Tulo- ja poistoilma autotallissa
Autosi "koti", suosikki "autotalosi", raikas ilma on yhtä välttämätöntä kuin omassa huoneistossa. Mutta kuinka järjestää autotallin asianmukainen ilmanvaihto? Tätä varten on tarpeen ratkaista useita peruskysymyksiä.
Autotallin ilmanvaihtomenetelmän valinta
Autotallin ilmanvaihto on:
- Luonnollinen;
- Yhdistetty;
- Mekaaninen.
Luonnollinen autotallin tuuletus on aina suositeltavaa, koska se on yksinkertaisin DIY-tapa ilmankiertoon.
Yhdistetty ilmanvaihto, jota kutsutaan myös poistoilmaksi, on vanhan ilman poistaminen autotallista imuaukkojen kautta tuulettimen avulla.
Mekaaninen - autotallin oikeanlainen ilmanvaihto - luo keinotekoisen ilmanvaihdon erityisten syöttöyksiköiden ja ilmamassan lähtölaitteiden avulla kaksikanavaisen järjestelmän kautta.
Ilmanvaihtojärjestelmä riippuu aina omistajan lompakosta ja autotallin arkkitehtonisista parametreista. Jos sillä on näköalarako tai jopa kellari, kaikissa näissä syvennyksissä on tarpeen säätää ilmavirta, jotta autotallin tuloilmalaite estää varastojen pilaantumisen talveksi.
Kuinka laatia kaavio autotallin poisto- ja tuloilmanvaihdosta?
Autotallin suunnitteluvaiheessa on välttämätöntä kehittää sellainen järjestelmä, jossa aukot huoneen seinään, kellariin / kuoppaan ja kellariin ilmestyvät.
Autotallin korkeus, pinta-ala ja autojen määrä otetaan huomioon. Lisäksi tässä kaaviossa on välttämätöntä merkitä putkilinjojen maanalainen ja pinta-alue sekä tarkastella kaikkia mahdollisia ilmakierroksen reittejä.
Autotallin luonnollinen ilmanvaihto, kuten keinotekoinen ilmanvaihto, käyttää kaksikanavaista järjestelmää. Keinotekoiselle on joskus yksi reikä. Silti on suositeltavaa tehdä kaksi. Ilmanvaihtoaukkojen halkaisijan laskemiseksi sinun on noudatettava seuraavaa mallia: 1 m2 autotallista on yhtä suuri kuin 15 mm putken halkaisijasta.
Toisin sanoen, jos autotallin poistoilmastointijärjestelmän pinta-ala on 10 m2, putket voidaan ottaa turvallisesti halkaisijaltaan 150 mm.
Laskennassa on toinen menetelmä: 0,3% autotallin kokonaispinta-alasta otetaan ja rinnastetaan kaikkien tuuletusaukkojen pinta-alaan. Tätä kaavaa voidaan parhaiten käyttää yksikanavaisessa mekaanisessa autotallin ilmanvaihdossa.
