Jak spojit vlečku bez překrývajícího se spojovacího pásu

Instalace vlečky s instalací H-prken začíná od středu fasády, což vede k nadměrnému utrácení materiálu, protože zde není nic společného s obkladovými panely poměrně velké velikosti. Dokovací vlečka bez spojovací tyče se používá ve formě obložení konců vinylového nebo kovového materiálu. Klouby tohoto druhu jsou neviditelné, pokud je překrytí umístěno ve světle, takže horní část nevytváří stíny.

Vlastnosti překrývající se instalace vlečky

Vinylové obkladové panely mají značný koeficient roztažnosti, takže materiál se za chladného počasí smršťuje a při zahřátí na slunci nebo v horkém odpoledni se rozpíná.

Vlastnosti krytu vlečky bez použití dokovacího prvku:

• Pokud je přesah pásů kratší než 25 mm, za určitých podmínek se objeví mezera. Padne do něj sníh, déšť, který zničí materiál zdi budovy.
• Kromě sledované hodnoty překrytí je mezi vodicím prvkem pláště a samotným panelem provedena určitá teplotní mezera. Při instalaci v létě je taková mezera vytvořena 5 - 6 mm, v zimě v mrazu nechávají až 15 mm. To pomůže zachovat integritu spoje mezi řadami panelů.
• Spoj překrytí má určitou tloušťku, takže vlečka bez dokovacího pásu je spojena po celé ploše pod podkladovým pásem. Shora je spoj také zakryt nerozřezanou částí panelu.

Z určitého úhlu je viditelný spoj překrývajících se panelů. Jak se teploty mění, bude spojení vždy méně nebo více patrné. Instalace horního pásu se provádí ze strany stínu ve vztahu ke spodnímu plochému prvku.

Výhody překrývajícího se dokování:

• úspora materiálů (tyče H a hardware pro ně);
• spojovací lišty narušují celistvost stěn, „stříhají“ je do samostatných částí, proto bez těchto prvků vypadá fasáda harmonicky;
• H-prkno není vždy přesně barevně sladěné a přitahuje více pozornosti k jednotlivým částem stěn a obklady bez spár mají vždy stejný odstín.

Někteří argumentují, že úspory na H-profilu jsou pochybné, protože se zvyšuje spotřeba panelů pro spojovací desku. Ale v kombinaci s pásy odpadu se získá mnohem více díky skutečnosti, že jsou malé pro instalaci v navrhovaném segmentu a stále se nehodí nikam jinam.

Překrývání má také své nevýhody. Pokud dojde k porušení instalační technologie, panely se zkosí a spoje budou nápadné kvůli nerovnostem. Zanedbání nebo poddimenzování dilatačních mezer způsobí zvlnění panelů, takže se mohou otevřít spáry ve vlečce.

Případy potřeby překrývající se vlečky

Materiál se vyrábí imitací různých přírodních materiálů, například dřeva, kamene, zdiva, textilu, slámy. Pokud na fasádu umístíte dělící pásy, nebude dosaženo cíle dekorace.

Případy překrytí při spojování obkladových panelů:

• V oblastech, kde potrubí a kabely opouštějí zeď, je demontáž a opětovná instalace spojena s dalšími náklady, obtížemi nebo dokonce nemožnými.
• Vytvoření imitace pevné vrstvy ve formě zděného suterénu, zdí ze dřeva, cihel.
• Zrychlení opláštění, protože je vyloučen proces instalace, vyrovnání a fixace dokovacího prvku.

Ukotvení s přesahem není vždy oprávněné, například v případě malé délky stěn, kdy k vytvoření povrchové úpravy postačují standardní obkladové pásy. Délka běžných prvků je asi čtyři metry a šířka je 0,3 m. Pásy bez spojů se používají k obložení malých verand, altánů, garáží, přístřešků, penzionů.

Pokud se dům nachází poblíž dálnice, bude v okolí spousta prachu. Zatloukne do spojovacích slotů a ukáže švy.

Pravidla pro spojování materiálu bez spojovací lišty

Vlečné panely jsou výškově spojeny se zámkem. Spodní pás se zacvakne na startovací prvek, dokud nezaklapne, upevněný samořeznými šrouby v drážkách. Horní pás se zacvakne na předchozí, čímž se získá speciální reliéf a také se upevní pomocí samořezných šroubů.

Pravidla společného kola:

• Pokud v této oblasti dojde ke spojení panelů po celé délce, oba překrývající se pruhy se na spodním pruhu zaklapnou současně.
• Tato technologie předpokládá, že další spoj podél délky již nebude možné umístit nad předchozí šev, je to provedeno o něco dále.
• Nebude možné přichytit horní spojené panely přes spodní, které se také překrývají.
• Je nemožné přibít kovové nebo vinylové desky hřebíky skrz naskrz, proto jsou v horní části panelu oválné drážky pro připevnění k přepravce.

Opláštění je pro pohodlí pracovníků namontováno na pozitivní teplotu. Tato technologie však také umožňuje instalaci na minusové indikátory. Nejsou poskytovány žádné mokré procesy, samotný materiál a rám pláště vydrží negativní teploty. Nedoporučuje se pracovat při hodnotách pod -10 ° С.

Technologie instalace překrytí vlečky

Instalace panelů bez speciálního pásu probíhá správně, pokud se práce provádí podle technologie. Panely jsou namontovány rovnoměrně, upevňovací body jsou umístěny na stejné úrovni, aby nedošlo k deformacím. Lištu lze vynechat, pokud je svislé zábradlí budovy dokonale vyrovnáno. Takové případy jsou vzácné, takže k vyhlazení roviny používají rám.

Kroky se provádějí v následujícím pořadí:

• přepravka je připevněna ke stěnám, správná instalace se kontroluje pomocí úrovně, olovnice;
• Polystyrén, penoplex jsou vloženy do mezer rámu, spoje jsou utěsněny pěnou;
• namontujte startovací lištu ve spodní části budovy, na sokl, kolem oken, na štít;
• proveďte instalaci překrývající se vlečky bez H-profilu, čímž dojde k rozložení spojení.

Horní pás je navinut shora dolů o 25 mm, takže přesně navazuje na předchozí, jsou vodorovně zarovnány.

Instalace prvního panelu

Startovací lišta je umístěna tak, aby zasunula její spodní okraj do dříve pevného začátku. Horní hrana je upevněna podlouhlými otvory k prvkům soustružení. Ve středu otvoru je umístěn samořezný šroub, aby se panel mohl pohybovat v případě expanze z tepla nebo kontrakce za studena.

Pravidla instalace:

• dlouhý pás je připevněn samořeznými šrouby, počínaje od středu a rovnoměrně se pohybujícími na dva konce;
• hardware není pevně fixován pro teplotní kompenzaci;
• při negativních okolních teplotách ponechejte mezeru mezi latí a profilem až 15 mm;
• umisťují se panely počínaje otvory dveří, bran, aby se z nich co nejvíce odstranily spáry.

Řady pruhů jsou umístěny postupně zdola nahoru. Pokud jsou panely instalovány svisle, začněte zprava doleva. Výsledkem je rovnoměrná rovina, ve které jsou spojení vytvořená bez tyče neviditelná. Profily s takovým spojem jsou sestaveny do různých kvadratur.

Před instalací posledního prvku je nainstalována cílová lišta. Zámky panelů jsou řezány pod určitým úhlem, aby také poskytly prostor pro teplotní kompenzaci.

Instalace na obtížných místech a kolem otvorů

Pokud jsou ve svislých stěnách vnější vyčnívající části (pulty, vodovodní baterie, vývody potrubí), jsou obkladové lišty oříznuty. Část panelu je vyříznuta tak, aby odpovídala tvaru překážky. To se provádí, pokud po instalaci vlečky nelze části z fasády odstranit a zafixovat.

Při spojování konců pásů kolem oken proveďte následující akce:

• změřte velikost mezi spodní částí zámku koncového pásu a spodní částí horního zámku předchozího panelu;
• přidejte 15 mm k výsledné vzdálenosti, aby se konec vlečky dostal do cílové lišty;
• panel je pod oknem vyříznut na požadovanou velikost;
• pomocí razníku vytvořte nové otvory pro uši každých 200 mm podél hotového dílu.

Uši jsou umístěny tak, aby byly na přední straně panelu. Snaží se vypočítat délku panelů tak, aby na tomto místě nebo v jeho blízkosti nebylo žádné spojení bez použití H-profilu.

Překrytí vlečky na štíty

Na šikmých stranách je umístěn profil J. Pro spolehlivost je upevněn po 200 - 300 mm. Pokud jsou použity krátké panely, jsou předem položeny na sebe, aby se zajistilo ukotvení. Poté seřízněte pod úhlem ke tvaru trojúhelníku. Každé 2 následující proužky se změří po instalaci podkladových.

Nahoře je okraj zasunut do dokončovacího pásu a připevněn k přepravce hřebíky. Mohou být vedeny skrz tělo vedlejšího pásu. To lze provést pouze na štítu a pouze na takovém místě.