El passaport per a un sistema de ventilació és un document obligatori elaborat per una organització especialitzada durant el període de posada en servei. En primer lloc, el propi client necessita la certificació de ventilació, ja que és aquí on es registren tots els indicadors de rendiment del sistema durant tot el període de funcionament. A més, cal presentar un passaport a nombroses inspeccions.
Hi ha diversos tipus de passaports per al subministrament i la ventilació d’escapament, i la qualitat del registre i ompliment depèn completament de la consciència de l’empresa de serveis.
Per requerir un document correctament executat, el client ha d’entendre per què es necessita el passaport de la unitat de ventilació i com ha de quedar.
Certificació de sistemes de ventilació
La certificació del sistema de ventilació només es realitza una vegada, durant la posada en marxa. Tanmateix, si l’esquema està experimentant una important modernització, s’ha d’elaborar un nou document.
Per obtenir un passaport segons SNiP, el sistema de ventilació ha de realitzar proves aerodinàmiques. De vegades, el complex d'obres de certificació inclou fins i tot el desenvolupament d'estimacions de modernització o reparació.
No es realitza la certificació per a sistemes de ventilació natural. No obstant això, si es requereix aquest document, es redacta. La seva forma és més senzilla que la mostra estàndard del passaport de la unitat de ventilació. I en els protocols adjunts, es registren indicadors de l’eficàcia de la ventilació natural.
No es requereix passaport del sistema de ventilació sense una xarxa. Tanmateix, durant el funcionament, cal fer anotacions sobre reparacions, inspeccions i modernització en algun lloc, per tant, normalment s’emeten passaports per a qualsevol sistema de ventilació mecànica, inclosos els ventiladors de les finestres i les cortines tèrmiques. De vegades, com a mostra simplificada d’un passaport per a la ventilació, s’utilitza un passaport tècnic emès pel fabricant de l’equip, que es complementa amb protocols de proves.
Durant la posada en marxa, els especialistes poden corregir defectes menors en el funcionament del sistema, reajustar-lo i explicar al client les normes d’ús de la ventilació.
El passaport és un document indefinit. Es repeteix una mostra repetida del passaport del sistema de ventilació en cas de pèrdua, modernització significativa o canvi de ruta. Els resultats de les proves aerodinàmiques s’adjunten al passaport en forma de protocol. Com a norma general, l’últim protocol té una vigència de 12 mesos. Al final d'aquest període, és necessari realitzar noves proves, investigar l'estat del sistema.
Qui realitza la certificació de ventilació
Atès que la certificació no s’aplica als processos de construcció, la pot realitzar qualsevol laboratori autoritzat. Les condicions per a la certificació de subministrament i ventilació d’escapament s’estipulen en un acord escrit. Un empresari individual també pot emetre un passaport de mostra per a la ventilació, que és molt més barat, ja que exclou el pagament de serveis intermedis.
Si el personal de l’empresa instal·ladora té dissenyadors i ajustadors d’equips, també poden emetre un passaport per al sistema de ventilació instal·lat. Com a regla general, les grans empreses instal·ladores tenen els seus propis especialistes en posada en servei.
Els laboratoris de proves també poden emetre un passaport per al sistema de ventilació segons SNiP.Com a regla general, proporcionen serveis d’un nivell bastant alt. La manca de cooperació amb ells és la manca d’especialistes en el camp de la ventilació, que poguessin analitzar els indicadors obtinguts i ajudar a resoldre problemes.
I l’última opció són les organitzacions especialitzades. Són els enginyers de ventilació els que treballen molt bé en la seva feina. Però la qualitat de les mesures pot ser coixa a causa d’un equipament feble.
Passaport del sistema de ventilació
L’ajust dels sistemes de ventilació es realitza en dues etapes.
Això significa que en la primera etapa es realitzaran proves i ajustos individuals de l'equip. En funció dels resultats, la comissió com a part de la supervisió sanitària i epidemiològica i la supervisió d’incendis emet un permís per al funcionament de l’edifici: un passaport per al sistema de ventilació. Les mostres de passaports dels sistemes de ventilació es fan tenint en compte els requisits de SNiP 3.05.01-85. El contractista emplena els passaports i els lliura al client juntament amb el certificat de posada en servei i els diagrames axonomètrics. S’emplenen dues còpies del passaport, un roman a l’organització que l’encarrega i l’altre es lliura al client. Si es perd la segona còpia, és fàcil duplicar-la. A més, la segona còpia del passaport permet als tècnics de servei respondre algunes preguntes sobre el funcionament de la ventilació sense ni tan sols sortir de la seva oficina. Alguns contractistes generals sol·liciten 2 o 4 còpies, sobre les quals es fa una nota corresponent al contracte.
Tot i que els diagrames axonomètrics no s’inclouen al paquet obligatori de documents, l’organització-comissionat sol emetre’ls.
El passaport obtingut del sistema de ventilació en aquesta etapa és el document més important presentat a la supervisió sanitària i epidemiològica.
Passaport de la unitat de tractament d’aire
Els sistemes de ventilació s’han de revisar una vegada cada 5 anys, així com quan canvia el propietari o si es perd la documentació principal. Aquesta és una de les normes per al funcionament de les centrals elèctriques.
En aquest cas, les obres de posada en servei es realitzen en instal·lacions que requereixen inspecció. L’obra s’anomena ajust i prova de sistemes de ventilació per a requisits tecnològics, sanitaris i higiènics.
Es requereix realitzar treballs més extensos que durant les proves inicials per obtenir un passaport per al sistema de ventilació.
Totes les dades de la prova es registren a l'informe tècnic (a diferència de la documentació tècnica en el primer cas). L'informe tècnic proporciona detalls de l'objecte, el calendari de proves. El document conté les dades següents:
- intercanvi d’aire en forma de taula;
- l'estat de l'aire a l'edifici;
- nivell de soroll i altres indicadors d’eficiència de la ventilació.
Una mostra del passaport de la unitat de ventilació s’envia al servei operatiu.
Passaport de ventilació segons SNiP
La forma del passaport del sistema de ventilació segons SNiP sol utilitzar-se per a la posada en servei d’edificis nous. Posteriorment, la certificació de ventilació es realitza regularment, per tant, hi ha diverses taules al document, que es van omplint gradualment amb cada comprovació. Aquí s'introdueix tota la informació sobre reparacions i modernització d'equips. Un passaport del sistema de ventilació de mostra és un document de diverses pàgines, subjectat amb un ressort o cosit en una enquadernació.
Un passaport de mostra d'una unitat de tractament d'aire inclou unes vuit pàgines principals (sense seccions sobre reparació i substitució d'unitats). El passaport del sistema de ventilació es complementa amb un protocol de mostra i, en alguns casos, amb un manual d’instruccions abreujat per al funcionament de la unitat de ventilació.
Si cal, s’adjunten els protocols següents:
- proves aerodinàmiques dels ventiladors;
- estanquitat de la xarxa;
- nivells de soroll i vibracions;
- nivell de sobrepressió i alguns altres.
Sovint, els resultats de la mesura s’emmagatzemen en format electrònic a l’organització de posada en servei i, al model establert, es fa una nota sobre la presència de protocols i la seva emissió, a petició, al passaport del sistema de ventilació.
Cost de certificació de ventilació
El preu del passaport per a la ventilació d’escapament es calcula en l’estimació acordada amb el client. La recertificació com a part del control de producció es fa amb un descompte. Si una altra organització realitza una nova certificació, es canvia la mostra del passaport del sistema de ventilació i no s’ofereix el descompte.
El cost d’un passaport per a subministrament i ventilació d’escapament depèn de la mida de l’objecte, la ramificació de la xarxa i la quantitat d’equips.
Com a regla general, els costos de viatge i transport es calculen per separat i s’afegeixen a l’estimació.
Si el volum de treball per a l'expedició del passaport per a la ventilació d'escapament és gran, és possible un pagament per fases.
Manteniment del passaport de ventilació
El passaport de ventilació d’escapament o de subministrament el realitza el responsable del funcionament de l’equip: un mecànic, un enginyer d’energia o un contractista, si l’empresa no és industrial.
A la mostra del passaport de la unitat de ventilació, cal fer notes sobre la reparació, qualsevol canvi en el circuit a temps i adjuntar els protocols de totes les proves realitzades.
Amb el pas del temps, s’acumulen molts informes de proves, de manera que només queden els primers i els darrers 5.
El vídeo us explicarà com es dissenyen els sistemes de ventilació.
