אזור עיוור מבטון הוא מבנה הממלא תפקיד חשוב בהגנה על התשתית, המרתף וקירות הבית מפני רטיבות. אזור עיוור מונוליטי הוא רצועה המתנשאת מעל פני האדמה ועוברת לאורך היקף המבנה עם פערים למרפסת, שערים ותוספות אחרות. המבנה מורכב ממספר רבדים שכל אחד מהם אחראי על פונקציה ספציפית. ישנן מספר אפשרויות להכנת שבילים לאורך הבית. הפשוט ביותר לייצור ופרקטי בתפעול הוא אזור העיוור עשוי בטון.
הצורך בבנייה
הבנייה נחוצה מהסיבות הבאות:
- ניקוז מים וסערה ממיסים מהמבנים התומכים של הבניין. הגבלת מגע הקרן עם חומרים אגרסיביים בקרקע.
- יצירת שכבה מבודדת חום המונעת הקפאה והתנפחות האדמה. יצירת תנאים נוחים במרתף.
- השתמש כשביל שלאורכו אתה יכול ללכת ולגלגל מריצה. בעובי מספיק, ניתן להשתמש באזור עיוור הבטון סביב הבית לחניית רכב.
- מקנה למבנה מראה מרהיב, אטרקטיבי ומוגמר.
בבחירת מכשיר לאזור עיוור בטון, עליכם לתת עדיפות לאפשרויות העמידות, האמינות והעמידות ביותר.
מכשיר אזור עיוור בטון
כללי הבנייה והתקנות קובעים את הפרמטרים של מבנה זה:
- מפלס מעל הקרקע. ללא קשר לעובי הבטון, עליו להיות לפחות 50 מ"מ כדי למנוע מגע מים עם קירות הבניין.
- רוחב הקו. זה לא יכול להיות פחות מ -120 ס"מ. גודל מונח העולה על מפלס הגג ב 40 ס"מ ומעלה.
- עוֹבִי. זה נקבע על פי העומס הצפוי שיפעל על המבנה. להולך רגל זה 5 ס"מ, אם הוא עם מריצה כבדה - 7-8 ס"מ, ולמכונית - 15 ס"מ.
- הֲטָיָה. הוא מחובר כדי להבטיח זרימה מהירה של מים לעבר הקרקע או מערכת הניקוז. זה 2-3%, לא כדאי לעשות יותר, מכיוון שהסיכון להחלקה עולה.
- הפער בין האזור העיוור לקיר. בהתאם לאקלים, הוא נלקח בטווח של 10-20 מ"מ. אל תשאיר אותו פתוח. לוח תריסים מוחדר למרווח או מלא בחומר איטום חזית.
- מערכת ניקוז. חייב להיות ברוחב 200 מ"מ לפחות ובעומק 100 מ"מ עם צינור מחורר מונח בפנים לניקוז מים מהבניין.
הטכנולוגיה לייצור השטח העיוור נבחרת על פי סוג האדמה, עומק הקפאתה, ארכיטקטורת הבניין והאקלים השורר.
זנים של אזור עיוור
ישנן מספר גישות לסידור האזור העיוור, אך בכל המקרים הביצועים שלו נמצאים בחזית, ורק אז נשקלות נושאי המחיר והאטרקטיביות.
במהלך תהליך הבנייה ניתן להשתמש בחומרים הבאים:
- לוחות ריצוף. חנויות לחומרי בניין יכולים להציע מרצפות אבן, מלט, גומי, פלסטיק ומוצרי שרף. בהתחשב בכך שהמפרקים המלאים בחול בין האריחים מאפשרים לעבור מים, מונח אטם איטום תחתיהם.
- בֵּטוֹן. החומר חזק, עמיד, עמיד בפני לחות וטמפרטורות קיצוניות.בתהליך הבנייה ניתן להשתמש בפתרון משלו או הכנת המפעל. לשיפור איכות התערובת מוסיפים לה צבעים ופלסטיקים.
- אַספַלט. קשה מאוד להכין את החומר הזה בצורה שווה יותר. השכרת משאית וגלגלת כל כך יקרה שהיא אינה מכסה את יתרונות הכיסוי. צריך לקחת בחשבון גם את המוזרות של האספלט, שהופך להיות רך בחום ומדיף ריח חריף של ביטומן.
- אבן מנותצת. הוא משמש כבסיס להנחת דשא טבעי או מלאכותי. בד איטום מגולגל מתחת לאבן, המנקז מים המחלחלים דרך הציפוי. אזור עיוור כזה נראה מעניין וציורי, אך דורש טיפול מיוחד.
בתכנון בנייה מותר לשלב ציפויים להשגת האפקט הוויזואלי הטוב ביותר.
טכנולוגיית ייצור אזור עיוור בטון DIY
לעבודה תזדקק ל:
- מערבל בטון, ריתוך, מטחנה;
- צְבָת;
- חפירה, פטיש, גרזן;
- מָדוֹך;
- שפכטל;
- מַסוֹר לְמַתֶכֶת;
- סרט מדידה, מפלס, כבל.
- צִיוּן. מבוצע תוך התחשבות במרחב הנדרש לטפסות.
- חופרת בור. העומק צריך להיות בין 30-60 ס"מ, תלוי במידת הבידוד התרמי. החלק התחתון מפולס ונקוע היטב. אתה צריך מיד להטות.
- כרית החול מתמלאת. החומר נרטב, נדחס ומפולס.
- איטום מונח. מתאים חומר קירוי או מספר שכבות של פוליאתילן צפוף. בעת בנייה באקלים קר, מוסיפים לוחות קצף.
- התקנת טפסות, שתשמש במקביל כמשואות מדריכים.
- תִגבּוֹרֶת. כל קשר מאובטח על ידי קשירת ריתוך, חוטים או פלסטיק. המסגרת עולה 2 ס"מ מהבסיס והיא קבועה בקשיחות.
- מילוי האזור העיוור. זה נעשה בשלבים, על ידי מילוי רציף של כל תא בתמיסה. לאחר המזיגה, המשטח מפולס עם כלל ומרית.
לוקח 28 יום עד שהבטון נרפא לחלוטין. במהלך תקופה זו, יש להשקות את החומר ולכסות אותו בנייר כסף.
הגנה ותיקון הרס
בטון מועד להתדרדרות בהשפעת לחות ולחץ קרקע. כדי להפוך את פני השטח לחזקים ואטומים יותר, תוכלו להשתמש בהספגת חדירה עמוקה, דוחה מים וזכוכית נוזלית. הליך הגיהוץ נותן השפעה טובה, אך לשם כך עליכם לשכור ציוד מיוחד. כדי להגן על שולי הסרט מפני שבבים, מומלץ להתקין שפות בטון או אבן. עדיף להחליף מיד את מפרקי ההרחבה מעץ באטמי גומי שיש להם גמישות טובה יותר. לעיתים מניחים אריחי קרמיקה על האזור העיוור, המגן עליו מפני לחות ושחיקה.
לרוב, סדקים מופיעים על הקלטת. פגמים קלים פשוט נמרחים באמצעות חומרי איטום ומילוי. פערים גדולים יותר מורחבים, מחולרים ומולאים בטיט מלט. שבבים וכיורים גדולים מנוקים מאבק ופסולת ויוצקים אותם עם בטון, ואחריהם מפלסים אותם וחותכים אותם. הזיהום מסולק על ידי תערובת של מים, מלט וזכוכית נוזלית. לאחר חיזוק המשטח, הוא מפולס עם טיט או מרוצף.
