LVI-laitteiden ostamisen jälkeen tärkeä kohta on jaetun järjestelmän asentaminen. Työn onnistuminen riippuu siitä, kuinka kauan ja häiriöttömästi laite toimii. Siksi asennusvaiheet selkiytyvät välittömästi - sisäyksikön asennus, ulkoisen asennuksen vivahteet, ilmastointijärjestelmän evakuointi.
Jäähdyttimen liittäminen, tyhjentäminen ja vaihtaminentee se itse ilmastointilaite - nämä ovat melko monimutkaisia menettelyjä, jotka edellyttävät erityisiä taitoja ja tietoja.
Ilmastointilaitteen liitäntä
- Putkilinjojen ja sähkökaapeleiden asettamiseksi porataan reikien halkaisijaltaan noin 6 senttimetriä lohkojen väliseen seinään.
- Kupariputkia käytetään putkijohdoina, joiden ominaisuudet on ilmoitettu käsikirjassa. Putket leikataan erityisellä työkalulla, joka sulkee pois metallilastujen ulkonäön, soihdutetaan ja taivutetaan putken taivuttimella.
- Putki liitetään kiinnityskohtaan, esikäsitelty tiivistysaineella.
- Imurointi suoritetaan.
- Avaa huoltoventtiili.
- Liitä sähköjohdot.
- Asenna tyhjennysletku.
- Kaikki putket ja viemäriputket kierretään eristysnauhalla.
Kun imurointi on tarpeen
Asennuksen aikana molemmat yksiköt kytketään toisiinsa kupariputkilla kylmäaineen kiertoa varten. Tämä on ilmastointilaitteen piiri. Kuparilinjan asettamisen jälkeen kaikki putket on hermeettisesti kytketty ja kiristetty, jotta ilmakehän ilma ei pääse sisään. Jopa suurella ponnistelulla ilman poistamiseksi putkista puhaltamalla se ei ole mahdollista päästä eroon kokonaan.
Ilmastointilaitteen imurointi on pakollinen toimenpide sekä kodinkoneissa, joissa linjan pituus on enintään 2 metriä, että toimisto- tai teollisuuslaitoksissa, joissa freoniputkien pituus voi olla kymmeniä metrejä.
Mitä varten se on:
- ilman höyryt liukenevat öljyyn, joka on vastuussa kompressorin osien voitelusta, mikä johtaa muutokseen voiteluaineen ominaisuuksissa ja suorittaa tehtävänsä huonommin: se ei muodosta tiheää kalvoa hankaavien osien pinnalle; mekanismi kuluu nopeammin ja kompressorin tukoksen riski kasvaa;
- kosteus muuttaa jäähdytysnesteen kemiallisia parametreja, mikä uhkaa heikentää ilmastointilaitteen suorituskykyä, piirissä on havaittavissa jäätymisen merkkejä.
Imurointi suoritetaan ennen ensimmäistä käynnistystä öljyn kosketuksen estämiseksi ilmaan tai vesijäämiin.
Laitteet evakuointia ja tankkausta varten
- Tyhjiöasema ilmastointilaitteille. Ennen kylmäaineen lataamista se kytketään piiriin ja kuivaa sen. Laitteen painemittarit osoittavat tyhjiötason. Päällikön työssä he käyttävät kaksivaiheisia malleja, jotka ovat taloudellisia energiankulutuksen kannalta ja jotka on helppo asentaa. Ilmastointilaitteiden heterioniset tyhjentimet puhdistavat hyvin, mutta niitä käytetään harvoin, koska ne ovat kalliita.
- Mittari jakotukki.
- Sarja ruuvimeisseleitä ja jakoavaimia liittimien kanssa työskentelyyn.
- Freonipullo myöhempää tankkausta varten.
Tärkein laite on pumppu, joka sulkee putkiston. Helppokäyttöinen luo laitteen painon - mitä kevyempi se on, sitä yksinkertaisempi se on.Malleja, joissa on kumikiinnike tärinän vähentämiseksi, on helpompi käyttää.
Käytön aikana pumppu kuluttaa öljyä, joten sen tason ilmoittaminen on hyödyllinen toiminto henkilölle, joka työskentelee jatkuvasti laitteen kanssa.
Höyryjen poistamiseksi on oltava venttiili ja ulkoyksikköön tarkoitettu joukko liittimiä, joiden läpi ilma poistetaan.
Markkinoita hallitsevat saksalaisten, amerikkalaisten, sveitsiläisten LVI-laitteiden laitevalmistajien laitteet eri hintatasoilla. Jotkut kiinalaiset yritykset toimittavat tuotteita, jotka eivät ole laadultaan huonompia kuin eurooppalaiset, mutta paljon halvempia.
Ammattimaiset korjaamot käyttävät suuria kylmäainesylintereitä, koska ne asentavat, täyttävät ja tankkaavat usein huoltoasiakkaiden putkistoja. Kertakäyttöön riittää, että ostat pienen määrän freonia, jotta ei makseta liikaa.
Jaetun järjestelmän valmistelu
Irrota pumppu ennen piirin täyttämistä jäähdytysnesteellä. Kuusiokoloavaimella freonihanat avataan, neste pääsee ilmastointipiiriin ja antaa sihisevän äänen. Kuinka paljon ja minkä tyyppistä kylmäainetta on ladattava, on kuvattu valmistajan ohjeissa.
Kun putket on täytetty kylmäaineella, painemittaria valvotaan puolen tunnin ajan. Tänä aikana paineindikaattoreiden ei pitäisi muuttua. Muussa tapauksessa etsi vuotoa, tyhjennä se uudelleen ja täytä viiva. Vuotoja johtuu muttereiden heikosta tai erittäin vahvasta kiinnityksestä liittimiin, huonosta juotoksesta tai kupariputkien soihdutuksesta. Putkien mutkat voivat myös aiheuttaa freonivuotoja, koska metallin liiallinen jännitys aiheuttaa halkeamia.
Kuinka kauan evakuointiprosessi kestää?
Kun putkilinjan indikaattorit lakkaavat muuttumasta tietyssä ajassa, voit jatkaa niiden täyttämistä freonilla.
Ilmastointilaitteen imurointi itse
Ilmastointilaitteen evakuoimiseksi sinun on varastoitava matalapaine- ja korkeapaineletkut.
Letkun pää ilman ulkonemaa on kytketty pumppuun. Vastapää, varustettu tapilla, on kiinnitetty kaasuportin kelaan, minkä jälkeen pumppu käynnistetään 10 minuutin ajan. Evakuoinnin lopussa on tarpeen avata venttiili hieman freonin käynnistämiseksi ja sulkea se välittömästi irrottamalla letku. Pieni määrä kylmäainetta menetetään, mutta tämä on normaalia ja voi myös kadota, kun vaihdat ilmastointilaitteen jäähdyttimen.
Yli kuuden metrin pituisten johtojen puhdistamisen aikana evakuointimenetelmää käytetään freonin säilyttämiseen, joka muuten vapautuisi, eikä tankkaaminen ole mahdollista.
Kun olet pumpannut ilmaa ja kosteutta putkistosta, irrota neste- ja kaasuventtiilit vasteeseen asti (kaikki seitsemän kierrosta). Nivelet käsitellään saippuavedellä mahdollisten vuotojen tarkistamiseksi.
