Ipari szellőztető kipufogógáz

A gyártási folyamat egyik legfontosabb eleme a kényelmes munkakörülmények biztosítása. Bármely iparágban a légtömegek állapota és összetétele gyakran szükséges a por-, gőz- és gázkibocsátás, a túlzott páratartalom, a magas hőmérséklet vagy a mérgező szennyeződések miatt. A technológiai folyamat jellemzőitől függően ezek a tényezők nemcsak a munkavállalók egészségét, hanem a berendezések szorosságát is befolyásolják.

Az elszívó rendszer elfogadható hőmérsékleti rendszert, kényelmes páratartalmat és a szennyeződésekkel szennyezett hulladék légtömegek eltávolítását biztosítja. Nem szabad összetéveszteni a befújt levegővel, amelynek célja a friss levegő szivattyúzása a helyiségekbe, bár mindkettő speciális berendezéssel - ventilátorral vagy kidobóval - látja el funkcióit.

A radiális vagy centrifugális ventilátorokat használó kipufogórendszert széles körben használják az iparban.

Radiális ventilátorokat használó kipufogórendszerek

A hatékony és egyszerű eszközök megérdemelt népszerűségnek örvendenek a mindennapokban. A csigafedél, ahogy az ilyen rajongókat másképp hívják, gyorsan megbirkózik a szagok, a túlzott páratartalom megszüntetésével, a konyha, a fürdőszoba, a garázs, az alagsor vagy a pince hőmérsékletének csökkentésével. Ilyen rendszereket használnak például kazánházakban vagy bérházakban.

Az ábra egy áramkört mutat, amely egy radiális ventilátor segítségével biztosítja a levegő elszívását.

Tervezés

Az összeszerelés egyszerűsége és a szerkezeti elemek elérhetősége oda vezetett, hogy a radiális ventilátorokat nemcsak gyárilag, hanem otthon is összeszerelik. Végül is az ipari összeszerelés, bár minőségi garanciával rendelkezik, nem mindig áll rendelkezésre az árkategóriában és a szükséges konfigurációban a kis lakó- vagy használati helyiségekhez.

A szokásos centrifugális ventilátor kialakításához a következők szükségesek:

1. A szívócső, amely befogadja a kipufogógáz-levegő tömegeket.
2. Radiális pengékkel ellátott működő (turbina) kerék. A rendeltetéstől függően előre vagy hátra hajlíthatók a forgás szögétől. Ez utóbbi esetben a bónusz akár 20% -os energiamegtakarítást jelent. Gyorsítást biztosítanak, és meghatározzák a légmozgás irányát is.
3. Spirálgyűjtő cső vagy spirális burkolat, amely miatt a szerkezetet csigának nevezték el. Úgy tervezték, hogy csökkentse az eszközön keresztül vezetett levegő mozgási sebességét.
4. Kipufogócsatorna. A légtömegek eltérő sebessége miatt a szívófejben és a spirálházban itt kellően erős nyomás keletkezik, amely ipari körülmények között akár 30 kPa-t is elérhet.
5. Elektromos motor.

A hullámméretek, a motor teljesítménye, a forgási szög és a penge alakja, valamint egyéb jellemzők a hatókörtől és az alkalmazási körülményektől függenek.

Működési elve

A csigaelszívó rendszerek hatékonysága egyszerű működési elvükön alapszik.

Működés közben az elektromos motor elindítja a járókerék forgását.

A radiális pengékkel ellátott turbinakerék a centripetális mozgás miatt beszívódik a fúvókán, és felgyorsítja a gáz-levegő tömegeket.

Mozgásukat a pengék centrifugális erejének forgási jellege közvetíti. Ez más vektort biztosít a bemeneti és kimeneti adatfolyamokhoz.

Ennek eredményeként a kiáramlás a spirálházba irányul. A spirálkonfiguráció lassítást és későbbi nyomás alatti áramlást biztosít a kipufogócsatornába.

A kipufogócsatornából a gáz-levegő tömegeket a légcsatornákba engedik a további tisztítás és a légkörbe történő kibocsátás céljából.

Ha a légcsatornákban elzáró szelepek vannak, a sugárirányú ventilátor vákuumszivattyúként működhet.

Nézetek

A helyiség nagysága, valamint a bennük lévő levegő szennyezettsége és fűtése megköveteli a megfelelő méretű, teljesítményű és konfigurációjú kipufogórendszerek telepítését. Ezért a centrifugális ventilátorok különféle típusúak.

A kipufogócsőben lévő légtömegek által létrehozott nyomásszinttől függően ventilátorokba sorolhatók:

1. Alacsony nyomás - 1kPa-ig. Leggyakrabban kialakításuk széles levéllemezeket biztosít, amelyek előre vannak hajlítva a szívócsonk felé, maximális forgási sebességük legfeljebb 50 m / s. Alkalmazásuk főként szellőztető rendszerek. Alacsonyabb zajszintet hoznak létre, ennek eredményeként olyan helyiségekben használhatók fel, ahol az emberek folyamatosan tartózkodnak.
2. Közepes nyomás. Ebben az esetben a légtömegek mozgása által a kipufogócsatornában létrehozott terhelés szintje 1-3 kPa lehet. Pengéik eltérő dőlésszöggel és iránygal rendelkezhetnek (előre és hátra egyaránt), maximum 80 m / s maximális sebességnek képesek ellenállni. Alkalmazási területe szélesebb, mint az alacsony nyomású ventilátoroké: technológiai üzemekben is telepíthetők.
3. Magas nyomású. Ezt a technikát elsősorban technológiai üzemeknél alkalmazzák. A kipufogócsatorna teljes nyomása 3 kPa. A telepítés ereje 80 m / s feletti szívott tömegek perifériás sebességét hozza létre A turbina kerekei kizárólag hátrafelé hajlított lapátokkal vannak felszerelve.

A radiális ventilátorokat nem csak a nyomás különbözteti meg. A járókerék által biztosított légtömegek sebességétől függően két osztályra oszthatók:

• I. osztály - azt mondja, hogy a frontálisan hajlított kések sebessége kevesebb, mint 30 m / s, a hátul hajlított kések pedig legfeljebb 50 m / s;
• A II. Osztály erősebb egységeket tartalmaz: ezek biztosítják a meghajtott légtömegek nagyobb sebességét, mint az I. osztályú ventilátorok.

Ezenkívül az eszközöket a szívócsőhöz képest különböző forgásirányokkal gyártják:

• jobbra orientálva a karosszéria óramutató járásával megegyező irányba forgatásával telepíthető;
• balra - az óramutató járásával ellentétes irányba.

A csigák alkalmazási köre nagymértékben függ az elektromos motortól: teljesítményétől és a járókerékhez való rögzítés módjától:

• közvetlenül a motor tengelyén képes felvenni a sebességet;
• tengelye tengelykapcsoló segítségével csatlakozik a motorhoz, és egy vagy két csapágy rögzíti;
• ékszíj-hajtóművel, feltéve, hogy egy vagy két csapággyal van rögzítve.

A felhasználásra vonatkozó korlátozások

Célszerű radiális ventilátorokat felszerelni nagy mennyiségű gáz-levegő tömeg mozgatásához, feltéve, hogy azok nem tartalmaznak:

• robbanóanyagok;
• szálas anyagok és ragacsos szuszpenziók 10 mg / mt meghaladó mennyiségben³;
• robbanásveszélyes por.

Az üzemeltetés fontos feltétele a környezet hőmérsékleti rendszere: nem lépheti túl a -40-et ⁰-Tól +45-ig ⁰C. Ezenkívül az elhaladó gáz-levegő tömegek összetétele nem tartalmazhat olyan maró anyagokat, amelyek hozzájárulnak a ventilátor áramlási útjának gyorsabb elpusztításához.

Természetesen egyes iparágakban a ventilátorok nagyfokú korrózióállósággal, szikráktól és hőmérsékleti esésektől védett házakkal és nagy szilárdságú ötvözetekből készült belső alkatrészekkel készülnek.