando una determinación precisa de la temperatura de condensación. El variador en sí está instalado y alimentado, centrándose en el diagrama esquemático de conexión del kit de baja temperatura al aire acondicionado, mientras que es mejor sujetar sus cables con abrazaderas de plástico; esto reducirá la carga en los terminales.
Después de conectar la alimentación, se ensambla la unidad externa, asegurándose de que todos los elementos estén bien sujetos a sus lugares originales. Las abrazaderas conectan los cables en un nodo, tratando de fijarlos para que no entren en contacto con el cuerpo del dispositivo y conectando las líneas de los dos bloques. Asegúrese de verificar la eficiencia del regulador haciendo funcionar primero el aire acondicionado en modo de enfriamiento y luego en modo de calefacción. Las lecturas se toman con un manómetro o termómetro.
Calefacción por drenaje
Luego se instala la calefacción de drenaje, fijándola con abrazaderas de plástico a la manguera de drenaje y suministrándole energía. Como regla general, si la unidad externa del aire acondicionado no tiene un terminal de suministro, entonces se coloca un cable de suministro adicional junto con el cable de interconexión. En presencia de una terminal de suministro, la calefacción de drenaje, así como la calefacción del cárter del compresor, se alimentan desde ella.
Al final del artículo, se proporcionará un diagrama de cableado aproximado para un kit de invierno, que es adecuado para modelos de encendido / apagado. Para los sistemas split inverter, el equipo se diagnostica primero y solo entonces la instalación se lleva a cabo de acuerdo con un esquema adecuado. Algunos fabricantes producen acondicionadores de aire que se pueden combinar con juegos de invierno de la misma marca.
Una vez completadas todas las etapas de instalación, puede poner en funcionamiento el aire acondicionado, pero para un funcionamiento fiable en invierno, también se requiere protección externa de la unidad exterior. En una casa privada, se puede colocar en el espacio debajo del balcón, y en un edificio de apartamentos, el dispositivo está oculto debajo de un dosel especial que bloquea el acceso directo a la precipitación.
Antes de la instalación, es necesario estudiar el pasaporte del producto con un diagrama esquemático.
Reseñas y costo
Puede comprar un paquete de invierno por separado o junto con la instalación. Es posible adquirir cada artículo por pieza. La ventaja de comprar equipos con paquete de servicios es que la empresa da garantías por el trabajo realizado y los equipos instalados.
Dependiendo de la configuración del equipo adicional y la capacidad del sistema dividido, el costo de un kit de invierno para un acondicionador de aire y su instalación varía en promedio de 6,000 a 10,000 rublos.
Los fabricantes más populares de estas opciones son las siguientes marcas:
- BALLU;
- DAIKIN;
- FREONIX;
- CLIMA GENERAL;
- MIDEA;
- MITSUBISHI.
A juzgar por las opiniones de compradores e instaladores profesionales, los kits de invierno para aires acondicionados de las marcas BALLU y GENERAL CLIMATE son los de mayor demanda, ya que la relación entre su coste y calidad está bastante satisfecha con la mayoría de usuarios.
Los componentes separados para una instalación truncada, como la calefacción del drenaje y el cárter del compresor, los sensores de temperatura, son producidos principalmente por empresas rusas e italianas:
- NORTE-5;
- RDK-8.4;
- GPC-25X;
- FASEC-33.
El costo final de un paquete para un acondicionador de aire para arranque en invierno también depende de la modificación del regulador, el rango de temperaturas que soporta y la corriente de carga máxima. Pero para obtener una cifra precisa, es necesario inspeccionar el dispositivo por un maestro.
conclusiones
En el caso de un sistema dividido doméstico, no es necesario instalar un paquete de baja temperatura, ya que es poco probable que sea necesario encender un acondicionador de aire para enfriar un apartamento en invierno, y los calentadores eléctricos proporcionan una calefacción eficiente y energéticamente eficiente.
