3 årsaker til isbatterier og hvordan du fikser dem
Kalde og varme batterier er ikke lenger en sjeldenhet for mange. Dette gjelder høyhus og private hus. Når alt kommer til alt, hjelper varmen oss med å finne trøst og kos i hjemmene våre. I mangel av riktig oppvarming, vises kulde i rommet, noe som kan bidra til forskjellige forkjølelser. Så hva er årsaken til isradiatorer? Og hvilke tiltak bør tas?
Kontroller først rørene som kjølevæsken går til deg. Hvis de viser seg å være varme, er det nødvendig å føre en samtale med naboene, finne ut hvordan ting er med batteriene, hvor varme radiatorene er. Hvis det viser seg at temperaturen deres er mye høyere enn din, bør du bare lete etter problemet hos deg. Mest sannsynlig er de forurenset med metalloksider og annet smuss. Det kan også forstyrre strømmen av varme medier. Forurensningen av batteriene kan fremdeles bestemmes ved å berøre dem med hånden. Hvis de er kaldere nedenfra og varmere ovenfra, blir all forurensning avsatt i bunnen av batteriene selv. Hvis du prøver å varme radiatorene selv, vil vannet varmes opp og bevege seg, så vil skitten sannsynligvis forsvinne. Men du kan knapt rense den på egen hånd. Her trengs eksperter. Imidlertid rengjøres og skylles ikke batteriene om vinteren. Dessuten er det ikke et eneste statlig selskap i vårt land som offisielt vil utføre slikt arbeid, bare noen kommersielle firmaer gjør slikt arbeid. Men det er usannsynlig at de vil være engasjert i rengjøring i kulde. I dette tilfellet kan vi bare råde deg til å installere nye radiatorer.
Det er luft i batteriene
Du har et nytt varmesystem og er overbevist om at de ikke er fylt med skitt. I dette tilfellet forstyrrer trolig luften i batteriene. Du kan kvitte deg med det selv. Hver radiator er utstyrt med en kran som kan åpnes og en del av vannet kan tømmes. Etter denne manipulasjonen, bør de bli varme. Det er kraner som er plassert på selve batteriene, og det er kraner på stigerørene til de oppvarmede rørene. Du kan åpne kranen på batteriet eller selve stigerøret. Til dags dato installerer de kraner med et håndtak eller Mayevskys kraner. I den første situasjonen er det klart - du trenger bare å vri på kranhåndtaket, så vil vannet renne, og med det skal luften komme ut. Hvis du har en automatisk Mayevsky-kran, trenger du en skrutrekker her. Det vil være nødvendig å skru av hetten, trykke på ventilen, bare bytt ut oppvasken på forhånd, hvor vannet vil renne. Når den smelter sammen, må du lukke luftventilen, og du kan allerede være fornøyd med varme. I tilfelle du har et privat hus, må du sjekke hver radiator separat. Og om nødvendig, åpne kranen og tøm vannet.
Installasjon av varmesystem
I dag kan du se flere typer forbindelser: side, bunn og diagonal. Den siste plasseringen er best. Tilkoblingen vil være feil hvis varmt vann strømmer fra bunnen av batteriene. I dette tilfellet vil det ikke varme opp alt. I denne situasjonen vil installasjonen av utvidelsen av væskekanalen hjelpe. En feil tilkobling vil også bli betraktet som lateral. Her i batteriene blir som regel de første 3-4 underseksjonene varmet opp. Andre vil forbli kalde, og bare rørleggere vil være i stand til å takle dette problemet.
Det skjer slik at de siste etasjene i boligbygg med varme batterier, og de nedre med kalde. Her ligger sannsynligvis saken i feil montering av hele varmesystemet.Du kan ikke takle dette problemet på egen hånd, her vil du trenge hjelp av en varmeingeniør, som er forpliktet til å gjøre beregninger for det beste varmeforsyningssystemet, og deretter om sommeren for å delta i installasjonen av et nytt varmesystem.
Vær oppmerksom på antall seksjoner i radiatorene. Hvis du tar hvert batteri separat, bør antall seksjoner ikke overstige 12 stykker. Dette gjelder gravitasjonssystemet. Sirkulasjonssystemet inneholder som regel ikke mer enn 20-24 seksjoner. Hvis batteriet har flere seksjoner, vil de ikke varme opp tilstrekkelig. Sikkert, diameteren på rørene, som er ansvarlig for distribusjonen av varmt vann, er fortsatt feil valgt i utformingen. Hvis den er for liten, vil trykket følgelig være lite, og det kan ikke være nok å varme opp batteriene til fulle. Her er det bare endring av rør med stor diameter som vil spare.
For tiden installerer eierne i mange hjem og private hus spesialiserte og moderne batterier med termostater som fungerer uten et bypassrør. Men det er bedre å ta vare på installasjonen, ellers må du bo i et kaldt hus.
I tillegg til alle metodene som er beskrevet ovenfor, er det mulig å øke varmeoverføringen fra batteriene på påfølgende måter, nemlig: å hele tiden rengjøre batteriene for støv, feste folien til batteriet, som vil være en reflektor, mal den i en mørk nyanse, siden den avgir termisk energi godt. Ta vare på varmesystemet ditt på forhånd!
