Tryckmätare för tankning av luftkonditioneringsapparater är mätinstrument som övervakar trycket i ett delat system. De används för att evakuera banan så att fuktången avlägsnas helt innan du tankar. Varje mästare som professionellt hanterar kylsystem har en sådan enhet vars enhet är enkel men kräver förståelse för driftsprinciperna. Eftersom olika typer av köldmedier har olika potentiella tryck används lämpliga grenrör för att ladda luftkonditioneringsapparater.
Vad är en mätstation (samlare)
Köldmedietryck i luftkonditioneringssystemet är den viktigaste parametern för driften av ett delat system. Om trycket i hög eller låg krets ökar, leder detta till ökad drift av kompressorn och dess snabba fel. Vid lågt tryck fungerar utrustningen dåligt och uppfyller inte helt sina funktioner. För att mäta freondrycksnivån används mätargrenrör eller stationer. Tillämpade anordningar för tankning av luftkonditioneringsaggregat med freon och olja.
En mätstation med slangar för påfyllning av luftkonditioneringsapparater används i bilkylsystem. I biltjänster används stationära anordningar med förlängda slangar för att kontrollera trycket. Servicetekniker för väggmonterade split-system har bärbara kompakta enheter.
Samlare används för att reparera kylskåp. Modifieringen av enheterna är något annorlunda, men driftsprincipen och det slutgiltiga målet är desamma: kontrollera köldmedietrycket och, vid brist, fyll på.
Vilka är mätstationerna?
Det finns två typer av samlare:
- Utrustad med en kran, 2 slangar och en blå manometer. Med andra ord, enventil. För reparation av kylskåp är en sådan enhet tillräckligt. Den mäter kylvätskans sugnivå. Anslutningen mellan slangarna är isolerad med en ventil.
- Utrustad med 2 kranar, 2 manometrar och tre slangar. Dessa är tvåventilinstrument som kan mäta tryck i två riktningar. Den röda mätaren mäter utloppstrycket, den blåa sugtrycket. Denna utrustning används både för tankning av ledningar för luftkonditioneringsapparater och kylutrustning med freon, och för evakuering av rörsystemet efter köldmediets bortskaffande. Luften i systemet slutar flöda under användning av den anslutna enheten.
Det finns också fyrventiler och sexventiler, men en- eller tvåventilsenhet räcker för service av split-system.
Uppdelad enligt noggrannhetsklassen från 0,2 till 4,0. Ju lägre koefficient, desto mer exakt anses utrustningen vara. För underhåll under vibrationsförhållanden används vibrationsbeständiga modeller av tryckmätare.
I sin tur används referensanordningar för att kontrollera att tryckmätarna fungerar korrekt. Om det råder något tvivel om att mätstationen visar felaktiga värden, måste den kontrolleras med en annan mätare.
För varje typ freon används en mätanordning som är lämplig för trycknivån.
Faktum är att det potentiella trycket i ett system fyllt med mer miljövänliga vätskor är högre än föråldrade förbjudna freoner. För att inte skada tryckmätaren väljs den beroende på typen av freon i systemet.
Tillverkare av mätutrustning
De bästa mätstationerna tillverkas i USA och Japan. Mastercool-utrustningen är en erkänd ledare inom produktion av reservdelar till mätinstrument. Enheterna är pålitliga och hållbara, de fungerar i flera år utan att behöva repareras. Beroende på design och råvaror väljs de för priset.
Den andra tillverkaren av mätinstrument är Kina. Många hantverkare föredrar kinesiska produkter för sin billighet. När du köper billiga enheter för daglig användning kan du göra ett misstag och köpa en falsk som inte fungerar förrän slutet av garantiperioden. Enheten kanske inte visar de korrekta värdena - på grund av detta kommer kunderna att ha problem med driften av HVAC-utrustningen, vilket kommer att medföra klagomål och förfaranden.
Det finns riktigt bra tillverkare bland de kinesiska modellerna, så du måste veta vem du ska köpa en professionell enhet för jobbet.
Det inhemska varumärket EKV passar i pris och kvalitet för ryska split-system, men för högteknologisk utrustning tillverkad i Japan bör du välja tryckmätare med högre precision.
Hur man använder mätstationen för att fylla luftkonditioneringen
Första gången rekommenderas att se hur specialisten mäter trycket med en manometer och sedan fyller systemet med freon. Utan erfarenhet bör du inte ta ett sådant jobb.
- om minst 30-50% av köldmediet finns kvar i systemet kan evakuering utelämnas, om mindre än den angivna mängden - proceduren utförs fullständigt - först dräneras systemet, evakueras och fylls sedan;
- efter tankning kontrolleras det för läckor och är trycksatt med kväve (en vanlig medborgare kanske inte har en anordning för detta ändamål);
- om du behöver tillsätta olja beräknas den efter vikt - inte mer eller mindre för att inte ändra köldmediets kemiska egenskaper;
- om du kontrollerar mängden vätska som fylls på temperatur måste du ha en speciell enhet som är tillräckligt dyr för att köpa den åt gången.
- en sugmätare med en ventil används endast när kompressorn är på.
Arbetsstadier:
- Systemet dräneras med en flytande kvävecylinder.
- En vakuumpump tar bort kvarvarande fukt och kväve.
- Den erforderliga mängden freon kommer att laddas i speciella vågar genom en mätstation (hur mycket och vilket märke står i instruktionerna).
- De slår på den och väntar tills vätskan pumpas in i ledningen.
Påfyllningsproceduren utan specialutrustning kan göra klimatutrustningen oanvändbar, så för att undvika dyra reparationer rekommenderas det att bjuda in specialister till luftkonditioneringsservicen.
För att kontrollera filtret i bilens luftkonditioneringsapparat, graden av igensättning av förångaren, driften av kompressorn, använd en metrologisk station och anslut högtrycksledningen. Det är inte nödvändigt att ansluta en högtrycksstation för enkel tankning.
