הסיבה העיקרית לדליפת הגג אינה קירוי לא תקין או בניית קורות, אלא החזקת מים. רק בזווית נטייה גדולה מאוד, מי גשמים ואפילו שלג לא נשארים על הגג. בכל המקרים האחרים, על מנת לנקז מים, יש צורך להתקין מערכת ניקוז מתחת לאריח המתכת, הסדין המופנה, הצפחה.
בשביל מה מרזב ואיך זה נראה
נגר מים על הגג הוא גרסה של ניקוז טבעי. עם זאת, במקומות עם הקלה בולטת יותר, בפינות הפנימיות, כרכובים מורכבים, זה לא מספיק. כאן מצטברים מים ושלג הטומנים בחובם קירוי או נזק.
ניקוז הוא סוג של מערכת ניקוז מורשית. מכשיר כזה מותקן באזורים קשים, אוסף מים ומוציא אותם מהגג.
מערכת הניקוז כוללת כמה אלמנטים:
- מרזב תת-גג - מבנה שאוסף מים מהגג;
- משפך - מים מוסרים דרך מכשיר זה;
- צינור - ניקוז מים מעבר לגבולות לא רק הגג, אלא גם הבניין.
מרזבים ומשפכים יכולים להיות בעלי צורות שונות בהתאם למטרה.
בניית מרזבים
לפני שתקבע את המזרח לגג מתחת לאריחים או ללוח הגלי, עליך לבחור את המכשיר הנכון.
על פי צורתם, מרזבים נבדלים חצי עגולים, מלבניים, מרובעים. לרוב משתמשים בעיגולים מכיוון שהם מסירים את נפח המים המרבי בגודל הקטן ביותר. בנוסף, קטע כזה מונע הופעת מערבולת, מה שאומר שלכלוך לא מצטבר על הקירות ובמקומות המעבר למשפך או צינור.
לפי תכנון, מבחינים בין מרזבים סגורים ופתוחים.
- סגור - המשפך הוא שלם אחד עם הביוב. עיצוב זה קל יותר להתקנה ונראה אלגנטי. עם זאת, החור למשפך צר כאן, הוא צריך להשתחרר מעלים שנפלו, לכלוך, קרח.
- פתוח - המשפך משמש כאלמנט נפרד ומורכב באופן עצמאי. החדירות של מערכת כזו גבוהה יותר, אך גם הרוח גבוהה יותר. לכן, יש לחבר בזהירות מבנים כאלה.
מרזבים ומשפכים עשויים מחומרים שונים. הדרישה העיקרית מבחינתם היא עמידות בפני קורוזיה.
- פלסטיק הוא אפשרות זולה, קלת משקל, ולא יומרנית. פלסטיק אינו נתון לשום סוג של קורוזיה, אינו זקוק לתחזוקה. החומר מחליש את הצליל, כך שרעש המים הזורמים אינו מפריע לתושבי הבית. החיסרון הוא עמידות נמוכה למתח מכני. מרזבים מפלסטיק די קלים לכיפוף, ריסוק, ומשב רוח חזק יכול לקרוע אותם.
- ברזל מגולוון הוא חומר עמיד, חזק ואמין. הוא אינו חושש מפני קורוזיה, מכיוון שהוא מכוסה בשכבת מגן של אבץ וצבע פולימרי. החיסרון הוא קול גבוה, רעש המים נשמע היטב.
- סגסוגת נחושת - עמידה אף יותר בפני קורוזיה מאשר פלדה מגולוונת, אך לא כל כך פעמון: לנחושת מקדם ספיגת קול גבוה יותר. מרזבי נחושת הם יפים מאוד ואינם מאבדים את האטרקטיביות שלהם לאחר שנים רבות.
ערכת הצבעים של מבני מתכת תואמת את גווני הצבע ליריעות וריצופי מתכת. קל יותר להתאים אותם לפי צבע.
כיצד לתקן מרזבים
להתקנת הניקוז השתמשו במחברים מיוחדים - ווים או מחזיקים. זו גרסה של המהדק, שהוא חצי עיגול.המרזב מונח על התושבת, מונח עליו, ולכן וו כזה חייב להיות חזק.
ניתן לחבר מרזבים לגג מתכת בעזרת סוגי המחברים הבאים.
- ארוך - הוו מחובר לסרגל ארוך. מודל כזה קבוע על הקורות, ארגז מוצק. ההתקנה מתבצעת לפני סיפון הגג. אתה יכול לתקן את הווים ללוח הווילון.
- קצר - הבסיס קצר. בדרך כלל הם מותקנים לאחר הנחת הריצוף ומחוברים ללוח הקדמי, שמונח על קצות רגלי הקורות.
- אוניברסלי - עיצוב מודולרי עם לוח הרכבה נשלף. אם אתה מתקין את האחרון, תקבל מהדק ארוך, אם לא, קצר.
ישנם גם דגמים קצרים בהם זווית בסיס ההרכבה ניתנת לכוונון. מחברים כאלה נדרשים, למשל, כאשר המערכת קבועה ללוח קדמי נוטה.
בייצור מרזבים משתמשים בצינורות בעובי הקיר 3-4 מ"מ. זה מספיק בכדי לעמוד בלחץ מי גשמים. החלק החלק הסטנדרטי של מרזב חצי עגול הוא 63, 90, 110 מ"מ.
גודל המחברים נבחר גם לגודל הצינורות - 75, 100, 125, 150 מ"מ.
מידות הניקוז מחושבות תוך התחשבות בשטח הגג, כמות המשקעים, שיפוע הגג ומספר נקודות האיסוף.
איך לתקן נכון את המרזב בעצמך
- הידוק לקורות הוא אופציה אופיינית. לשיטה זו משתמשים בקרסים עם צלחת הרכבה ארוכה. זה קבוע על רגל הקורה עם בורג הקשה עצמית. העמדה נבחרת כך שהניקוז נמצא מתחת לקצה המתלה. ההתקנה מתבצעת עד לסיפון הגג.
- ניתן להתקין את המרזב על הלוח הקדמי לפני הריצוף וגם אחריו. אתה יכול לשים מחברים ארוכים וקצרים על הלוח. זה האחרון קל יותר לטפל. אם המוט הקדמי ממוקם בזווית, קח סוגריים עם מכוון מיקום.
- "קביים" כבסיס - אפשרות זו משמשת אם אין לוח קדמי, אך אי אפשר לתקן אותה על הארגז משום מה. ואז "קביים" ממתכת או עץ מחוברים ישירות לקיר, והביוב מותקן עליהם ומתוקן בסיכות. שיטה זו משמשת לעתים קרובות יותר בבנייני חוץ, מכיוון שהמרזב אינו אסתטי במיוחד.
- הידוק לאורך קצה הלוח אפשרי אם הגג מכוסה בחומר נוקשה, כגון אריחי קרמיקה, טסה. בדרך זו, מרזבים פלסטיק ממוקמים, שכן הם הרבה יותר קלים. נעשה שימוש בסוג מיוחד של ווים המונחים על המהדקים.
- ניתן גם להרכיב נכון את מערכת הניקוז מתחת לסדין או אריחי המתכת המותקנים באמצעות סוגריים בלתי נראים. הם לא מחזיקים את המרזב מלמטה, אלא מלמעלה. המחברים ממוקמים בצעד קטן יותר - 40-70 ס"מ. בעת ההתקנה על רגל הקורה מלמעלה, יש לכופף את המחזיק.
- מצורף משיכה - ממוקם בתוך המרזב עצמו. הניקוז קבוע לתושבת באמצעות כיפוף על הקרס עצמו. לסוגר תותב הברגה נקבה. דרכו, שני המבנים מוברגים לקיר. לפיכך, אתה יכול לשים את המרזב על הלוח הקדמי ועל הקורות.
כמעט כל שיטת התקנה ניתנת לביצוע באמצעות מחברים אוניברסליים - עם לוח הרכבה נשלף בצורת L.
כיצד לתקן מרזבים מפלסטיק מודרניים
לא קשה לתקן את הניקוז במו ידיך. ההוראה פשוטה.
- על הלוח אליו יחובר המרזב, סמן את מיקומו - בגובה. ואז לוקחים בחשבון כי יש להתקין את המרזב בשיפוע של 3-5 מ"מ לכל מטר רץ והסימון מתוקן.
- סמן את מיקום הווים. הצעד ביניהם נקבע על פי סוג וגודל הניקוז. מומלץ למספר את הווים.
- שולי הסוגריים מקופלים בקיפול רצועה.
- ראשית, התקן את שני הווים הקיצוניים. כבל נמשך ביניהם ושאר המחזיקים מקובעים על פי גובהו על פי הסימנים.
- קבע את מיקום המשפך וחתוך לו קצה של 45 מ"מ.
- ואז הניקוז עצמו נאסף: מרזב, משפך, צינור מונחים.
תרשים ההתקנה של מערכת מרזבים ממתכת אינו שונה. עם זאת, דגם זה כבד יותר. עדיף לתקן אותו על הארגז, הקיר, הלוח הקדמי, ולא על הגג. הצעד בין המחזיקים קטן יותר כאן.
כיצד להתקין כבל חימום בניקוז
כדי למנוע מהמים בניקוז לקפוא בחורף, המערכת מצוידת בכבל חימום. זהו רק מרכיב אחד של מערכת החימום הכוללת. העבודה מתבצעת בצורה מורכבת, יחד עם התקנת הכבל לאורך שולי המדרון, בצינורות הניקוז.
הרכיב את חוט החימום ישירות במרזב. מומלץ לחתוך את הכבל ולחבר אותו עם צימודים במקומות מסתובבים בזווית. בתוך המרזב, מקבעים את החוט עם סרט הרכבה מיוחד לרוחב.
שלב התיקון תלוי באופי הכבל. Resistive קבוע כל 25 ס"מ, מכוון את עצמו - כל 50 ס"מ. ניתן להשתמש בצינורות מתכווצים לחום לחיזוק. נקודות ההצמדה אטומות.
