La plupart des appels aux centres de service sont associés à des fuites et au ravitaillement des climatiseurs en fréon. Pour cela, un équipement spécial est utilisé. Avant le ravitaillement, l'étanchéité est vérifiée, les fuites sont identifiées. Après les avoir retirés, vous pouvez ajouter du réfrigérant.
Si vous ne faites pas le plein du climatiseur à temps, vous devrez alors changer complètement le liquide de refroidissement, ce qui n'est pas bon marché. Il est fort possible qu'avec le fréon, il soit nécessaire de remplacer certaines parties du système split.
Détection de fuite de fréon
- de la glace ou du givre s'accumule sur les raccords de l'unité extérieure ;
- le climatiseur ne refroidit pas bien l'air.
Si ces signes sont détectés, il est nécessaire d'éteindre immédiatement le climatiseur et d'appeler les maîtres.
Pour réparer le dysfonctionnement, vous devez d'abord trouver la cause de la fuite. Cela pourrait être :
- joint soudé de mauvaise qualité à l'endroit où les tuyaux en cuivre sont soudés;
- mauvaise installation - tandis que l'augmentation des vibrations viole l'intégrité du système;
- fissures dans les tuyaux dues au cuivre de mauvaise qualité.
Le fréon s'évapore généralement aux points de fixation des tuyaux en raison d'un évasement ou d'un gaufrage inapproprié. Des vibrations constantes desserrent les fixations. Pour trouver la cause de la fuite de fréon du climatiseur, des dispositifs spéciaux sont utilisés - des détecteurs de fuites électroniques, aux halogénures, à ultrasons.
Autres moyens de trouver la fuite :
- Utilisation d'une solution avec détergent.
- Par méthode visuelle - par la présence de taches d'huile sur les tubes.
- Colorant ultraviolet, en l'ajoutant au système.
- Pompage haute pression.
S'il est possible de retirer le système de tuyauterie, la fuite est déterminée par immersion ordinaire dans l'eau.
Même un pipeline idéalement assemblé débite de 6 à 8 % de fréon par an. Ce phénomène est appelé fuite standard. Par conséquent, il est nécessaire de faire le plein du climatiseur une fois tous les deux ans.
En savoir plus sur la localisation d'une fuite
Le moyen le plus simple est de retirer les tuyaux à tester, de les remplir d'azote sec, de les sceller et de les plonger dans l'eau. Des bulles apparaîtront à la sortie d'azote. Si la zone endommagée est grande, il est recommandé de remplacer le tuyau. Avec une petite fissure, il est scellé à l'aide d'un équipement soudé.
Solution savonneuse
L'effet de la solution savonneuse sera dans le cas où l'emplacement de la fuite est approximativement connu pour les taches d'huile existantes. Les solutions sont vendues sous forme de sprays et sont appliquées sur le tuyau. Après avoir identifié la zone à problème, la substance est lavée du tuyau, car des additifs chimiques peuvent pénétrer dans le système et modifier la composition du liquide de refroidissement.
En ajoutant de l'azote sec au système, il est plus facile de localiser la fuite de réfrigérant du climatiseur. La substance émet un sifflement à la sortie du tuyau.
Détecteurs de fuites
Si le type de réfrigérant dans le système est du chlore, utilisez un équipement aux halogénures. Principe de fonctionnement : lorsque la vapeur de réfrigérant s'échappe, le brûleur avec une flamme sur l'appareil change de couleur du bleu au vert. Le dispositif aux halogénures aide à détecter les fuites dans les petits climatiseurs - jusqu'à 150 ml par an. Il a ses inconvénients - lors du travail, il est nécessaire de se conformer aux réglementations en matière de sécurité incendie, le travail est effectué dans une pièce ventilée, car des substances nocives sont libérées.
Il existe un analogue électronique de l'appareil, plus précis, mais pour chaque type de fréon, il existe son propre modèle. Le maître dispose donc de plusieurs appareils conçus pour les types de réfrigérants les plus courants. L'appareil sensible détermine les plus petites pertes de fréon - recherche des fuites jusqu'à 5 g par an. Après avoir trouvé l'endroit, vérifiez-le avec de l'eau savonneuse. Désavantages:
- l'appareil est cher ;
- les capteurs changent périodiquement, car ils s'oxydent et affichent des données inexactes ;
- par temps venteux, il est impossible de déterminer la fuite - les vapeurs sont emportées par le vent et le capteur ne réagit pas à celles-ci.
Un nouvel appareil est apparu dans l'arsenal d'équipements spéciaux pour les travailleurs des services - un détecteur de fuites à ultrasons. Même la plus petite fuite de fréon du climatiseur est accompagnée de son. L'appareil l'attrape et l'amplifie afin que le maître puisse trouver la zone à problème. Il est important d'exclure d'autres sons parasites lors de l'utilisation de l'équipement.
Test de pression
Il est utilisé pour les longues lignes. Du fréon ou de l'azote sec est pompé dans le système, après un certain temps, il est vérifié avec un manomètre - si la pression a chuté, il y a une fuite. De plus, des détecteurs de fuites sont utilisés.
Colorant ultraviolet
La technique est simple, mais il faut du temps pour que le colorant pompé dans le système se libère à la surface, où il est fixé par des lampes ultraviolettes. Pour ce faire, vous devez porter des lunettes spéciales. La méthode est utilisée dans les climatiseurs automobiles.
Conséquences des fuites de fréon du climatiseur
Avec le fréon, l'huile quitte le système, ce qui forme un film sur les surfaces des pièces du compresseur. Sans le film, l'assemblage se bloque et l'équipement s'arrête.
D'autres pièces sont soumises à une friction accrue, ce qui réduit la durée de vie.
Le manque de fréon est remplacé par l'humidité pénétrant par des tuyaux endommagés. Cela conduit à la formation de composés acides. Les enroulements du compresseur sont alors grillés. De l'air pénètre également dans le circuit et modifie la composition chimique du réfrigérant restant, ce qui l'empêche de continuer à remplir ses fonctions.
Remplacement du fréon dans le climatiseur
Si le remplacement du fréon dans un climatiseur de voiture n'est pas difficile et est effectué par le propriétaire lui-même, une procédure similaire dans les équipements climatiques domestiques nécessite des compétences particulières. Le remplacement du fréon dans le climatiseur est utilisé dans de très rares cas, il suffit généralement de faire le plein du compresseur. Il est impossible de changer un type de fluide frigorigène pour un autre dans les climatiseurs domestiques : chaque modèle est conçu pour un certain type et ne fonctionnera pas pour un autre.
Pour drainer le fréon du climatiseur, les professionnels utilisent un appareil portable spécial de petite taille. La plupart de ces appareils fonctionnent avec tout type de réfrigérant.
Avec l'aide de la station, le fréon peut être évacué des équipements démontés, qui doivent être éliminés ou réutilisés. Pendant la vidange, le fréon est éliminé. Toutes les parties intégrées de l'équipement sont protégées pendant la vidange.
En moyenne, l'appareil permet de drainer 260 grammes de gaz ou 1,85 kilogramme de liquide par minute. Fonctionne à partir d'une prise électrique ordinaire.
