תקלה באימפלר במזגן היא סיבה שכיחה למדי לפנייה למוקדי שירות. ניתן לזהות תקלה על ידי שמיעת צליל פצפוץ מהיחידה הפנימית או החיצונית. ניתן לקנות מדחף למזגן רק במרכז שירות. היות וצורת הלהבים של כל יצרן הם ייחודיים.
על המאוורר החיצוני
יש יצרנים שמתקינים מאווררים הפיכים המאפשרים לשנות את כיוון סילון האוויר. צורת הגלגל במזגן ממלאת תפקיד חשוב במקרה זה.
ככלל, הוא עשוי עם שלושה להבים רחבים. לפיכך, רעש מופחת וזרימת האוויר נשארת עוצמתית באותה מידה.
חלק מהיצרנים יוצרים צורות להב מיוחדות, כגון עיצוב קנייני פנסוניק - להבים בצורת כנף שחף.
להבי האימפלר של מאוורר המזגן מסופקים עם חריצים להפחתת עמידות האוויר.
והטריק הזה גם הופך את העבודה לשקטה יותר.
על מאוורר היחידה הפנימית
עבור מודולים פנימיים משתמשים באימפלר משיק. סילון האוויר, שעובר דרך מאיץ המאוורר למזגן, משנה את כיוונו.
אוויר נושף מקצות הלהבים ויוצר תנועת מערבולת - הגורם לזמזום ולירידה ביעילות.
לכן, צורת המדחף של היחידה הפנימית חשובה אף יותר.
חלק מהיצרנים מספקים תנועת להב משתנה להפחתת התהודה ומכאן זמזום.
הדגמים הטובים ביותר הם בעלי רמת רעש של 23 - 26 דציבלים בלבד.
מאווררים עם להבי גלגלים רחבים ומהירות סיבוב נמוכה יותר פועלים בשקט יותר. כדי למנוע את פעימות זרימת האוויר, הלהבים מותקנים בזוויות שונות ביחס לציר התנועה.
ברכישת מדחף מזגנים מדגם אחר, אפילו בגודל מתאים, הצרכן עלול לחוות רעש מוגבר וירידה בביצועי הציוד.
תקלות באימפלר בחוץ קשורות לעיתים קרובות לעבודה בעונת החורף. כששכבת קרח קופאת על מחליף החום, עליו הלהבים נצמדים.
להבי המאוורר של היחידה הפנימית נשברים לעתים קרובות אפילו במהלך ההתקנה הלא טובה של הציוד.
