Ruuvipaalut asennetaan useilla tavoilla, jotka eroavat toisistaan koneellistamisen tasolla. 3-4 työntekijän tiimi kiristää sen manuaalisesti, ja mekaaniseen menetelmään sisältyy erityisten mekanismien ja yksiköiden käyttö. Ruuvipaalukone lisää työn tuottavuutta noin 2 kertaa. Automaatiota käytetään, jos laajennetut elementit sijoitetaan suurelle upotussyvyydelle tai paaluilla on vaikuttava poikkileikkaus.
Kuinka ruuvipaalut kiristetään perustusta rakennettaessa
Paalun rakenneosat:
- Tynnyri, jossa on ohjaava osa kierteisillä terillä ja jatke. Jälkimmäisessä on myös teräosia, mutta useammin se koostuu kytkimistä ja tynnyristä.
- Laakeriruuviterät.
- Terävä paalukärki (valimo), jossa on kierteiset siivet.
Kierrettäessä ruuvielementit kulkevat eri maaperäkerrosten läpi ja liikkuvat hieman epätasaisen maaperän takia. Kiristämiseen liittyy pieni epätarkkuus asennuksessa verrattuna ajamiseen tai ruiskutukseen. Maaperässä on kovia hiukkasia, kuten suuria juuria tai kivikivien sulkeumia, joten joskus ruuvin tukijalka jumittuu.
Tulpalla tarkoitetaan tilannetta, jossa 3-5 ihmistä, jotka kiertävät paaluelementtiä, eivät voi enää syventää sitä. Tanko saavuttaa tiheän kerroksen, joka ei pääse läpi, joten ruuvaaminen lopetetaan. Jos upotussyvyys on riittämätön, paalu poistetaan ja ruuvataan vierekkäin merkintälinjaan. Ei ole suositeltavaa ruuvata samaan kanavaan.
Kiinteän kerroksen korostaminen tarkoittaa, että paalu on saavuttanut vakaan maaperän kerroksen, sen kantavuus vastaa suunnittelua.
Mitä voidaan käyttää, työkalut ja laitteet
Mekaaninen paalutuskone tarttuu tavaratilaan, pitää siitä kiinni ja vierittää kärjen siivet hitaasti maahan ennalta määrätyllä kaltevuudella. Useimmiten pystytangot sijoitetaan 90 ° kulmaan, ja kaltevuus (jopa 45 °) otetaan laskemalla ja ilmoitetaan lisäksi piirustuksessa.
Laitteet koostuvat työosista:
- perusalusta yksiköiden asentamiseksi pyörille tai teloille;
- sisäänvedettävät hydrotekniset tunkit (4 kpl) koneen kiinnittämistä ja pysäyttimen säätämistä varten;
- hydraulinen tarttuja;
- asema paalun kiertämiseksi ja kallistuskulman koordinoimiseksi;
- Ohjauspaneeli.
Pyörimisvoima välitetään taajuusmuuttajan kautta pystysuoran telineen kärkeen, terät alkavat pyöriä. Tanko upotetaan maahan kiertämällä ruuveja, voittaa maaperän esteen. Kärjen eheys tässä syventämisvaiheessa on tärkeää, joten terävä rakenneosa on valmistettu vahvasta seoksesta ja valusta.
Kiviin törmätessä on vaarana hitsattujen siipien siipien tuhoutuminen tai muodonmuutos, mutta hydrauliikka ylittää vastuksen. Ruuvaaminen ei tuhoa maaperän kerroksia, mutta tiivistää maaperän rungon ympärillä 1 - 2,0 metrin etäisyydellä pystysuoran elementin poikkileikkauksesta riippuen.
Kuinka ruuvata paalut moottoriporalla
Paikan pinnan merkitseminen ja valmisteleminen ennen sukellusta.Moottoripora antaa sinun asentaa ruuvitelineen tiukasti pystysuoraan, mutta työ tapahtuu kahden ihmisen osallistumalla. Valitsen ruuvikairan halkaisijan siten, että se on pienempi kuin paalun poikkileikkaus, jotta saan tehokkaan otteen ja vältän vinoutumisen.
Ensimmäiset elementit asennetaan perustuksen kulmiin, kun taas ne huomaavat saavuttaneensa vakaan maaperän kerroksen. Kulmien telineet upotetaan suunnittelumerkkiin, ja välielementtejä voidaan syventää vähemmän, jos teline ei mene pidemmälle, ja lisätuet voidaan lisätä merkintäviivaa pitkin.
Ominaisuudet työskennellä moottoriporalla:
- kivinen ja kivinen maaperä porataan pienillä nopeuksilla yrittäen nostaa suuria elementtejä;
- kun tärytysruuvi on jumissa, käytä taaksepäin (taaksepäin);
- työntekijä on vakaassa asennossa, jotta ääliö pysähtyessään ei kaataisi häntä alas;
- pora otetaan pois ja puhdistetaan maasta puolen tunnin välein;
- kiviset saumat kulkevat asentamalla kovametalliterät ruuviin.
Moottoripora kestää tehokkaasti kaikenlaista maata samalla kun kiinnitetään huomiota paalutankojen suunnitteluominaisuuksiin. Halkaisija, terien nousu, kaltevuuskulma valitaan erikseen ja riippuvat maaperän kerroksen kuormituksesta ja fysikaalisista ominaisuuksista.
Moottoriporatyypit ja asennusprosessi
Moottoripora valitaan maaluokasta riippuen, ruuvipaalujen kiertämislaite luokitellaan moottorityypin ja tehon mukaan.
Mekaaniset kevyet yksiköt painavat 11 kg, yksi henkilö selviytyy työstä. Yksiköt eroavat toisistaan moottorin teholla jopa 3,5 l / s. Kädessä pidettävää yksikköä käytetään vain poraamiseen luokkien 1, 2 maaperään, jossa on matalan tiheyden osoittimet.
Automaattinen laite, jonka moottorin kapasiteetti on enintään 7 l / s, vaatii toisen henkilön toimimaan tiukan kiven poratessa. Yksikkö painaa 30 kg, joten yksi käyttäjä voi työskennellä kevyellä maaperällä. Tällaisia yksiköitä käytetään myös lempeissä olosuhteissa.
Kaksilohkoiset moottoriporat sisältävät moottorin ja porausosan, jotka sijaitsevat kiertokangessa. Teho on 5-8 l / s ja yksikön paino 80 kg. Kiertokanki vaimentaa palautumista, kun maaperän kestävyys on suuri, joten yksi työntekijä voi käsitellä sitä. Tarkat laitteet säilyttävät pystysuoran ilman poikkeamia.
Hydrauliikkaan perustuvien moottoriporausten kapasiteetti on 11-15 l / s, niitä käytetään ryhmien 2, 3 maille. Manuaalisia laitteita on helppo siirtää rakennustyömaalla, yksi työntekijä voi porata, mutta kaikki riippuu maaperän lujuudesta. Kotitalouksien rautalaitteita käytetään useammin, jotka valmistaja toimittaa mekaanisella käyttölaitteella ja hydrauliikalla.
Kiristä ruuvipaalut reikäporalla
Yamobur - asennus paalujen ruuvaamiseen, joka tehdään, jos joudut ruuvaa monta ruuvipylvästä lyhyessä ajassa. Vuoroa varten joukkue tekee 30 paalua tämän yksikön avulla.
Työ koostuu seuraavista vaiheista:
- asettamalla hydraulinen rotaattori paaluakseliin ja kiinnittämällä se tapilla;
- pystytangon suuntaus ja asennus kiinnityskohtaan;
- ruuvaamalla telineen maahan.
Yamobur toimii ongelmitta vaikeissa ja ahtaissa olosuhteissa. Karkeiden kivien muodossa oleva este ei pysäytä poran toimintaa, samoin kuin tukien asentaminen vesistöihin tai kasteltuihin rannikkorinteisiin. Yamoburin avulla voit kiinnittää ruuvielementtejä eri vuodenaikoina eikä säästä riippuen. Kiristää paaluja luotettavasti sallittujen virheiden kanssa lakien mukaisesti.
Yksikköä käytetään pienessä koossa kesämökeissä ja pihoilla.
Yamoburs valmistetaan bensiini- tai sähkömoottorin perusteella. Sisältää sarjan vihjeitä erilaisille maaperäluokille ja kallistusporaukseen. Kärjen valmistamiseksi ne käyttävät kestävää metallia, jossa on erityinen pinnoite, käyttöiän pidentämiseksi.
Ominaisuudet ruuvipaalun ruuvaamiseen lihamyllyllä
Lihamylly on manuaalinen laite, joka sisältää sähköisen tai hydraulisen voimansiirron paalupään kiinnityksellä. Työkalun kiinnittämiseen ja momentin välittämiseen käytetään vipuvaikutusta. Laite sai nimensä UMK-kuorma-autosta (momenttivahvistin) sylinteriavaimelle, jota kutsutaan lihamyllyksi.
Taajuusmuuttajan muodossa otetaan normaalitehoinen pora (2 kW), poraus järjestetään mobiililla sähkögeneraattorilla. Poran tulee olla käännettävä käänteisen kääntämisen aikaansaamiseksi. Sen sijaan voit ottaa hydraulimoottorin, mutta ensimmäinen vaihtoehto on taloudellisempi; myös moottoripora on hyödyllinen.
Reduktori lisää kääntömomenttia tangon kärjessä ja vähentää kierroslukua. Säätimen on ylläpidettävä vähintään 4500 Nm: n vääntömomenttia välityssuhteella 1:60. Vääntövahvistin on edullinen laakereissa, ja voiteluaine vaihdetaan sen jälkeen, kun kaksi tusinaa ruuvipylvästä on kiristetty. Osta vielä 1 paalu kokeiluruuveja varten.
Ruuvipaalujen manuaalinen ruuvaaminen
Manuaalisen svaykrutin tekemiseen tarvitaan metallilevy levyn, teräsvahvistuksen, 2 putkiosan, hiomakoneen ja hitsauksen muodossa. Nauha leikataan 4 osaan ja hitsataan kuin lasi. Vastakkaisille puolille hitsataan vahvistussilmukat, joihin putkiosat sijoitetaan 2 metrin pituisiksi. Lisääntynyt pituus tekee ruuvaamisesta helpompaa, kun kappaleet toimivat vipuna. Töihin kuluu useita ihmisiä.
Prosessin ominaisuudet:
- yhdelle kasalle kestää noin puoli tuntia, joten joukko paaluja pienelle rakennukselle voidaan ruuvata päivässä;
- ruuvituet eivät ole vain tasaiselle alustalle, vaan myös rinteille;
- paalut voidaan ladata heti, kun kaikki perustuselementit on asennettu.
Romu työnnetään kasan kärjen teknologisiin korvakkeisiin. Molemmista päistä siihen asetetaan suuremman osan putkiosat. Magneettinen taso on kiinnitetty elementin piippuun pystysuoran koordinoimiseksi, kun taas kaltevuus ei saa olla yli 1,5 °. Kulman kasvu johtaa paalun muodonmuutokseen, joka ei ilmesty heti, vaan talon toiminnan aikana.
