Useimmat puhelut huoltokeskuksiin liittyvät ilmastointilaitteiden vuotamiseen ja tankkaamiseen freonilla. Tätä varten käytetään erityisiä laitteita. Ennen tankkausta tiiviys tarkistetaan, vuodot tunnistetaan. Kun olet poistanut ne, voit lisätä kylmäainetta.
Jos et täytä ilmastointilaitetta ajoissa, sinun on vaihdettava jäähdytysneste kokonaan, mikä ei ole halpaa. On täysin mahdollista, että freonin ohella joudutaan vaihtamaan osa split-järjestelmän osista.
Freonivuototunnistus
- ulkoyksikön varusteisiin kerääntyy jäätä tai pakkasta;
- ilmastointilaite ei jäähdytä ilmaa hyvin.
Jos nämä merkit havaitaan, sinun on välittömästi sammutettava ilmastointilaite ja soitettava päälliköille.
Vian korjaamiseksi sinun on ensin löydettävä vuodon syy. Tämä voi olla:
- huonolaatuinen hitsaus kupariputkien juottopaikassa;
- huono asennus - lisääntynyt tärinä rikkoo järjestelmän eheyttä;
- halkeamia putkissa huonolaatuisen kuparin takia.
Freoni haihtuu yleensä putken kiinnityskohdissa väärän soihdutuksen tai kohokuvioinnin vuoksi. Jatkuva tärinä löysää kiinnityksiä. Freonin vuotamisen syyn löytämiseksi ilmastointilaitteesta käytetään erityisiä laitteita - vuototunnistimia, jotka ovat elektronisia, halogenideja, ultraääniä.
Muita tapoja löytää vuoto:
- Pesuaineliuoksen käyttö.
- Visuaalisella menetelmällä - öljyvärjäyksillä putkissa.
- Ultravioletti väriaine, lisäämällä se järjestelmään.
- Pumppaus korkea paine.
Jos letkujärjestelmä on mahdollista irrottaa, vuoto määritetään tavalliseen upottamiseen veteen.
Jopa ihanteellisesti koottu putkisto virtaa 6-8 prosenttia freonista vuodessa. Tätä ilmiötä kutsutaan standardivuodoksi. Siksi on tarpeen tankata ilmastointilaite kerran kahdessa vuodessa.
Lisätietoja vuodon löytämisestä
Helpoin tapa on poistaa testattavat putket, täyttää kuivalla typellä, sulkea ja upottaa veteen. Kuplat ilmestyvät typen poistoaukkoon. Jos vaurioitunut alue on suuri, on suositeltavaa vaihtaa putki. Pienellä halkeamalla se suljetaan hitsatuilla laitteilla.
Saippualiuos
Saippualiuoksen vaikutus on tapaus, jossa vuoton sijainti tunnetaan likimäärin olemassa olevista öljyväristä. Liuoksia myydään suihkeina ja levitetään putkeen. Kun ongelma-alue on tunnistettu, aine pestään putkesta, koska kemialliset lisäaineet voivat tunkeutua järjestelmään ja aiheuttaa muutoksia jäähdytysnesteen koostumuksessa.
Lisäämällä järjestelmään kuivaa typpeä on helpompi löytää kylmäainevuoto ilmastointilaitteesta. Aine lähettää sihisevää ääntä poistuessaan putkesta.
Vuodonilmaisimet
Jos järjestelmän kylmäaine on klooria, käytä halogenidilaitteita. Toimintaperiaate: Kun kylmäainehöyryä poistuu, laitteen liekki polttimen väri muuttuu sinisestä vihreäksi. Halogenidilaite auttaa löytämään vuotoja pienistä ilmastointilaitteista - jopa 150 ml vuodessa. Sillä on haittoja - työskennellessään sen on noudatettava paloturvallisuusmääräyksiä, työ tehdään ilmastoidussa tilassa, koska haitallisia aineita vapautuu.
Laitteessa on tarkempi elektroninen analogi, mutta jokaiselle freonityypille on oma malli, joten päälliköllä on useita laitteita, jotka on suunniteltu yleisimmille kylmäainetyypeille. Herkkä laite määrittää pienimmät freonin häviöt - etsii vuotoja jopa 5 g vuodessa. Kun olet löytänyt paikan, tarkista se saippuavedellä. Haitat:
- laite on kallista;
- anturit vaihtuvat säännöllisesti, kun ne hapettavat ja näyttävät epätarkkoja tietoja;
- tuulisella säällä vuodon määrittäminen on mahdotonta - tuuli kuljettaa höyryt eikä anturi reagoi niihin.
Huoltotyöntekijöiden erikoislaitteiden arsenaaliin on ilmestynyt uusi laite - ultraäänivuototunnistin. Jopa pienimmässä freonivuodossa ilmastointilaitteesta kuuluu ääni. Laite tarttuu siihen ja vahvistaa sitä niin, että päällikkö löytää ongelma-alueen. On tärkeää sulkea pois muut vieraat äänet laitetta käytettäessä.
Painetesti
Sitä käytetään pitkinsiimaa varten. Freoni tai kuiva typpi pumpataan järjestelmään, jonkin ajan kuluttua se tarkistetaan painemittarilla - jos paine on laskenut, vuotaa. Lisäksi käytetään vuotoilmaisimia.
Ultravioletti väriaine
Tekniikka on yksinkertainen, mutta vie aikaa, ennen kuin järjestelmään pumpattava väriaine vapautuu pinnalle, missä ultraviolettilamput kiinnittävät sen. Tätä varten sinun on käytettävä erityisiä silmälaseja. Menetelmää käytetään autojen ilmastointilaitteissa.
Freonivuotojen seuraukset ilmastointilaitteesta
Yhdessä freonin kanssa öljy poistuu järjestelmästä, joka muodostaa kalvon kompressoriosien pinnoille. Ilman kalvoa kokoonpano jumiutuu ja laitteet pysähtyvät.
Muiden osien kitka on lisääntynyt, mikä vähentää käyttöikää.
Freonin puute korvataan kosteudella, joka tulee vaurioituneiden putkien läpi. Tämä johtaa happamien yhdisteiden muodostumiseen. Kompressorin käämit palavat sitten. Ilma pääsee myös piiriin ja muuttaa jäljellä olevan kylmäaineen kemiallista koostumusta, minkä seurauksena se ei pysty jatkamaan tehtäviensä suorittamista.
Freonin korvaaminen ilmastointilaitteessa
Jos freonin korvaaminen auton ilmastointilaitteessa ei ole vaikeaa ja omistaja suorittaa sen itse, vastaava menettely kotitalouksien ilmastolaitteissa vaatii erityisosaamista. Freonin korvaamiseen ilmastointilaitteessa turvautuu hyvin harvoissa tapauksissa, yleensä sinun tarvitsee vain tankata kompressoria. Yhden tyyppistä kylmäainetta on mahdotonta vaihtaa toisen tyyppiseen kylmäaineeseen kotitalouksien ilmastointilaitteissa: jokainen malli on suunniteltu tietyntyyppiselle eikä toimi toiselle.
Freonin tyhjentämiseksi ilmastointilaitteesta ammattilaiset käyttävät erityistä pienikokoista kannettavaa laitetta. Suurin osa näistä laitteista toimii kaikenlaisten kylmäaineiden kanssa.
Aseman avulla freoni voidaan tyhjentää puretuista laitteista, jotka on hävitettävä tai käytettävä uudelleen. Tyhjennyksen aikana freoni puhdistuu. Laitteen kaikki sisäänrakennetut osat on suojattu tyhjentämisen aikana.
Laitteen avulla voit tyhjentää keskimäärin 260 grammaa kaasua tai 1,85 kilogrammaa nestettä minuutissa. Toimii tavallisesta pistorasiasta.
