Kā savienot cietu un savītu vara stiepli

Augstas kvalitātes elektroinstalācijas savienojums ir vissvarīgākā prasība mājas drošībai. Neuzticams kontakts var izraisīt īssavienojumu un aizdegšanos, tāpēc ir svarīgi spēt kvalitatīvi un droši savienot divus vadus sadales kārbā. Kontakta izveidei ir dažādas metodes, un tām visām ir savas īpatnības.

Nepieciešamība pēc uzticama savienojuma

Pirmkārt, jums ir jāizdomā, kāpēc ir tik svarīgi pievērst uzmanību vadītāju savienojuma uzticamībai. Pat PUE sniedz ieteikumus par savienojuma metodes izvēli un stingri aizliedz stiepļu vērpšanu.

Nepareizi pievienotu vadītāju sekas:

• Uguns. Sliktam kontaktam ir liela pārejas pretestība. Tas noved pie apkures, kas nākotnē var izraisīt ugunsgrēku.
• Bojāta elektroinstalācija. Lielās pretestības dēļ vadītājs uzsilst ātrāk. Tā rezultātā izolācija var izkausēt, un pats kontakts var tikt iznīcināts. Izolācijas slāņa pārrāvums var izraisīt elektrošoku.
• Īssavienojums. Tas ir atkarīgs arī no kontakta pretestības lieluma.

Liela pārejoša pretestība rada negatīvas sekas. Tāpēc ir svarīgi to samazināt, kam tiek izmantotas atļautās savijušo vadītāju savienošanas metodes.

Savienojuma metodes

Starp atļautajām metodēm PUE ļauj jums izveidot kontaktu šādos veidos:

• skavas;
• termināli;
• gofrēšana;
• lodēšana, metināšana.

Vītšana ir aizliegta. Tas ir saistīts ar faktu, ka kontakts tiks pakļauts temperatūrai. Temperatūrai paaugstinoties, materiāls izplešas, atdziestot, gluži pretēji, tas sašaurinās. Tā kā kontaktu nekas nenodrošina, tas ātri neizdosies un sabruks. Virpošanu var izmantot tikai kopā ar citām savienošanas metodēm, piemēram, metināšanu vai cietlodēšanu.

Kompresijas metode

Šī metode ietver skrūvju un skrūvju savienojumus, kā arī kontaktu, izmantojot Wago skavas. Šādi mehānismi ļauj savienot cietu un savītu vara stiepli. Pašlaik šī metode ir visizplatītākā un ērtākā. Priekšrocības ietver zemas izmaksas, uzticamību, procesa vienkāršību un nepieciešamību iegādāties papildu aprīkojumu.

Šādā veidā labāk ir savienot vadus ar šķērsgriezumu līdz 25 kv.m. Diriģentiem ar lielu šķērsgriezumu ir nepieciešams atšķirīgs savienojums, vai arī, sazinoties ar saspiešanas metodi, būs jāņem vērā nianses.

Skrūves savienojumu izmanto kabeļiem ar nelielu šķērsgriezumu. Tās būtība ir divu vadītāju uzstādīšana misiņa caurulē un katra segmenta nostiprināšana ar savu skrūvi. Pievienojot vienkodolu un daudzkodolu kabeļus, pastāv smalkas stieples bojājumu risks. Šī iemesla dēļ tos ieteicams aizsargāt ar īpašu uzgali. Ir speciāli spailes ar iespīlēšanas spilventiņu, kuriem nav nepieciešams izmantot cilpiņas. Tie nodrošina augstas kvalitātes iespīlēšanu, nebojājot vadu visā misiņa caurules šķērsgriezumā.

Wago spailes ir iespīlēšanas metodes variācija. Tie ir uzticami, taču eksperti strīdas par šādu produktu izturību. Priekšrocības - darba ātrums, kontakta kvalitāte, vienkāršība.

Presēšanas metode

Vadu gofrēšana tiek veikta, izmantojot īpašu instrumentu - knaibles. Tas var būt manuāls vai hidraulisks.Rokas knaibles ir piemērotas vadītājiem ar nelielu šķērsgriezumu.

Jums būs nepieciešamas arī īpašas piedurknes, kas izgatavotas no vara, alumīnija vai misiņa. Tie ir izvēlēti atbilstošajam kabeļu serdeņu materiālam. Ja spaiļu bloka priekšā ir jāpievieno vairāki savīti vadi, tiek izmantotas cilpas.

Presēšana tiek izmantota visu veidu kabeļiem - savītiem, viena kodola, to kombinācijām. Ir svarīgi tikai izvēlēties pareizo uzliku tipu un spiedienu.

Metināšanas metode

Metināšanas vadi ir visuzticamākā un izturīgākā savienojuma metode. Tā trūkums ir tikai grūtības to izdarīt pats, jo darbam ir nepieciešama profesionāla metināšanas mašīna. Ir arī prasības meistara pieredzei - ja nav nepieciešamo prasmju, jums vajadzētu izvēlēties citu savienojuma metodi vai uzticēt darbu profesionālim.

Ar metināšanas iekārtas palīdzību serdeņu galus izkausē. Kad tie sacietē, starp abiem segmentiem veidojas vienots veselums un tiek nodrošināts kvalitatīvs kontakts. Izmantojot šo metodi, vienā punktā varat savienot neierobežotu vadītāju skaitu. Bet jums jāsaprot, ka, saskaroties viena kodola un daudzkodolu kabelim, radīsies grūtības. Pirms metināšanas darbu vadītājam būs jāveic dažas papildu darbības. Četru dzīslu savienošana ar viena dzīslas vadu:

• Sapludinātas stieples gala kušana.
• Izkausētā vadītāja savienojums ar vienu virkni.

Ja tiek pārkāpta metināšanas tehnika, atsevišķi serdeņi var izdegt, un kontakts netiks nodrošināts visiem vadiem.

Lodēšana

Lai lodētu divus kabeļa garumus, jums būs nepieciešami arī papildu instrumenti - lodāmurs, kolofonija, lodmetāls, lodēti tauki. Kapteinim jāspēj lodēt, pretējā gadījumā tas nedarbosies, lai nodrošinātu uzticamu kontaktu.

Kā savīt vadu kopā ar cietu:

1. Izolācijas noņemšana.
2. Abu vadītāju virsmas apstrāde ar kolofoniju.
3. Daudzkodolu kabeļa uztīšana uz vienkodola kabeļa.
4. Viena kodola kabeļa locīšana, saspiešana ar knaiblēm.
5. Vietas apstrāde ar tauku un lodēšanas taukiem.

Ir arī savienojuma iespēja, kad apstrāde ar taukiem un kolofoniju tiek veikta atsevišķi katrai stieples daļai. Tad vadītāji tiek savienoti paralēli, un kontakts tiek apstrādāts ar lodmetālu.

Vienkāršus vadītājus ir vieglāk savienot. Lai to izdarītu, pietiek ar to, ka tos noņem no izolācijas un apstrādā ar kolofoniju. Tad kabeļi ir jālodē. Ja savienojumam izmanto konservētu cietu vadītāju, kolofonija nav nepieciešama.

Vītņotajiem vadiem tiek noņemta arī izolācija. Tas var būt grūtāk, jo katram serdenim ir savs izolācijas slānis. Tālāk vadītāji ir savienoti ar bize vai savīti un apstrādāti ar lodmetālu.

Elastīgu un stingru vadu savienojums

Parasti tiek savienoti viena tipa vadītāji. Bet dažreiz ir nepieciešams elastīga un stingra stieples savienojums, kas tiek veikts, ievērojot dažas nianses.

Vispirms sagrieziet kabeli tā, lai gals būtu konusveida. Stingrais vads ir jāizkausē, un tā galā ir jāizveido cilpa. Plāna stieple tiek izvadīta caur izgatavoto cilpu un aptīta ap stingru kabeli. Iegūtais savienojums jāapstrādā ar lodmetālu un droši jāizolē. Šī metode ir piemērota alumīnija vadītājiem.