Бетонните, металните или дървените пилоти се заравят в наклонено положение или се поставят вертикално. Стелажите са монтирани в почвата в основите на конструкции, за да възприемат срязването, изтеглянето или натоварването под налягане от къщата към земята и да го прехвърлят към стабилните подлежащи слоеве. Методите за забиване на пилоти се различават и зависят от вида на почвата, околната среда и структурата на носещата шина.
Разновидности на купчини
Задвижваните видове навлизат дълбоко в земята без предварително изкопване с помощта на чукове (чукове), вибрационни инсталации чрез завинтване или отстъпване. Черупките са монтирани с вибрационни чукове, докато почвата за инсталацията е разработена предварително.
Пробитите видове представляват потапяне на корпуса, последвано от бетониране и монтаж на армировка. Винтовите разновидности са оборудвани с остриета за последователно завинтване на пръта в земята.
Дървени
Стойки от дърво са потопени в чук, поставени при ниски статични натоварвания от надземната част, използвани в индивидуално жилищно строителство и частично в индустриално строителство на конструкции.
Дървените стълбове се изпълняват съгласно технологичната схема:
- поставени един по един;
- направете композитни секции;
- прилага партидно оформление.
Материалът е дълги иглолистни трупи, понякога се използва дъб. Продуктите са с напречно сечение 22 - 34 см, дължина 700 - 800 мм, като същевременно запазват естествената стеснение на багажника. Дървените купчини се заравят с паро-въздух, механичен чук, използва се вибрационен пилот.
Отегчен
Те са черупкови тръби, които са заровени в земята и впоследствие бетонирани. Технологията на изпълнение зависи от характеристиките на почвата и надземните товари.
Видове пълнени обвивки:
- проходи, в които корпусът не е поставен, а бетониран и подсилен в изкопа;
- кладенци с монтаж на черупка от метална тръба;
- винтов метод с едновременно изкопване на земя и инжектиране на хоросан.
Кожухът не се поставя в сухи почви, тъй като проходните стени са стабилни. Кожусите се използват в ерозирани почви и живи пясъци.
Железобетон
Изработена с помощта на тежък бетон и армировка. Стоманобетонни елементи с разрез 35x35 и 40x40 см се произвеждат с дължина 16 м, а размер 30х30 см има дължина до 12 м. За увеличаване на височината се използват композитни пилоти.
Различава се видът на товара:
- стълбове-пилоти, които с връх почиват на стабилни слоеве (скалисти, малко свиваеми);
- висящи елементи, които пренасят товара чрез странично триене срещу земята и петата.
За задълбочаване се използва пилот, базиран на хидравлика или дизелова инсталация. Носещата способност се определя чрез изчисление по формулата или се проверява чрез статични изследвания чрез пробно вибрационно забиване на стоманобетонни пилоти до условна готовност.
Бетон
Такива стелажи са запушени с пневматични ударни единици. Бетонните купчини са конусовидни стоманени тръби, които се пълнят с бетонова смес със специални помпи. Те се използват в градска среда, когато има голямо пренаселеност на съседни сгради.При такива условия не се използва тежко оборудване поради сложността на ситуацията.
Размерите на пневматичното устройство за удар позволяват да се използва в близост до съществуващите основи на други сгради. Бетонните стелажи се поставят върху песъчливи почви, мокри почви, използвани за изграждане на основи в дъното на резервоарите.
Натрупване на листове
Пилотите са изработени от дърво, стоманобетон и метал, видове шпунтове и жлебове се поставят при изграждането на насипи, мостове, изграждането на специални хидравлични конструкции, огради. Когато се монтират близо една до друга, се получава стена, през която водата не прониква.
Конструкциите предотвратяват движението на почвата от оградената зона към съседна зона, например при изкопни работи на големи дълбочини. Когато пилотите вибрират, части от насипи, склонове, склонове могат да паднат, поради което с помощта на ламаринени купчини се предотвратяват свлачища.
Разтопен на земята
Купчините се поставят в кладенци, където предварително е направено термичното укрепване на почвата. Процедурата променя структурата на почвата, механичните и физичните свойства. По време на плазменото нагряване на земята действат високи температури, магнитни вълни и електростатични полета.
Процесът се състои от трансформационни етапи:
- дехидратация (отстраняване на влагата);
- нагряване на минерални компоненти;
- изгаряне;
- топене;
- дегазиране, нагряване на стопилката;
- втвърдяване с постепенно охлаждане.
Новите връзки в почвата придават положителни физически характеристики на масива, което прави почвата подходяща за поемане на тежки товари.
Функции и последователност на гмуркане
Най-често за задълбочаване на носещите елементи се използва пилот за пилоти - инсталация за монтиране на стелажи в проектното положение. Дизеловият чук е машина за забиване на стелажи в земята. Пръчките са потопени в глина и пясък с помощта на вибрационен пилот.
Хидравличният чук работи на базата на багери, прекъсвачи на блокове, манипулатори, пилоти. Оборудването се използва за разбиване на скали, скалиста почва, вечна слана. Използват се устройства за пресоване на купчини и сондажни единици с универсално действие.
Оглед на купчини преди работа
Технологията на вибриращите пилоти предвижда проверка на съответствието на марката пръти и действителните размери на опората. Чертежите показват модификацията на елемента, размерите и котата на задълбочаването в земята. В условията на строителната площадка се извършват статични и динамични тестове на стелажите при съмнение относно проектните решения.
Неизправностите се измерват на контролни образци - в края на гмуркането се задава точка на спиране, когато стойността му се доближава до изчисления индикатор, и задълбочаването се спира. Извършва се ипотечен контрол на гмуркането, резултатите се записват в дневника за проверка. По този начин се проверяват и проверяват поне 10% от опорите на обекта.
Поддържайте методи за потапяне
Преди работа те осигуряват безопасността на близките сгради, преглеждат ги. Такова проучване влияе върху избора на метода на забиване на метални пилоти, бетонни стелажи, обковни тръби. Понякога те подсилват съществуващите основи, укрепват почвата. Купчините се доставят на площадката, вече подготвени за монтаж.
Използват се методите за задълбочаване:
- удар, чук;
- бетониране на корпуса;
- вибрационно потапяне;
- вдлъбнатина;
- винтов начин.
Ефективността на гмуркането зависи от правилния избор на материала на краката и почвата.
Шок
Транслационната енергия се прехвърля върху купчината, докато насаждението е заровено в земята и част от почвата се изтласква навън. Работата се извършва с помощта на ударни агрегати от самоходно или релсово движение. Купчината се държи във вертикално положение от пилотни машини със стрелки.
Първоначалното потапяне е бавно и наклонът на пръта се контролира. В горната част на елемента се поставя капачка, така че силата на удара да не разруши тялото на купчината.Стелажът се задълбочава до достигане на дизайнерската маркировка. Методът на удара се използва върху различни видове почви, докато работата е бърза. Пръчките уплътняват почвата около тях на разстояние до два метра.
Отегчен
Черупките са бетонирани със състави от клас M 100 и по-високи, докато надлъжните стоманени пръти са монтирани вътре в конструкцията. Готовността на купчината за натоварване настъпва за 28 дни, когато стоманобетонът придобие определената якост.
Използват се многократно използвани секционни тръби. Секциите се спускат в кладенеца и се отстраняват след попълване на следващия проход. Секциите се закрепват помежду си чрез заваряване или се правят технологични връзки. Кладенците се пробиват по ударни методи, използват се въртене, вибрации, крикове. По време на бетонирането сместа непрекъснато се уплътнява.
Вибриращ
Вибраторите намаляват страничното триене и устойчивостта на почвата, така че се изисква по-малко напрежение. Вибрацията допълнително уплътнява земята на разстояние 1,5 - 3,0 напречни сечения на купчината и увеличава носещите свойства на почвата.
Вибраторите предават автоматични вибрации към багажника през облегалката за глава, а купчините се задвижват под въздействието на тежестта. Тежките пръти се потапят при ниски честоти, докато за леките пръти е достатъчна високочестотната експозиция. Методът работи при инсталиране във влажни и песъчливи почви, плътни слоеве, глинени и глинести скали.
Вдлъбнатина
Използва се в много твърди и плътни слоеве (с изключение на скалисти почви). Твърди купчини и неразширени тръбни образци (3 - 3 метра) се заравят чрез пресоване. Стойката е фиксирана в изправено положение, цевта е закрепена с пневматични скоби. Шапките се носят за предаване на налягане след 1 метър гмуркане.
Ако пръчката не може да достигне проектната маркировка, тя се повдига със специално оборудване, спуска се отново и се притиска в земята.
Завинтване
По този начин са заровени прътовете на винтовите купчини, които включват накрайник с елементи на острието в конструкцията, за да се улесни навлизането в почвата. Самата купчина е стоманобетонен или метален багажник. Методът се използва при потапяне в хлабави и наводнени земи. Винтовите елементи се използват като основа за монтаж на електропроводи, изграждане на надлези, мостове и други обекти със значителни натоварвания.
Завинтването се използва в гъсто изградени региони, например в градове, където ударните натоварвания ще унищожат съседните основи. Специални възли фиксират купчината в кофража за инвентара и предават въртящия момент чрез трансмисията към потопения елемент. Държачите отключват багажника, след като достигнат необходимата дълбочина.
Комбинация
По-често се използва комбинация от удар и вибрации, лесното влизане се осигурява от едновременното действие на честотни вибрации, собствено тегло и запушване. Комбинацията се използва на плътни почви, където отделните методи са неефективни.
Устройствата за експлоатация имат две опорни рамки - на едната поставят перкусионния блок, втората поддържа бубовия вибратор. По този начин са заровени елементи с височина до шест метра. Купчините са защитени с капачка след леко потапяне в земята (0,7 - 1,0 m).
