Jebkuras ēkas stabilitāti un izturību nodrošina tās drošais pamats. Izvēloties garāžas pamatu no putuplasta blokiem, jāņem vērā daudzi būvniecību pavadošie faktori. Jums jāņem vērā struktūras svars, kā arī augsnes īpašības un klimatiskie apstākļi. Ir daudz veidu, kā no putuplasta blokiem veidot garāžas pamatu. Katrs no viņiem ir pelnījis uzmanību, tam ir savas īpašības, priekšrocības un trūkumi.
Putu bloku īpašības
Putu betons ir viegls porains materiāls ar blīvumu 400-1200 kg / m³. Blokiem raksturīga gandrīz perfekta malu un sānu precizitāte, kas nodrošina minimālu līmes patēriņu un bez aukstuma tiltiem. Garāžas celtniecībai parasti tiek izmantots putu betons ar blīvumu 600-800 kg / m³ un izmēru 200x300x600 mm.
Materiāla galvenās iezīmes:
- zema siltuma vadītspēja;
- neliels mūra svars, kas neizdara spēcīgu spiedienu uz pamatni;
- trauslums, kura dēļ plaisas var parādīties pat ar nelielu sienas deformāciju;
- ierobežota spiedes un vērpes izturība;
- paaugstināta higroskopiskums, spēja iegūt svaru, vienlaikus absorbējot mitrumu.
Bez kļūdām gāzbetona sienām jābūt aprīkotām ar bruņu jostu, kas piešķir konstrukcijai lielāku svaru.
Garāžas pamatu veidošanas pazīmes no putuplasta blokiem
Putu bloku garāžas izvēle ir pievilcīga daudzos veidos. Materiāls ir lēts, to ir viegli un vienkārši uzlikt pat bez profesionālām prasmēm. Svarīgs faktors ir struktūras nenozīmīgais svars, kam nav nepieciešams kapitāla pamats.
Plānošanas procesā jums jāņem vērā prasības, kas attiecas uz garāžām:
- pagraba un apskates bedres sakārtošana stāvokļa pārbaudei un automašīnas remontam;
- pietiekama grīdas izturība, lai transportlīdzeklis varētu ilgi stāvēt uz tās;
- pamatnes slodzes palielināšanās, jo telpā tiek ievietotas mēbeles, sadzīves tehnika, instrumenti un aprīkojums.
Nevajadzētu aizmirst par parametru, piemēram, atbalsta sistēmas augstumu. Ir jāapsver iespēja uzstādīt rampu un tās atbilstību mašīnas garumam un klīrensam.
Bāzes dziļums
Pamatu dziļums ir vissarežģītākais jautājums, kas jāatrisina privātajiem izstrādātājiem. No tā būs atkarīgs zemes darbu apjoms, būvniecības laiks un izmaksas. Šeit jūs nevarat kļūdīties, jo sekas var būt ļoti nepatīkamas.
Nosakot dēšanas dziļumu, jāņem vērā šādi rādītāji:
- priekšmeta svars, ņemot vērā tajā esošo automašīnu, pastāvīgo un pagaidu īpašumu;
- augsnes sasalšanas līmenis aukstākajās ziemās;
- augsnes mitrums;
- augsnes raksturs, tā nestspēja un gremošanas pakāpe;
- gruntsūdens slāņa dziļums.
Seklās konstrukcijas nav ieteicams izvietot apgabalā ar vāju un nestabilu augsni. Nav jēgas veidot krāsni uz cietas un stabilas zemes, kur tuvumā nav ūdens avotu.
Pamatnes veida izvēle
Izvērtējot būvniecības apstākļus, vieglajai putu betona garāžai varat izvēlēties vienu no šiem pamatu veidiem:
- Lente. Konstrukcija ir vertikāli orientēta slēgta plāksne, kas atrodas gar ēkas perimetru. Atkarībā no augsnes uzkrāšanās apjoma struktūra padziļinās virs vai zem sasalšanas punkta. Ar dziļu ieklāšanu zem garāžas tiek izveidots pagrabs.
- Monolīts. Šī atbalsta sistēma ir ideāli piemērota nestabilu māla grunts ierīkošanai. Spiediens vienmērīgi tiek sadalīts visā atbalsta zonā, tādējādi novēršot iegrimšanu un deformācijas. Pati plāksne spēj bez problēmām izturēt smagās tehnikas un aprīkojuma svaru.
- Pile. Pamats uz balstiem ir labi pierādījis kūdras purvus un vājas augsnes. Pāļi nokrīt zem sasalšanas punkta, kā rezultātā tie netiek izspiesti uz virsmas. Kolonnām uzliek vai ielej monolītu plāksni.
- Kolonnu. To lieto stabilās augsnēs, kur nav iespējama sala sals. Bloki ir aprakti zemē tās līmenī vai ar nelielu pacēlumu. Tad grīdas plāksne jau ir izgatavota.
Jāatzīmē, ka pamatnes izkārtojums ir iespējams tikai izvēloties sloksnes pamatu.
Augsnes un struktūras slodzes ietekme
Plānojot garāžas pamatu, jāņem vērā augsnes īpašību ietekme uz gatavo konstrukciju.
Augsnes tiek klasificētas šādās kategorijās:
- Vāja. Tajos ietilpst smilšmāls, smilšakmens, māls. Tie atšķiras ar mobilitāti un higroskopiskumu. Piemērots plātnēm vai pāļiem.
- Vidēji. Tās ir grants smilšainas augsnes. Viņiem ir augsta stabilitāte, tie ļauj ūdenim iziet cauri, to nesaglabājot. Piemērots jebkura veida atbalsta sistēmai.
- Blīvs. Tie sastāv no šķembām. Viņiem ir liela nestspēja, taču tos ir grūti apstrādāt. Ieteicams veikt virsmas tipa virsmas.
- Māls. Tie tiek uzskatīti par visproblemātiskākajiem pamatu sakārtošanā. Optimālais risinājums ir plātnes, pāļi vai dziļi apglabāta lente.
Mitruma problēmu var atrisināt, uzstādot drenāžas sistēmu ar dabisku vai piespiedu ūdens novadīšanu.
Pašu izgatavošana garāžas pamatnei no putuplasta blokiem
Neatkarīgi no pamatu veida, tā konstrukcija tiek veikta pēc vienas metodes. Vienīgā atšķirība ir rakšanas apjomā.
Atbalsta sistēmas izkārtojums tiek veikts šādā secībā:
- Marķēšana. Vietas attīrīšana no augiem un palīgkonstrukcijām.
- Teritorijas plānošana.
- Rakšana bedrē. Ja tiek izvēlēta pāļu sistēma, tad urbjmašīnai tiek izveidotas bedres.
- Drenāžas aizbēršana no smiltīm un grants.
- Veidņu uzstādīšana.
- Tērauda rāmja ieklāšana un nostiprināšana.
- Veidņu aizpildīšana ar betonu. Vēlams to nepārtraukti piepildīt.
Lai pamats pilnībā izārstētos, nepieciešamas 28 dienas. Tad būvniecību var turpināt.
