Gaisa kondicionētāja ventilatora motors (elektromotors): darbības traucējumu veidi un cēloņi

Gaisa kondicionētāja motora tips ietekmē iekārtas jaudu un tilpumu, kā arī enerģijas patēriņu. Ir vairāki dzinēju veidi: slīpēti, asinhroni un invertori. Zinot viņu plusi un mīnusi, patērētājam būs vieglāk izdarīt izvēli.

Kolektora tipa motors

Gaisa kondicionētāja kolektora motoram ir liels sākuma griezes moments bez īpašām izmaiņām. To ir viegli uzstādīt, un tas agrāk ir bijis populārs sadzīves tehnikas ražotāju vidū.

Attīstoties tehnoloģijai, kolektora motors ir kļuvis mazāk pieprasīts vairāku iemeslu dēļ:

• Maksimālā produktivitāte ir 40 tūkstoši apgr./min. Gaisa kondicionierim tas nav pietiekami. Piemēram, šis apgriezienu skaits ir salīdzināms ar centrbēdzes spiedes darbību.
• Birstes motori nepieļauj agresīvu vidi, kas ātri noved pie darba apstākļu sabrukšanas pilsētā.
• Viens no lielākajiem trūkumiem ir troksnis gaisa kondicionētāja darbības laikā. Nav iespējams mierīgi sarunāties, lasīt un vispār atpūsties viņam blakus. Turklāt šādu ierīču trokšņa līmenis dažkārt pārsniedz klusēšanas likumu, kā rezultātā var tikt piemērots administratīvs naudas sods.
• Veicot biežu darbu, jums ir pastāvīgi jātīra otas.
• Grafīts, ko izmanto kā vienu no materiāliem, nepārtraukti sadalās.

Asinhronā motora tips

Pašam asinhronajam motoram ir sliktas iedarbināšanas īpašības, kuru pilnīgai iedarbināšanai ir nepieciešams liels elektroenerģijas daudzums. Pielietošana gaisa kondicionieros ir neracionāla.

Dizaineri mēģināja atrisināt problēmu. Tomēr asinhronā motora jaudas palielināšanai vajadzēja palielināt dzesēšanu, kas atkal izraisīja augstas enerģijas izmaksas. Vadības raksturlielumu pasliktināja rotora aktīvās pretestības palielināšanās.

Invertora motora tips

Atkarībā no siltuma slodzes telpā automātiski tiek noregulēts kompresora motora rotācijas ātrums. Tas pāriet piespiedu režīmā, līdz tiek sasniegta lietotāja noteiktā temperatūra.

Sasniedzot iestatītās vērtības, gaisa kondicioniera ventilatora motors samazina ātrumu, saglabājot vēlamo temperatūru. Tas ietaupa enerģiju, jo kompresors netiek ieslēgts un izslēgts.

Gaisa kondicionieri, kas darbojas, ieslēdzot kompresoru, lai sasniegtu vēlamo temperatūru, un pēc tam to izslēdzot, ātrāk nolietojas. Tas ir saistīts ar faktu, ka pirmajās sekundēs ierīce darbojas bez eļļošanas, jo eļļa no kompresora ieplūst karterī.

Darbības princips

Strāvas elektronikas kastes izmantošana ļauj invertora motoram veikt divas secīgas darbības.

Pirmkārt, tīkla maiņstrāvas dēļ rodas tiešā strāva. Tad no iegūtā pastāvīgā sprieguma tiek veidota vajadzīgās frekvences maiņstrāva.

Strāvas invertora blokam, tāpat kā jebkuram citam pārveidotājam, ir mazāka par 100% efektivitāte. Ilgstoši darbojoties nepārtraukti ar maksimālo ātrumu, gaisa kondicionieris ar invertora motora tipu zaudēs aptuveni 10-15% no sava efektivitātes, salīdzinot ar cita veida ierīcēm.

Invertora gaisa kondicionieris pēc noteiktās temperatūras sasniegšanas darbojas samazināta kompresora jaudas režīmā, savukārt cita veida motori izmanto ciklisko režīmu.

Neinvertora gaisa kondicionieris darbības sākumā īslaicīgu procesu laikā izjūt maksimālo slodzi: gan elektromehānisko, gan termodinamisko.

Rotoram ir nepieciešama pilnīga visu mehānismu atdošana, savukārt tiem no zema spiediena zonas ir jāpumpē līdz 50% freona uz augstspiediena zonu. Visu šo procesu laikā aukstums vēl nav sācies.

Sasniedzot vajadzīgās vērtības, sistēma ar droseļvārsta palīdzību izlīdzina spiedienu augšējā un apakšējā zonā.

Freons var vārīties tajās gaisa kondicioniera daļās, kur tas nav nepieciešams: uztvērējs, kapilārā caurule, galvenā līnija. Tas ir tāpēc, ka sākuma spiediens ir pārāk augsts.

Aukstums kādu laiku tiek izmantots nevis paredzētajam mērķim: tiek atdzesēts kompresijas nodalījums, ārējā vienība utt. Tā rezultātā veiktspēja tiek samazināta.

Kāpēc izvēlēties invertora gaisa kondicionieri

Jāuzsver invertora gaisa kondicioniera pozitīvās un negatīvās puses.

Plusi:

• ilgāks kalpošanas laiks salīdzinājumā ar cita veida motoriem: 8-12 gadi pret 6-9 gadiem;
• pareizi uzstādot gaisa kondicioniera jaudu, ir iespējams ievērojami ietaupīt enerģiju, neapdraudot komfortu;
• pateicoties darbībai nelielā ātrumā gan iekštelpās, gan ārā, trokšņa līmenis ir ievērojami samazināts salīdzinājumā ar cita veida gaisa kondicionieriem;
• kompresora motora griešanās ātrums ir vienmērīgs, tādējādi ierīcei ir vieglāk uzturēt iestatīto temperatūru ar minimālām novirzēm;
• ātra iepriekš iestatītā režīma uzstādīšana: citiem modeļiem ir nepieciešama apmēram pusstunda, lai sāktu uzturēt iestatīto temperatūru; invertora motori saīsina šo procesu līdz 15 minūtēm.

Gaisa kondicionētāja iekštelpu vienības invertora motoram ir daudz pozitīvu aspektu, taču jāņem vērā arī trūkumi:

• ilgtermiņa remonts bojājuma gadījumā, jo tirgū bieži trūkst detaļu; dažreiz pareizās daļas gaidīšana tiek aizkavēta vairākus mēnešus;
• ilgstošas ​​darbības laikā bez izslēgšanas sākas palielināts enerģijas patēriņš;
• motora uzpildē izmantoto elektronisko ierīču sarežģītības dēļ tas ir jutīgs pret pēkšņiem sprieguma pārspriegumiem un to dēļ var neizdoties;
• gaisa kondicionieri ar invertora motora tipu ir dārgāki nekā citas gaisa dzesēšanas un sildīšanas sistēmas.

Darbības traucējumu cēloņi

Gaisa kondicionētāju remontētāji identificē vairākas iespējamās iespējas, kas rada problēmas:

• Ja motora vārpsta ir vaļīga vai ja ir neparasts troksnis, gultņi ir jānomaina.
• Ja motors pārtrauc griezties, jums būs jāmaina sākuma kondensatori.
• Gadījumā, ja gaisa kondicionētāja ventilatora motors apstājas dažas sekundes pēc iedarbināšanas, Hall sensors ir bojāts. Šis elektroniskais modulis ir atbildīgs par motora avārijas izslēgšanu nepareizas darbības gadījumā, novēršot tā bojājumus.

Nav vērts patstāvīgi sākt darbu, ja jums nav īpašu zināšanu. Jums vajadzētu uzticēt šo jautājumu kapteinim.

Gaisa kondicionētāja ventilatora motora izvēle

Sadalītā sistēmā motors atrodas gan āra, gan iekštelpās. Gaisa kondicioniera āra bloka ventilatora motors ir izgatavots no metāla, bet iekšējais - no izturīgas plastmasas.

Dzinēja veidi:

• Vairākas tinumi: piegādājot enerģiju dažādiem tinumiem, tiek iegūti dažādi ventilatora ātrumi.
• Līdzstrāvas pārveidotājs - visbiežāk tiek izmantots invertora motoros. Mainot nemainīgā sprieguma amplitūdu, tiek regulēts rotācijas ātrums.
• PG-motors - ar regulējoša elementa (triac vai tiristora) palīdzību caur tinumu tiek iedarbināts spriegums, kas sastāv no divām daļām. Dažādi ventilatora ātrumi tiek sasniegti, mainot vadības sprieguma amplitūdu.

Bruņojies ar zināšanām, lietotājs var viegli izvēlēties gaisa kondicionētāja dzinēju un savlaicīgi atklāt problēmas sistēmā.