איך מכינים ארגז לאריחי מתכת

המלטה מגבירה את יציבות מסגרת הגג ומשמשת בסיס להתקנת כיסוי הגג. המרחק בין הלוחות נקבע על ידי חישוב כך שגג רך או קשה לא ישקע תחת שלג או כוח רוח. המלטה לאריחי מתכת מחלקת באופן שווה את משקל הבידוד, שכבות הבידוד ושטיח הגג עצמו בין קורות התמיכה.

המכשיר ותכונות המחרטה לאריחי מתכת

את המסגרת מהסורגים ניתן להכין שתי שכבות ושכבה אחת. בגרסה הראשונה, אנו מדברים על שכבה נוספת של סריג נגד, אשר לוחותיו מהודקים לאורך הקורות. המחרטה העיקרית היא קלאסית ומותקנת על פני הקורות. מתקבל חלל אוויר בין הבידוד לריצוף הגגות, המונע נפילת עיבוי ושכבת המגן נרטבת מהקור.

קורת גג בשכבה אחת לאריחי מתכת מורכבת ממסגרת מתלה לרוחב הקורות במרחק שנבחר מראש. אין פער אוורור, ולכן משתמשים בסוג זה בעת סידור גג ללא בידוד. לפעמים משתמשים בתכנית של שכבה אחת כאשר משתמשים בפוליסטירן מורחב, קצף פוליסטירן, קצף פוליאוריטן מוקצף וחומרים מלאכותיים אחרים שאינם חוששים מלחות.

גודל הלוח למחרטה

עץ קצוות ולוח לא קצוות ממוקמים לבסיס מוצק או משמשים בגרסה משולבת ודלילה. עץ יבש טבעי הוא חומר קל משקל ועמיד, אך יש לקחת בחשבון את עובי האלמנטים ורוחבם.

הפרמטרים הגיאומטריים של הלוחות תלויים בגודל המדרגה של הקורות:

• בשלב של 0.3 מ 'מספיק לוח בעובי 25 מ"מ, דיקט או סיבית - 9 - 12 מ"מ;
• גידול בפער בין התומכים ל -0.9 מ 'מוביל לעיבוי הלוח והוא 30 מ"מ, וסוגי פורניר נקבעים בעובי של 18 מ"מ;
• גובה קורה של 1.2 מ 'דורש עובי קרש של 35 מ"מ, לוחות סיבית - 21 מ"מ;
• הפער בין האלמנטים התומכים 1.2 - 1.5 מ 'מכתיב עובי של 40 - 50 מ"מ ללוחות ו27 מ"מ לדיקט.

עובי הלוחות או היריעות המלאות לא צריך להיות שונה בגג אחד. עץ נלקח בלי לנשור ולקשור נרקב. לפני ההתקנה, הם מטופלים עם חומרים נגד לחות, דלקת והופעת באגים. נעשה שימוש בלוחות ברוחב של 100 - 120 מ"מ, אין שימוש בגדלים גדולים מכיוון שאלמנטים רחבים מופנים תחת עומס במהלך ההפעלה.

לפעמים, על פי ההוראות, הם מתקינים רצועות מתכת או פינה כמסילה. הצילומים של חומר כזה הם יקרים יותר, אך ניתן לחסוך במספר הרצועות על ידי הגדלת גובה הצליל, שכן לברזל יכולת נשיאה גדולה יותר.

מחרטה נכונה מחזקת אזורי לחץ גבוהים. אלה כוללים את ראש הרכס, העמקים, החריצים והמקומות סביב האלמנטים המבניים הבולטים של הגג.

אפשרויות שלב

אם לא לוקחים בחשבון את הגורמים היסודיים לבחירת גובה הרשת, חומר היריעה המוטבע יכול להתכופף מתחת למשקל השלג. בגרסה אחרת תהיה צריכת יתר של עץ או מתכת עקב ביטוח מחודש של הגג מפני שקיעת הציפוי.

שלב ההחרטה מתחת לאריח המתכת בין הסורגים נקבע על פי סוג פרופיל המתכת של הגג. המרחק בין הקירות הסמוכים מצוין על ידי יצרן כיסוי הגג בהוראות.הפער נמדד מתחתית הלוח הראשון לתחתית האלמנט הבא. המגרש תלוי גם ברוחב יציאת הסדינים מעבר לרצפה הראשונה של הארגז. למיקום הנחל יש השפעה.

ההידוק הראשוני של הסורגים ליד הגג מתבצע במרחק מסוים. על הקרקע, שתי חתיכות של קרשים מונחות במקביל או מונחות על הארגז. עליהם מונח פיסת פרופיל מתכת קירוי ומצוי מדף לניקוז. עם זרימה גדולה, המים יעלו על גדותיהם מעל קצה הניקוז, קצר יגרום לזרימה לפגוע בקיר בפער.

אם המרזב קבוע ללוח הקדמי, הוסף 30 מ"מ לקיר, קח בחשבון את רוחב הניקוז, שהוא 90 ו -120 מ"מ.

דליל

הריצוף מתבצע עם עץ קצוות, סורגים, לוחות. האלמנטים מותקנים במרחק מסוים אחד מהשני, לעיתים קרובות שלב של 20 - 40 ס"מ מתייחס לסוג זה של מחרטת. חישובים קונסטרוקטיביים של כושר הנשיאה מתבצעים תוך התחשבות במשקל מבנה הקירוי, הרוח שֶׁלֶג. זרמי אוויר פועלים בצורה חזקה יותר במדרונות תלולים, עדינים כמעט ולא מרגישים את כוח הרוח.

כללי סריג דלילים:

• עץ נלקח בעובי של לפחות 2.5 ס"מ, הרוחב נלקח ברמה של 100 - 140 מ"מ;
• לוחות מוחלפים עם קורות עם קטע של 50 x 50 מ"מ או 30 x 70;
• חומרים ספוגים בשמן פשתן, סולר שמעבד או חומרי חיטוי מיוחדים.

קל לבצע התקנת קרבות מסוג נדיר. הלוחות ממוקמים במקביל לרכס והמתלה במרחק נבחר, הם קבועים לארגז בעזרת מסמרים, משתמשים בברגים הקשה עצמית ונעזרים בסיכות. ציר המסמר צריך להיות ניצב לגוף הקורה ולא להיכנס אליו בזווית.

סריג דליל משמש לעתים קרובות בסיס להתקנת מצע קירוי רציף, ובצורתו שלו יכול לעמוד ברוב סוגי אריחי המתכת.

מוצק

יריעות סיבית יוצרות משטח אחיד. בסיס כזה משמש לחומרי גלגול, שלבקת חוגרת, ממברנות פולימריות. במקרה של אריחי מתכת, תומך מקשה אחת מונח אם הגג מוטה פחות מ -20 °. מדרונות עדינים אינם מאפשרים לשלג לרדת במשקלו העצמי והעומס על המסגרת עולה.

עובי לוחות הסיבית נעים בין 10 ל -27 מ"מ. הרוחב נע בין 1.75 - 2.0 מטר, והאורך הוא 2.5 - 3.5 מטר. ניתן להתקין יריעות בכללותן, אם המידות הן כפולות ממדרגת הריפוד מתחת לאריחים, אך לעיתים קרובות יותר הם נחתכים על פי המידות בפועל. הם מהודקים בתבנית לוח שחמט, מעבירים את המפרקים בכל שורה מעל, החיבורים נעשים על הקורות ולא לפי משקל. בצומת היריעות נעשה מרווח של 2 - 3 מ"מ. זה הכרחי כדי להרחיב ולכווץ את הפאנלים במזג אוויר חם או קר.

הלוחות הראשונים מונחים במקביל לכרכוב, מהודקים במסמרים ברגל פרועה או בברגי עץ:

• על הקורות, חומרה ממוקמת כל 30 ס"מ;
• בקצוות - 15 ס"מ;
• הקצוות מנוקבים באורך של 10 ס"מ.

לוחות הבסיס המוצק חייבים להיות עמידים בלחות, ללא עיוותים וכיפופים כתוצאה מאחסון לא תקין.

מְשׁוּלָב

סוג זה של רשת תמיכה משלב אלמנטים של בסיס מוצק ולוחות בודדים בבנייה. החלק העיקרי של המסגרת עשוי קורות, וחיפוי רציף מסופק בחלקים המוחלשים של הגג.

לוחות או רצועות של סיבית, דיקט עמיד למים ממוקמים באזורים הבאים:

• סביב חלונות הבולטים על משטח הגג, בוקעים;
• על עמקים, מרזבים, מלקחיים;
• במקום קיבוע מחזיקי שלג, מעשים, מדרגות, גשרים;
• בראש, בצומת המדרונות והתקנת אלמנט הרכס.

במקביל לרכס, בדרך כלל מותקנות קורות ועליהן דיקט. הרצועה מונחת במקביל לרכס, בניצב לקורות כדי לא לסגור את הפער בצומת קורות המדרונות. חייב להיות פער אוורור מתחת לרכס והוא אינו מכוסה בארגז מוצק. על בסיס זה, מונח איטום, נעשה בידוד ומוגדר עיצוב המפרק העליון של הגג.

הסוג המשולב כולל גרסה עם סריג, כאשר מוטות דלילים מהווים את השכבה התחתונה, ומעליהם משתמשים בלוחות מלאים.

קריטריונים לבחירת שלב

לאריח המתכת תצורת גל שונה. ככל שהגלי גבוה יותר, כך החומר קשה יותר. העלייה בכושר הנשיאה של הסדין הגלי מובילה לירידה בפער בין אלמנטים הרשת.

בבחירת שלב מחרטת לפרופיל מתכת, גורמי ההשפעה נלקחים בחשבון:

• שיפוע פני השטח;
• משקל מרפסת הגג יחד עם מערכת הבידוד;
• האקלים באזור הבנייה.

ריבוע אריחי המתכת, תלוי בגובה הגל ובעובי הברזל, נע בין 5 ל -9 ק"ג, אינדיקטור זה נלקח בחשבון בעת ​​החישוב. אליו מתווספת מסת הבידוד, הלחות הרגילה, סרט האיטום, משקל הביטומן לשימון והדבקת קרומי מגן.

האקלים משפיע על כמות הגשמים בחורף, על כמות הגשמים ועוצמת הרוח. ערכים אלה מוצגים בערך מחושב עבור כל אזור והם כלולים בטבלאות של ספרי עיון לבניין. משתמשים בגורמי תיקון שלוקחים בחשבון את רוחב המדרונות ואת התלילות.

השפעת זווית הנטייה של המדרונות

ככל שהשיפוע גדול יותר, כך לעתים רחוקות יותר מוצבים הדקים ומידות הארגז משתנות לכיוון הגדלת הפערים. היתרון במדרון התלול הוא שהמשקעים לא מתעכבים על פני השטח, הוא נופל למטה. שלג אינו מצטבר על הגג, אינו דולף בעת התכה ואינו יוצר נזילות. החיסרון במדרונות תלולים הוא שיש הרבה רוח וזרמי רוח יוצרים עומס מופקע על מישור הגג.

הפתרון האופטימלי נבחר בקביעת סוג המחרטת והפער בין האלמנטים:

• הגג רדוד, שטוח ובשיפוע נמוך, הוא מצויד בבסיס מוצק של לוחות חלקיקים;
• גג בעל תלילות בינונית (15 - 35 °) מצויד בסורגים חופשיים לאריחי מתכת עם מדרגה של 10 - 15 ס"מ;
• אם הזווית עולה על 35 °, אז מרחק דליל בין הסורגים מתבצע במרווח של עד 40 ס"מ.

תכולת הלחות של החומר לא תעלה על 20% כדי שהרצועות לא יתנפחו כאשר הן יבשות במצב ההרכבה.

הוראות להרכבת המיתוט לאריחי מתכת

זה לא קשה להרכיב את הארגז, אתה צריך לעקוב בקפדנות אחר המידות וההמלצות. אופקיות האלמנטים נבדקת כל הזמן, זוויות ישרות מאומתות.

שלבי העבודה:

1. סמן את מיקום הקורות על הקורות, משוך את התחרה לדיוק ההתקנה;
2. בדוק את אחידות משטח הקורות במקום הקיבוע, החלקים הבולטים מנותקים;
3. מריחת קיטור ואיטום במקביל לכרכוב, הרצועות מתחילות להדק מלמעלה;
4. לוחות סריג נגד ממוקמים על גבי הממברנות (רוחב העץ עולה בקנה אחד עם הממד הרוחבי של הקורות);
5. הרכיב בסיס מוצק או סריג;
6. צרו משטח מוצק במקומות מוחלשים.

רצוי להשתמש בקורות מהוקצעות ובקרשים כדי לקבל משטח ישר. רוחב המחרטה התחתונה נלקח יותר מהאחרים, או 2 אלמנטים ממוקמים בשורה. מתחת לאריח המתכת, אי אפשר לחפוף את הלוחות, כפי שמותר עבור צפחה, לחבר את הקורות בקצה.