De ce aparatul de aer condiționat bate în apartament iarna

Echipamentele climatice sunt instalate pentru a crea condiții de viață confortabile. Micile neplăceri sub forma zumzetului unui ventilator de lucru sunt vizibile numai pentru prima dată. Zgomotul sistemului divizat nu depășește nivelul unei conversații puternice. Apariția sunetelor necaracteristice tulbură ordinea obișnuită. În funcție de momentul apariției, ei spun diferite probleme de aer condiționat. Defecțiunile grave sunt corectate de către maeștrii centrului de service și puteți strânge singur șurubul slăbit.

De ce se bate

Garanția unei funcționări lungi și fiabile a echipamentelor climatice este o instalare de înaltă calitate. Pentru unitatea interioară este selectat un loc departe de sursele de căldură. Fixarea se efectuează pe placa de montare. Materialul de perete ar trebui să poată rezista greutății vehiculului cu o marjă Traseul dintre unitatea interioară și cea exterioară trebuie etanșat și ascuns în izolație termică.

Încălcarea regulilor de instalare duce la probleme în funcționarea aparatului de aer condiționat. Dar nu numai instalarea afectează funcționarea tehnicii.

O lovitură de bloc apare din mai multe motive:

• Funcționarea defectuoasă a sistemului de drenaj. Pentru colectarea și drenarea condensului în construcția unității interioare există o tigaie de scurgere și un furtun de scurgere. Umezeala stagnantă, drenarea necorespunzătoare sau îndoirea conductei duc la gâlgâituri de apă. Iarna, problema se agravează prin îngheț.
• Hull scârțâie. Când temperatura se schimbă, carcasa din plastic a modelelor bugetare emite un sunet trosnet. Apare ca urmare a dilatării sau contracției materialului. Nu este periculos pentru bloc și trece în câteva secunde.
• Ventilatorul bate. Slăbirea șuruburilor deplasează rotorul. Loveste barele și alte detalii. Rulmenții uzați afectează performanța motorului. Unitatea funcționează, dar emite sunete de lovitură. Se caracterizează printr-un ritm inegal.
• Șuruburile de montare a motorului sunt slăbite. Sarcinile grele și funcționarea continuă duc la uzură a elementelor de fixare. Șuruburile slăbite nu țin bine motorul, ciocnesc când ventilatorul este pornit.
• Zgomotul străin include sunetul picurării de apă. Apare atunci când schimbătorul de căldură se decongelează.
• Clicuri în unitatea interioară. Când echipamentul este pornit și oprit, se declanșează un releu automat. Dacă se aud clicuri în timpul funcționării unității, tonalitatea motorului se schimbă în paralel, atunci acesta este un semnal pentru a apela comandantul.
• Obiecte străine, cum ar fi un șurub de fixare, au intrat în unitate.
• Zumzetul și vibrațiile aparatului de aer condiționat sunt cauzate de slăbirea capacității portante a peretelui, de apariția fisurilor în locul în care dispozitivul este atașat.

Vântul este o sursă obișnuită de zgomot

Blocul extern al sistemului split este instalat în aer liber, este conectat la conductele interne ale portbagajului. În vânt puternic, echipamentele slab securizate se balansează. Sunetul este transmis către unitatea interioară. O altă sursă de zgomot este furtunul de evacuare de la aparatul de aer condiționat către exterior. Aparatul de aer condiționat bate în vânt puternic atunci când rafalele suflă în capătul conductei de scurgere, creând un zumzet caracteristic. Presiunea generată direcționează aerul către unitatea interioară. Se aud zgomote în gura de scurgere.

Izolația termică slabă și etanșarea orificiului de evacuare a furtunului duc la oscilare și lovire. Acesta este un defect de instalare, este ușor de remediat singur.Când utilizați scurgerea condensului la canalizare, se recomandă instalarea unui cuplaj cu o supapă de reținere. Acest detaliu vă permite să excludeți sunete străine.

În condiții de vânt, apar probleme cu echipamentul pornit și oprit. Producătorii vă recomandă să alegeți cu atenție locația de instalare a unității exterioare și să o așezați sub un vizor de protecție. Un sunet neobișnuit atunci când aparatul de aer condiționat funcționează pe vreme calmă semnalează un blocaj. În sezonul estival, căderea pufului de plop și a frunzelor, este adesea necesară curățarea palelor ventilatorului unității exterioare de resturi.

Funcționarea aparatului de aer condiționat iarna

Sistemele split standard nu sunt proiectate pentru funcționarea la temperaturi sub -5-7 °. Producătorii indică indicatorul limită în documente. Sistemele de aer condiționat cu un kit de iarnă funcționează normal. Funcționează la -30 °. Modul de încălzire este popular în timpul sezonului rece. Inclusiv echipamentele, amintiți-vă problemele care apar în timpul funcționării unităților care nu sunt proiectate pentru îngheț:

• uleiul compresorului se îngroașă, munca sa devine dificilă;
• îngheață drenajul;
• schimbătorul de căldură îngheață.

Temperaturile scăzute conduc la o tranziție independentă a freonului la o stare lichidă în compresorul unității exterioare. Sunetele neobișnuite apar când aparatul de aer condiționat este oprit. Zgomotul se adaugă prin dezghețarea periodică a unității exterioare. Aparatele de aer condiționat bat în apartament iarna din cauza lipsei de freon din sistem. Agentul frigorific se pierde prin scurgeri din cauza instalării necorespunzătoare. În acest caz, este necesar un diagnostic de către un tehnician climatic.

O practică obișnuită este păstrarea aparatelor de aer condiționat de uz casnic pentru iarnă. Sistemele divizate sunt deconectate de la sursa de alimentare, vasul de scurgere este golit.

Bate când este pornit și oprit

Unitatea problematică a unui aparat de aer condiționat funcțional este un ventilator. Emite zgomote puternice din mai multe motive: elemente de fixare slabe, uzura motorului, deformarea rotorului. Contaminarea lamelor duce la dezechilibru, impact asupra panoului. Aparatele de aer condiționat bat când sunt oprite din cauza sistemului de dren înfundat sau a circulației necorespunzătoare a agentului frigorific. Când este pornită după o lungă perioadă de timp, o pompă simplă funcționează cu o explozie, dar acesta este un fenomen pe termen scurt.

Eliminarea problemei

Puteți înlătura singuri o parte din zgomotul neplăcut. Problemele dificile sunt de încredere de către reprezentanții serviciului, intervenția unui neprofesionist agravează situația.

În ce cazuri se descurcă fără invitația comandantului:

• Unitatea este instalată pe o pantă mare. Nivelați aparatul de aer condiționat folosind un nivel, plasați-l la un unghi de cel mult 5 °.
• Șuruburile de fixare sunt slăbite, astfel încât unitatea interioară a aparatului de aer condiționat bate. Fixarea este strânsă până la oprire.
• Inspectați filtrul unității interioare. Funcționarea incorectă a echipamentelor este adesea asociată cu contaminarea acestuia. Filtrul grosier este scos, spălat sub apă curentă, uscat, apoi introdus în loc. Procedura se efectuează la fiecare 2-3 săptămâni, dacă există mult praf în cameră, în fiecare săptămână.
• Unghi slab al tubului de drenaj. Furtunul este îndoit mai aproape de perete, ramificația scurtă este construită. Dacă aparatul de aer condiționat nu funcționează iarna, instalați o priză. Previne pătrunderea frigului și împiedică vântul să sufle.

Se recomandă trimiterea imediată la specialiști în caz de crăpături și zgomot puternic în unitatea exterioară atunci când aparatul de aer condiționat este pornit. Acestea sunt simptome ale unei defecțiuni a compresorului.

Nivelul de zgomot al unității interioare a unui aparat de aer condiționat de uz casnic nu depășește 26-38 dB. Orice defecțiuni asociate cu loviturile și alte sunete străine sunt vizibile din momentul în care apar. Unele dintre ele sunt sigure, dar majoritatea necesită diagnosticare. Apelarea unui specialist de la centrul de service va elimina necesitatea schimbării pieselor scumpe, cum ar fi compresorul sistemului split.