V procese inštalácie elektrických obvodov v rozvádzačoch a výkonových blokoch sa používa prípojnica alebo elektrická zbernica. Toto je názov konštrukcie - vodič vyrobený z kovu s nízkym odporom.
Výhody použitia prípojníc
Použitie zbernice v elektrike namiesto káblových výrobkov poskytuje významné úspory v materiálnych, energetických a pracovných zdrojoch:
- Inštalácia trvá dvakrát kratšie ako kladenie káblov.
- Životnosť - až 30 rokov bez potreby komplexnej údržby.
- Flexibilná konfigurácia vám umožňuje vykonávať vysoko kvalitnú a bezpečnú inštaláciu siete v závislosti na ceste jej kladenia.
- Vedenie prípojníc má estetickejší vzhľad ako skupinové vedenie drôtov.
- Tienenie vodiča vylučuje vplyv elektromagnetického poľa na kancelárske vybavenie umiestnené v blízkosti.
- Konštrukcia je ohňovzdorná a spĺňa bezpečnostné požiadavky na úroveň ochrany IP55.
Oblasťou použitia elektrických autobusov je pripojenie elektrických obvodov v sieťach nízkeho napätia alebo vo vysokonapäťových výbojových zariadeniach, rozvodniach atď.
Klasifikácia pneumatík podľa tvaru profilu
V závislosti od tvaru prierezu prípojnice existujú:
- rúrkové štruktúry;
- obdĺžnikové modely;
- krabicové vodiče;
- dvoj- alebo trojcestné modely.
Výhodou obdĺžnikových vodičov je efektívny odvod tepla a nízky prúdový odpor, ktorý znižuje činnú energiu a obmedzuje jalovú energiu. Je teda možné zabezpečiť významné úspory drahých zdrojov energie, čo je dôležité pre veľké obchodné a priemyselné zariadenia.
Oblasťou použitia obdĺžnikovej prípojnice je inštalácia sietí a rozvádzačov s prúdovou silou v rozmedzí 2000-4000A. Je možné pripojiť niekoľko plochých zberníc, aby ste získali dvoj alebo trojcestnú konfiguráciu.
V sieťach pracujúcich pod napätím do 35 kV sa používajú úpravy kanálov prípojníc v plochom a krabičkovom tvare.
Za optimálnu úpravu sa považuje rúrkový elektrický autobus. Medzi jeho hlavné výhody patrí efektívny odvod tepla, vysoká pevnosť a rovnomerné rozloženie výsledného elektrického poľa.
Kovy používané pri výrobe pneumatík
V závislosti od účelu a požadovaných prevádzkových parametrov na výrobu vodičov je možné použiť nasledujúce:
- meď;
- hliník;
- oceľ;
- oceľ-hliník - oceľové jadro pokryté zákrutom z hliníkových drôtov.
Medzi výhody hliníkových pneumatík patrí odolnosť proti korózii, vynikajúce elektrické vodivé vlastnosti, nízka hmotnosť a prijateľné náklady. Na ich výrobu sa používajú nízkolegované hliníkové zliatiny s nevýznamným obsahom kremíka a horčíka na zlepšenie ťažnosti a pevnosti kovu.
Medené prípojnice s obsahom medi až 99% nie sú v žiadnom prípade horšie ako hliníkové, ale pre svoje relatívne vysoké náklady sú menej rozšírené.
Označenie prípojnice
Aplikácia farebného označenia na elektrických pneumatikách je upravená platnými normami. Dodržiavanie ich požiadaviek je povinné pre každého výrobcu.Značenie je možné vykonať tak vo fáze výroby, ako aj po jej ukončení. V prvom prípade sa použije farebná izolácia, v druhom farebná izolačná páska, ktorá označuje rôzne fázy vodiča.
Farebné značenie pneumatík vám umožňuje presne určiť ich typ a účel:
- Uzemňovací vodič je označený striedajúcimi sa pozdĺžnymi pruhmi v žltej a zelenej farbe.
- Nulový a pracovný vodič sú označené modrou farbou.
- Pripojenie vodičov spočíva v použití všetkých troch odtieňov v rôznych verziách: izolácia s pozdĺžnymi žltými a zelenými pruhmi a modrou čiarou na konci alebo modrá izolácia so žltozeleným pruhom na spojoch a na koncoch vodiča.
V trojfázových sieťach je fáza A označená žltou farbou, fáza B zelenou farbou, fáza C červenou farbou.
Podľa požiadaviek súčasných noriem sa používa nasledujúce písmenové označenie vodičov spolu s farebným označením vodičov pre siete striedavého prúdu:
- v jednofázovej sieti - L;
- v trojfázovej sieti - L s číslami od 1 do 3;
- stredná - M;
- neutrál alebo nula - N;
- uzemnenie - PE;
- kombinovaný pracovný a nulový - PEN (kombinácia označení každého z použitých vodičov).
Modely pre siete DC sú označené písmenom L znakom + alebo - kladným alebo záporným vodičom.
Nulový autobus
Pripojenie uzemnenia a neutrálnych pracovných vodičov sa vykonáva pomocou nulovej zbernice. Jeho konštrukcia sa skladá z vodivého jadra a plastového podstavca, ktorý je pripevnený na DIN lište. Jadro je vyrobené zo špeciálnej elektrickej medi alebo mosadze. Vodivý prvok má otvory a upínacie skrutky. Ich prítomnosť umožňuje čisté a bezpečné vedenie kabeláže v zostavách rozvádzačov. Modely nulových zberníc sú vyrobené z rôznych dĺžok, čo umožňuje vytvoriť požadovaný počet montážnych otvorov v jadre. Ich hlavnou oblasťou použitia sú siete AC alebo DC, určené na prevádzkové napätie do 400V.
Vďaka použitiu nulovej zbernice bude možné:
- zvýšiť účinnosť použitých ochranných automatických zariadení;
- vytvorte niekoľko bodov pripojenia záťaží k neutrálnemu vodiču súčasne;
- opatrne a bezpečne oddeľte nulové a pracovné vodiče;
- urobte viditeľné uzemnenie pomocou plastového zariadenia s krytom na ochranu svoriek;
- nainštalujte jeden obvod z uzemňovacieho bodu do každej záťaže.
Dôležitou podmienkou pri výbere nulovej zbernice je zohľadnenie obmedzení týkajúcich sa maximálneho povoleného prierezu vodičov. Zaistí sa tak bezpečná prevádzka siete a nepretržité napájanie zariadenia. Okrem toho sa výber optimálnej úpravy vodiča vykonáva s prihliadnutím na maximálny počet pripojených záťaží.
Inštalácia nulovej zbernice sa vykonáva priamo vo vnútri elektrického panelu alebo na kovovej koľajnici pomocou skrutkového spojenia. Rozlišujte medzi metódami otvorenej a uzavretej montáže. Prvá možnosť je poskytnutá pre elektrické skrinky s uzavretým dizajnom, ktorý vylučuje neoprávnený prístup k vnútornému obsahu. Inštalácia uzavretým spôsobom je optimálna pre siete, ku ktorým sú pripojené drahé energeticky náročné zariadenia - stroje a mechanizmy, elektrické náradie atď.
