Једна од најпопуларнијих врста подешавања аутомобила међу власницима аутомобила је постављање дефлектора на прозоре. Захваљујући овим провидним пругама, направљеним од трајних полимерних материјала, побољшава се изглед аутомобила, као и спречавање кише, ветра и остатака да уђу у унутрашњост.
Избор дефлектора
Да бисте лако и без проблема инсталирали дефлекторе, морате знати како их правилно одабрати. Пре свега, морате узети у обзир да се за сваки одређени модел аутомобила производе различити дефлектори. Можете одредити за који модел машине су намењени помоћу посебних ознака на амбалажи или на самим тракама.
Будући да се сви аутомобили разликују у дизајну, не вреди покушавати пронаћи универзалне дефлекторе на продају, јер они једноставно не постоје. Такође треба да знате да су неки оквири врата аутомобила опремљени хромираним облогама. Дефлектори за такве машине израђени су са имитацијом хромираних подлога.
Данас такве заштитне траке производе многи произвођачи, укључујући и кинеске. Ако је модел оригиналан, онда ће коштати много више, док већина кинеских производа има повољнију цену.
Пре него што платите куповину, испробајте сваку траку до места на којем би требало да се поправи. Ако приметите чак и малу разлику у величини, онда је боље одбити куповину.
Функционална сврха
- Заштитне траке инсталиране на прозорима помажу у делимичној заштити унутрашњости аутомобила од сунчевих зрака.
- Током кретања ствара се аеродинамични ток који усмерава прашину, ситно камење и остатке у бокове.
- Када пада киша, возач може возити са благо спуштеним прозорима. Тако се унутрашњост одржава на угодној температури, а кишне капи не падају на путнике.
- Дим цигарете брзо нестаје из путничког простора ако неко пуши на предњем седишту.
Инсталација
Постоје следећи начини причвршћивања заштитних трака на прозоре:
- металне спајалице;
- лепљење на спољни део оквира врата;
- уградња испод заптивне гуме.
Причвршћивање спајалицама се ретко користи, јер се овај метод сматра непрактичним: на спајалицама аутомобила могу се створити огреботине.
Многи дефлектори већ имају лепљиву траку, којом се лепе за оквир врата. Ова метода се сматра најједноставнијом и најприкладнијом, тако да сваки власник аутомобила може лако и брзо лепити дефлекторе властитим рукама. Међутим, треба имати на уму да заштитне траке визира треба да буду савршено поравнате на прозорима. Ако дозволите погрешно поравнање, трака ће морати поново да се отргне и залепи, што може довести до недовољно чврстог причвршћивања дефлектора.
Поступак уградње мора се изводити на сувом месту. Дефлектори су постављени на чисту, суву површину без масноће.
За одмашћивање можете користити алкохол, редовну вотку или посебну салвету која се обично испоручује са тракама.
Лепљење
- Прво треба да припремите површину на коју ће бити причвршћене траке за ветар - оперите, осушите и одмастите.
- Скините заштитну траку са лепљивог слоја око 3-4 цм и подигните његове крајеве.
- Затим причврстите траку с одлепљеним крајевима, уверите се да лежи равно и, лагано повлачећи један крај заштитног филма, притисните дефлектор целом дужином.
- Осигурајте резултат лаганим притиском траке тако да се што чвршће прилепи на површину боје и лака.
- Неки сами власници аутомобила користе фен за најбољи ефекат. Након лепљења једне траке, третира се по целој дужини врућим ваздухом, док је притискате руком или гуменим ваљком.
- Поновите поступак за све остале прозоре.
Како правилно извршити поступак лепљења може се видети на следећем видео снимку:
Монтажа без лепљења
Неки модели дефлектора продају се без лепљивог слоја. То значи да се морају уградити у заптивну траку која садржи стакло. Ова метода је још једноставнија од претходне, али захтева одређени физички напор.
- Пре уградње потпуно спустите прозор аутомобила.
- Уклоните заптивну траку са врха прозора.
- Затим уметните дефлектор у рупу насталу након демонтаже заптивке. Наставите да је држите једном руком, док другом почните да враћате заптивну траку на своје место.
- Заптивка ће прилично тешко стати у жлебове, али мора се вратити у исти положај у којем је била раније. Као резултат, дефлектор ће бити чврсто фиксиран заптивном траком.
- Упуте произвођача показују да се о правилној уградњи мора доказивати несметан улазак стакла у жлеб заптивке. Међутим, у пракси се у почетку стакло може прилично тешко подићи и спустити, а понекад се уопште не затвори у потпуности. У овом случају, препоручује се отварање и затварање стакла најмање 20 пута заредом, тако да се трља о заптивку. Током рада аутомобила покушајте што је чешће могуће подизати и спуштати стакло док довољно лако не уђу у жлебове.
Како правилно поставити дефлекторе у заптивну гуму приказано је у следећем видео снимку:
Понекад се неки власници аутомобила суоче са таквим проблемом када се заштитне траке за стакло не лепе или се лепе врло слабо. То је можда због лепљивог слоја којем је истекао рок трајања. У овом случају, препоручљиво је извршити инсталацију помоћу двостране монтажне траке, одсећи траку потребне дужине од ње.
