Profesionalus tvorų lapas yra pritvirtintas prie atramų, pagamintų iš skirtingų medžiagų. Savininkai, norėdami sutaupyti už specialistų darbą, patys surenka tvoros stulpus iš gofruotojo kartono. Montavimo procesas yra paprastas, technologija priklauso nuo stovo medžiagos, dirvožemio savybių. Teisingas stulpų montavimas užtikrins tvoros tvirtumą, stabilumą, o kruopštus žymėjimas padės išvengti medžiagų švaistymo.
Tvoros konstrukcija pagaminta iš profiliuoto lakšto
Išplėstoje konstrukcijoje yra stulpai, pritvirtinti žemėje arba ant pamatų, jungiamosios sijos, profiliuotos lakštinės plokštės. Jei tvora neviršija 1,5 m, rąstai dedami viršuje ir apačioje, o didesniame aukštyje - tarpinė sija.
Atsižvelgiant į konstrukcijos tipą, yra tvoros:
- Tvirtos tvoros. Šiuo atveju profiliuoto lakšto lakštai dengia stulpus. Šis tipas priklauso lengvųjų kategorijai.
- Sekcinis. Kiekvienas tarpas yra fiksuotas tarp dviejų atramų. Užpildo ilgį lemia reljefas, atkarpos ilgį įtakoja apsisukimų skaičius, vartų ir vartų buvimas, taip pat estetinis konstrukcijos suvokimas.
Atramos pamatuose, įtrauktos į pagrindo struktūrą, padidina tvoros patikimumą, atsparumą vėjui. Pamatai uždaro apatinį tarpą po tvora, sumažina dulkių, šiukšlių, vandens pūtimą iš kitų vietovių ir kelio.
Laisvai stovintys stulpai nėra sujungiami pagrindu, tokia biudžeto struktūra nerekomenduojama esant dideliam tvoros aukščiui. Lanko pusėje nesujungti stulpai leidžia vandeniui laisvai cirkuliuoti paviršiaus sluoksnyje, o tai yra svarbu aukštai drėkinančioms, plaukiojančioms ir purioms dirvoms.
Pole medžiaga
Atramos turi būti tvirtos, atlaikyti gofruoto kartono svorį, taip pat šoninės apkrovos nuo vėjo poveikį. Medžiaga neturėtų suirti dėl atmosferos poveikio, drėgmės, korozijos.
Atramos pagamintos iš medžiagų:
- plyta, akmuo;
- mediena;
- metalas;
- asbesto cementas;
- gelžbetonis;
- plastmasinis.
Akmens ir plytų veislės yra pastatytos ant juostinio pamato iš gelžbetonio, griuvėsių. Po stulpais padidinamas pamato gylis, kartais į tokias skylutes išbetonuojami atskiri stovai iš kitų medžiagų.
Gofruoto lakšto tvoros montavimo ant medinių stulpų technologija apima išankstinį impregnavimą apsauginėmis priemonėmis nuo skilimo, drėgmės absorbcijos, degimo ir mikroorganizmų. Tokios atramos trunka neilgai. Metaliniai stulpai, pagaminti iš vamzdžių, kanalų, profesionalių vamzdžių, taip pat korozijos, todėl juos reikia apdoroti ir dažyti.
Asbestcemenčio vamzdžiai dirvožemio drėgmės nesunaikina, atramos betonuojamos atskirose duobėse. Betoninėms lentynoms imami paruošti iš anksto paruošti išilginiai elementai, jie dedami ant pamato arba jame betonuojami.
Atraminių lentynų skaičiavimas
Jie parengia tvoros projektą, kur parodo tvoros linijos pravažiavimą, privažiavimo kelių vietą, medžius. Tada nustatomas įvesties grupės sulaužytų ruožų, jei jų yra, posūkių ilgis. Ši informacija taikoma piešiniui. Dirvožemio aukščio žymės, dėl kurių kiekvienoje paskesnėje vietoje reikia pakeisti tvoros aukštį, todėl reikia įrengti papildomas atramas.
Bendrieji tvoros atramų skaičiavimo iš profiliuoto lakšto principai:
- Nuolatinės versijos atveju bendras ilgis padalijamas iš projektinio ilgio ilgio (paprastai 2 - 3 m), atsižvelgiant į reljefo nelygumus.
- Atliekant atitvarų atitvarus, atsižvelgiama į stulpelio plotį ir pjūvio dydį iš profiliuoto lakšto. Jei bangos dedamos vertikaliai, tada tarp stulpų atliekamas atstumas, kuris yra naudingo lapo pločio kartotinis.
Stovai turėtų būti pastatyti tvoros kampuose, kai posūkiuose, net jei kampas yra mažas. Atramos pateikiamos vartų ir vartų montavimo vietoje. Kartais praėjimas derinamas su praėjimu, tada reikia tik dviejų stovų.
Maketas ir kasimas
Tvoros įtaisas nuo profiliuoto lakšto prasideda traukiant laidą išilgai tvoros linijos. Naudokite metalinius 50-60 mm ilgio armatūros gabalus arba medinius kaiščius smailiu galu. Verstai įvažiuojami kiekvienu trajektorijos pokyčio kampu. Norėdami sutvarkyti pamatą, tranšėjos pločiu ištraukiami dvigubi raišteliai.
Kasimo darbai prasideda nuo žemės išlyginimo, kad būtų sumažintas nelygumas. Vėlesni technologiniai etapai:
- kasti tranšėją po juostos pagrindu;
- stulpų montavimo vietose daromos atskiros duobės iki 1,0 - 1,2 m gylio;
- atskirų stulpų (plieno, asbestcemenčio, plastiko) atveju jie kasa duobes sodo grąžtu;
- tranšėjos dugnas ir duobės yra išlygintos;
- iš apačios atliekama smėlio smulkinto akmens pagalvė.
Iškasti ilgas tranšėjas naudojamas ekskavatorius, o rankomis kasami nedideli tūriai. Apačioje pilamas smėlio ir smulkinto akmens sluoksnis, kurio storis yra atitinkamai 10 ir 7 centimetrai.
Pamatas tvorai iš gofruoto kartono
Pagrindas pagamintas lygiai su žeme arba pakeltas virš paviršiaus iki 15 - 25 cm aukščio. Abiem atvejais klojiniai dedami iš lentų, lentų, OSB plokščių. Sienos yra susprogdintos strypais ar lentjuostėmis, kad betonas su savo mase nesugriūtų konstrukcijos. Pamatas taip pat klojamas iš skaldos, raudonų plytų ant cemento-smėlio skiedinio.
Darbo tvarka:
- klojinyje sumontuotas hidroizoliacinis sluoksnis (stogo veltinis), kad kraštai išsikištų 10-15 cm virš žemės;
- išilgai įdėkite 8 - 12 mm skersmens armatūrą, strypai neturėtų pasiekti klojinio krašto 5 cm atstumu nuo apačios, viršaus ir šonų;
- užpilkite tirpalą.
Betonuojant oro burbuliukams išstumti naudojami elektriniai vibratoriai. Tarpai tarp armatūrinių strypų užpildomi mentele. Naudokite betoną 1: 3: 5 koncentracijoje (atitinkamai cementas, smėlis, skalda). Išpylus paviršius padengiamas polietilenu.
Betonas stiprina 28 dienas, tačiau tolimesnius darbus galima atlikti 15 - 17 dienų.
Stulpų montavimas
Paprastai tvorai, pagamintai iš gofruoto kartono, kurio aukštis 1,5 - 2,5 m, atramos įkasamos maždaug metro gylyje, o pamatai gali būti juostiniai arba poliniai. Duobės stulpams yra iškastos, išgręžtos, galite nusipirkti paruoštų stulpų su kaupo antgaliu, kad susuktumėte.
Atramų iš įvairių medžiagų išdėstymas:
- plytų ir griuvėsių kolonos klojamos ant betoninio pagrindo;
- atramos iš plieninių, medinių, asbestcemenčio vamzdžių betonuojamos pagrindiniame pamate arba atskirose duobėse;
- gelžbetonio lentynos montuojamos ant pamato, tvirtinimo kilpos sujungiamos suvirinant.
Betonavimas duobėse naudojamas dažniau. Tam paruošiama požeminė metalinių, medinių lentynų dalis, siekiant sumažinti drėgmės įtaką. Plieninės dalys apdorojamos antikorozine priemone, prieš panardinant jos 3 kartus padengiamos išlydyta derva, bitumu.
Mediniai stulpai apatinėje dalyje yra įmirkyti pašildytu sėmenų aliejumi, padengtu bitumu. Jie praktikuoja požeminės dalies vyniojimą stogo medžiagos sluoksniais. Kartais dugnas deginamas dujiniu degikliu ar degikliu.
Atsilikimo montavimas ir profiliuoto lakšto montavimas ant rėmo
Atsilikimai skirti sustiprinti atramas, kartu su stulpais jie sudaro rėmą gofruotiems lakštams tvirtinti.
Lagai diegiami dviem būdais:
- išilgai pritvirtinti prie kolonų iš išorės, ant jų sumontuotos profiliuotos lakštinės plokštės (vientisa tvora);
- rėmas yra pastatytas rėmo pavidalu, į kurį įkišami užpildymo lapai, o pačios kortelės tvirtinamos tarp stulpų išilgai centrinės linijos.
Paprastai metalas yra medžiaga gaminant atsilikimus, mediniai strypai naudojami retai. Atraminės sijos privirinamos prie plieninių atramų, o stulpams, pagamintiems iš kitos medžiagos, naudojami kiti tvirtinimo būdai. Metalinės įterptos dalys įterpiamos į plytų mūriją, kad būtų suvirinti rąstai. Jie tvirtinami prie asbestcemenčio spaustukais, specialūs laikikliai plokščių pavidalu pritvirtinami prie gelžbetoninių lentynų su kaiščiais.
Profiliuoti lakštai prie sijų tvirtinami savisriegiais metaliniais varžtais su gumuotomis tarpinėmis po dangteliais. Ant tvirtos tvoros juostos tvirtinamos už atsilikimo. Sekciniai užpildai įrengiami rėmuose iš kampo. Lakštai tvirtinami apatinėje (greta paviršiaus) bangoje.
Klaidos montuojant tvorą iš gofruoto kartono
Kartais lapas pradedamas tvirtinti prie atsilikimo, pradedant nuo pabaigos. Teisinga fiksacija apima pirmąjį tvirtinimą centre, tada pakaitomis judant į kraštus. Jei reikia sujungti lakštus, jie sutvirtinami per viršutinę bangą persidengiant.
Ant viršutinių galų uždedami kištukai, kad stulpai būtų apsaugoti nuo sniego klijavimo ir jo patekimo į stovo vidų nuo vamzdžių. Profiliuoto lakšto krašto viršuje taip pat yra apsauginės juostos, kurios yra perkamos kartu su pagrindine medžiaga.
Gofruotosios lentos negalima pjaustyti šlifuokliu, nes pjovimo vietoje apsauginis sluoksnis yra sulaužytas, o įrankio kibirkštys taip pat degina lakštų dangos defektus. Geriau naudoti diskinį pjūklą ar purkštukus, o nupjautas vietas nedelsdami dažykite purškiamaisiais dažais, parduodamais su profiliuotu lakštu.
