Conception et applications du bus de mise à la terre principal

La sécurité du travail avec des équipements électriques est assurée par la mise à la terre. En cas de fuite, il conduit le courant dans le sol, de sorte qu'une personne ne sera pas blessée en touchant des pièces métalliques. L'un des moyens de créer une protection est le bus de terre principal. Il est conçu pour connecter plusieurs conducteurs pour la mise à la terre et la liaison équipotentielle. Le bus peut être de différentes conceptions, tailles et méthodes d'installation. Lorsque vous travaillez avec, vous devez prendre en compte un certain nombre de nuances pour que l'installation et le fonctionnement ultérieur soient efficaces et fiables.

Conception de barre de mise à la terre

Barre de mise à la terre principale

Le GZSH (principal grounding bus) est un élément de protection obligatoire lors de la création de tout réseau électrique. La mise à la terre vous permet de protéger une personne et une maison en cas d'urgence ou de fuite de courant.

L'ensemble du système de bus de masse principal est en métal (acier, cuivre). Dans le rôle d'éléments structurels, des conduites d'eau, des conduites de gaz, des éléments de construction en acier et d'autres pièces métalliques peuvent être utilisés. La ventilation et la climatisation sont souvent utilisées pour créer un système de mise à la terre.

Les exigences PUE autorisent l'utilisation de dispositifs de mise à la terre non seulement en acier, mais également en cuivre. L'acier est utilisé plus souvent en raison de son coût, mais selon ses caractéristiques techniques, il est préférable d'utiliser du cuivre. Il ne s'oxyde pratiquement pas, a une bonne conductivité électrique, est fiable et ne rouille pas. L'aluminium n'est pas utilisé car il est sensible à l'oxydation et manque de résistance.

GZSH a une section transversale plus petite que le fil de protection ou zéro. La section est choisie en fonction du métal. Pour les fils de cuivre dans les installations jusqu'à 1000 V, une surface de 10 mm2 est nécessaire, pour l'aluminium à partir de 16 mm2, pour l'acier à partir de 75 mm2.

Selon les exigences GOST, au moins cinq connexions simultanées doivent être connectées au bus de mise à la terre principal. En règle générale, les barres de cuivre sont capables de connecter 14 ou 18 rails à la fois. Ce nombre de connecteurs est suffisant pour 10 appartements ou plus, à condition que la charge soit uniformément répartie.

Il existe deux principaux types de tresses de mise à la terre, REC-ET2-M et REC-ET. Le premier type est généralement installé dans des profilés spéciaux dans des armoires de montage. Le porte-pneu nécessite un organisateur spécial qui protège l'appareil contre la corrosion, ce qui vous permet de connecter jusqu'à 9 consommateurs.

Exigences de taille

La réglementation en vigueur indique quelles dimensions le pneu doit avoir. Il doit se présenter sous la forme d'une bande sur laquelle peut s'adapter le nombre requis de trous de contact pour les connexions boulonnées.

Pour les produits industriels de la marque XX-UHL4 TVS, les normes sont les suivantes : 3 × 30, 3 × 40, 4 × 40 mm. Le nombre de trous est également normalisé - 10, 15 ou 20. Ces dimensions peuvent différer selon le fabricant, mais toutes les proportions doivent être respectées. Toutes les caractéristiques du bus de masse principal doivent également être conservées.

Application d'un élément de sécurité

Le bus permet de séparer les conducteurs et de connecter les contacts

La barre de mise à la terre principale est un équipement de protection. Il est utilisé comme élément principal du circuit de protection pour les dérivations vers les bâtiments résidentiels et les bâtiments industriels. Des produits similaires sont utilisés lors de la connexion d'équipements avec des tensions allant jusqu'à 1000 V.

L'appareil est un élément de connexion pour plusieurs consommateurs d'énergie différents.Il assure le fonctionnement de l'ensemble du système de mise à la terre du bâtiment. Il doit également égaliser les potentiels dans le réseau électrique. Grâce au bus, il est possible de séparer les conducteurs et de connecter les contacts.

En plus du bus de terre principal, le système comprend un ensemble de connecteurs en cuivre et une structure en profilés métalliques ou en renfort, qui constitue la boucle de terre. Ce contour doit être enfoncé dans le sol à côté du bâtiment pour assurer un contact métal-sol fiable.

Typiquement, le bus de mise à la terre collecte les conducteurs provenant des structures suivantes :

  • boucle de masse principale ;
  • tubages de pipelines, équipements métalliques;
  • paratonnerre.

En outre, un conducteur PEN y est connecté, qui fait partie de la connexion du câble de tension d'alimentation.

Il est important de penser au système de mise à la terre même au stade de la conception de la maison.

Lieu d'installation

Boîte GZSh

Le bus principal peut être placé à l'intérieur du dispositif d'entrée des installations électriques. Dans le cas d'une installation autonome, le bus doit être situé dans un endroit facilement accessible.

Si le produit doit être installé dans un emplacement accessible uniquement au personnel qualifié, un emplacement ouvert doit être sélectionné. S'il existe un risque d'accès par des personnes non autorisées, le bus de mise à la terre doit être placé dans une enceinte de protection - une armoire, un boîtier, un boîtier avec une clé. Il doit y avoir une désignation de mise à la terre sur le corps de la coque, ainsi qu'un tableau avec les caractéristiques techniques du produit.

Si le bâtiment dispose de plusieurs entrées distinctes, le bus est installé sur chaque équipement d'entrée. Tous les bus doivent être connectés à un conducteur qui égalisera les potentiels. La section du fil doit être au moins égale à la moitié de la section du câble PE. Toutes les pièces doivent être conformes aux exigences de GOST et PUE.

La principale façon de connecter les fils est le soudage. Il se distingue par une fiabilité et une durabilité élevées, grâce auxquelles le contact répondra à toutes les exigences de sécurité nécessaires. Des bornes et des pinces sont également utilisées. Ils sont faciles à installer et peu coûteux, mais moins fiables que les connexions soudées et brasées.

Exigences d'installation de la boîte de protection

Ensemble GZSh GZSh-4-10

Il existe des exigences particulières pour l'installation de la boîte. Le bouclier doit être équipé d'un verrou afin qu'il n'y ait pas d'accès non autorisé. Il peut être placé à une hauteur d'au moins 150 cm du sol afin que les enfants ne grimpent pas accidentellement dans la boîte. Le lieu d'installation doit être choisi en tenant compte du fait que l'environnement affecte également le fonctionnement du sectionneur de terre. Pour cette raison, dans le cas d'une humidité de 80%, la température de l'air doit être d'environ 15-20 ° C. À des températures plus élevées ou plus basses, la fiabilité de la structure se détériorera. Il n'est pas recommandé de placer la boîte dans des endroits contenant des produits chimiques agressifs, ainsi que des sources d'incendie et de chaleur.

Lors de l'installation d'éléments structurels mettant en œuvre une mise à la terre de travail, les points suivants doivent être pris en compte :

  • Pour une installation pratique et fiable, fixez la barre de mise à la terre principale avec des boulons sur le corps du boîtier en acier.
  • Lors de l'installation, il est nécessaire de connecter le bus de mise à la terre et le rail zéro à l'aide d'un cavalier en acier ou en cuivre.
  • Les dimensions du bus doivent être comparables à la section des conducteurs neutres de travail et de protection.
  • L'installation des fils les uns par rapport aux autres n'est pas réglementée par les normes et exigences des organisations officielles.

Les exigences relatives à la section des plaques de mise à la terre en PE s'appliquent également. La section transversale doit être d'au moins 10 mm². Si le cuivre est choisi comme matériau. Si la plaque est en acier, la section minimale est de 75 mm².

Sur un poteau d'une ligne aérienne

GZSH en ASU sur un poteau

L'installation du bus de terre principal peut être effectuée sur un périphérique d'entrée supplémentaire, si disponible. Il peut s'agir d'un poteau auquel est alimentée la ligne d'alimentation. Selon les exigences du PUE et d'autres normes applicables, il est nécessaire de connecter le jeu de barres installé sur le poteau avec la bande de distribution principale, qui se trouve dans le dispositif d'entrée interne.

De plus, vous devez réorganiser la mise à la terre du fil PEN sur le poteau en lui attribuant un bus de terre séparé.

Installation à l'extérieur de l'armoire

Le bus principal peut être monté dans des endroits où seuls les travailleurs professionnels ont accès. Il s'agit le plus souvent d'usines et d'installations de production. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de le mettre au placard. Le bus peut être fixé sur la surface d'un isolant en matériau durable. Un exemple d'un tel produit est la plaque TLK 19 ". Le bus de mise à la terre sur isolateurs se distingue par sa fiabilité et sa qualité de travail. Il permet de mettre à la terre toutes les installations importantes de l'usine.

Pneus intégrés

Bus intégré

Le design est entièrement créé à partir de zéro par un maître. Cependant, il existe déjà un appareil prêt à l'emploi avec des barres de mise à la terre en vente. Un exemple est un rail DIN qui est livré avec un interrupteur 220V pour alimenter l'appareil. Sont également inclus des barres omnibus zéro avec un isolant. Le nombre maximum de connexions simultanées autorisées est de 22.

Vous pouvez trouver trois types de tels rails en vente. DIN U3 est utilisé pour les disjoncteurs, et ce modèle est également disponible avec un bus de masse zéro. Le troisième type est DIN U4 avec des fonctionnalités supplémentaires. Tous les produits ont un revêtement anti-corrosion et peuvent être facilement câblés.

L'un des rails les plus populaires est le TLK-ERH-CU 19 pouces. Fabriqué en cuivre, il est peu coûteux et possède un haut niveau de qualité.

myhome.decorexpro.com
Ajouter un commentaire

Fondation

Ventilation

Chauffage