Teollisuuden ilmanvaihdon poistoilma

Yksi tärkeimmistä tuotantoprosessin elementeistä on varmistaa mukavat työolot. Ilmamassojen kunto ja koostumus kaikilla teollisuudenaloilla vaativat usein säätöjä pöly-, höyry- ja kaasupäästöjen, liiallisen kosteuden, korkeiden lämpötilojen tai myrkyllisten epäpuhtauksien vuoksi. Teknologisen prosessin ominaisuuksista riippuen nämä tekijät vaikuttavat paitsi työntekijöiden terveyteen myös laitteiden tiiviyteen.

Poistoilmanvaihtojärjestelmä tarjoaa hyväksyttävän lämpötilan, miellyttävän kosteuden ja epäpuhtauksien saastuttaman jäteilmamassan poistamisen. Sitä ei pidä sekoittaa tuloilmaan, joka on suunniteltu pumppaamaan raitista ilmaa tiloihin, vaikka molemmat suorittavat tehtävänsä erityislaitteilla - tuulettimilla tai ejektorilla.

Säteittäisiä tai keskipakopuhaltimia käyttävää pakojärjestelmää käytetään laajalti teollisuudessa.

Pakokaasujärjestelmät, joissa käytetään radiaalipuhaltimia

Tehokkailla ja yksinkertaisilla laitteilla on ansaittu suosio jokapäiväisessä elämässä. Etanahuppu, kuten tällaisia ​​tuulettimia kutsutaan toisella tavalla, selviää nopeasti hajujen, liiallisen kosteuden, keittiön, kylpyhuoneen, autotallin, kellarin tai kellarin lämpötilan alentamisesta. Tällaisia ​​järjestelmiä käytetään esimerkiksi kattilahuoneissa tai kerrostaloissa.

Kuvassa on piiri, joka tarjoaa ilmanpoiston radiaalipuhaltimella.

Design

Asennuksen helppous ja rakenneosien saatavuus ovat johtaneet siihen, että säteittäispuhaltimet kootaan paitsi tehtaalla myös kotona. Loppujen lopuksi teollisuuskokoonpano, vaikka sillä on laatutakuu, ei ole aina saatavilla hintaluokassa ja vaaditussa kokoonpanossa pienille asuin- tai kodihuoneille.

Tavallisen keskipakopuhaltimen suunnittelu edellyttää:

1. Imuputki, joka vastaanottaa pakokaasu-ilmamassat.
2. Työpyörä (turbiini) varustettu radiaaliterillä. Tarkoituksesta riippuen ne voidaan taivuttaa eteen- tai taaksepäin kiertokulmasta. Jälkimmäisessä tapauksessa bonus on jopa 20 prosentin energiansäästö. Ne tarjoavat kiihtyvyyden ja asettavat myös ilman liikkeen suunnan.
3. Spiraalinen keräysputki tai spiraalikotelo, jonka vuoksi rakenne nimettiin etanaksi. Se on suunniteltu vähentämään laitteen läpi kulkevan ilman nopeutta.
4. Poistokanava. Erilaisen nopeuden vuoksi, jolla ilmamassat liikkuvat imusuuttimessa ja spiraalikotelossa, syntyy tässä riittävän voimakas paine, joka voi saavuttaa jopa 30 kPa teollisissa olosuhteissa.
5. Sähkömoottori.

Voluutin mitat, moottorin teho, pyörimiskulma ja terän muoto sekä muut ominaisuudet riippuvat laajuudesta ja erityisistä käyttöolosuhteista.

Toimintaperiaate

Etananpoistojärjestelmien tehokkuus perustuu niiden yksinkertaiseen toimintaperiaatteeseen.

Sähkömoottori käynnistää käytön aikana juoksupyörän pyörimisen.

Säteittäisillä siipillä varustettu turbiinipyörä imetään keskiosan liikkeen vuoksi suuttimen läpi ja kiihdyttää kaasu-ilmamassoja.

Niiden liikkeen välittää terien keskipakovoiman pyörimisluonne. Tämä tarjoaa eri vektorin tulo- ja lähtövirroille.

Tämän seurauksena ulosvirtaus ohjataan spiraalikoteloon. Spiraalikokoonpano tarjoaa hidastumisen ja sen jälkeen paineistetun virtauksen syöttämisen pakoputkeen.

Poistokanavasta kaasu-ilmamassat poistetaan ilmakanaviin jatkopuhdistusta ja päästöjä varten ilmakehään.

Jos ilmakanavissa on sulkuventtiilejä, radiaalipuhallin voi toimia alipainepumpuna.

Näkymät

Tilojen laajuus samoin kuin niiden pilaantumisen taso ja ilman lämmitys edellyttävät sopivan kokoisten, tehoisten ja kokoonpanoisten pakojärjestelmien asentamista. Siksi keskipakopuhaltimet ovat erityyppisiä.

Pakokaasukanavassa olevien ilmamassojen aiheuttaman paineen mukaan ne luokitellaan puhaltimiksi:

1. Matala paine - jopa 1 kPa. Useimmiten niiden muotoilu tarjoaa leveät lehtiterät, jotka on taivutettu eteenpäin imusuutinta kohti ja joiden suurin pyörimisnopeus on enintään 50 m / s. Niiden soveltamisala on pääasiassa ilmanvaihtojärjestelmiä. Ne luovat matalamman melutason, minkä seurauksena niitä voidaan käyttää huoneissa, joissa ihmiset ovat jatkuvasti.
2. Keskipaine. Tässä tapauksessa pakokaasukanavassa tapahtuvan ilmamassojen liikkumisen aiheuttama kuormitustaso voi olla alueella 1 - 3 kPa. Niiden terillä voi olla erilainen kulma ja kallistussuunta (sekä eteenpäin että taaksepäin), kestävät enimmäisnopeuden jopa 80 m / s. Soveltamisala on laajempi kuin matalapainepuhaltimien: ne voidaan asentaa myös prosessilaitoksiin.
3. Korkeapaine. Tätä tekniikkaa käytetään pääasiassa prosessilaitoksissa. Pakoputken kokonaispaine on 3 kPa. Asennuksen teho luo imutettujen massojen kehänopeuden yli 80 m / s. Turbiinipyörät on varustettu yksinomaan taaksepäin kaarevilla terillä.

Paine ei ole ainoa ominaisuus, joka erottaa säteittäiset puhaltimet. Juoksupyörän tarjoaman ilmamassan nopeuden mukaan ne jaetaan kahteen luokkaan:

• Luokka I - sanoo, että edestä kaarevien terien nopeus on alle 30 m / s ja takana kaarevien terien nopeus on enintään 50 m / s;
• Luokka II sisältää tehokkaammat yksiköt: ne tarjoavat ajonopeuden korkeammalle kuin luokan I tuulettimet.

Lisäksi laitteita valmistetaan eri pyörimissuunnan suhteen imuputkeen nähden:

• oikealle suunnattu voidaan asentaa kääntämällä runkoa myötäpäivään;
• vasemmalle - vastapäivään.

Etanoiden soveltamisala riippuu suurelta osin sähkömoottorista: sen tehosta ja kiinnitystavasta siipipyörään:

• se voi nostaa nopeutta suoraan moottorin akselille;
• sen akseli on kytketty moottoriin kytkimen avulla ja kiinnitetty yhdellä tai kahdella laakerilla;
• kiilahihna-voimansiirrolla, jos se on kiinnitetty yhdellä tai kahdella laakerilla.

Käyttörajoitukset

On suositeltavaa asentaa radiaalipuhaltimet suurten kaasu-ilmamassojen siirtämiseksi, jos ne eivät sisällä:

• räjähteet;
• kuitumateriaaleja ja tahmeaja suspensioita yli 10 mg / m³;
• räjähtävää pölyä.

Tärkeä toiminnan edellytys on ympäristön lämpötilajärjestelmä: sen ei tulisi ylittää -40 ⁰Alkaen +45 ⁰C. Lisäksi ohi kulkevien kaasu-ilmamassojen koostumus ei saisi sisältää syövyttäviä aineita, jotka edistävät puhaltimen virtaustien nopeutettua tuhoutumista.

Tietysti joillakin teollisuudenaloilla käytettäville puhaltimille valmistetaan korkea korroosionkestävyys, suoja kipinöiltä ja lämpötilan pudotuksilta koteloilla ja sisäosilla, jotka on valmistettu erittäin lujaseoksista.