Dzelzs ir pieprasīts materiāls, pateicoties tā augstajai tehniskajai veiktspējai, ērtai lietošanai un daudzpusīgai lietošanai. Jumta dzelzs ir viegls, labi izskatās uz dažāda veida ēku jumtiem. Metāla gludais jumts ir savienots ar krokām - īpašas slēdzenes gar lokšņu malām, un viļņains pārklājums ir uzstādīts ar pārklājumu. Materiāls kalpo ilgu laiku un sliktu laika apstākļu un saules gaismas ietekmē nezaudē kvalitāti.
Jumta dzelzs šķirnes
Universālo materiālu izmanto dažādām virsmām un jumta konstrukcijām. Tos izmanto vasarnīcu celtniecībā, daudzstāvu ēku, pilsētas infrastruktūras un privātu struktūru būvniecībā. Dzelzs jumtam tiek uzstādīts jaunās ēkās, veicot veco māju remontu un rekonstrukciju.
Viegls materiāls nenoslogo ēkas jumta un sienu nesošo konstrukciju, tas labi iztur vēja un sniega spēkus. Jumta tēraudu var viegli sagriezt, savienot un uzstādīt jumta konstrukcijā. Aukstā tipa ēkas var pārklāt ar dzelzs loksnēm vai izmantot kopā ar izolāciju apsildāmās mājās.
Ražotāji ražo dažādus materiālus par cenu atkarībā no lokšņu ārējā pārklājuma. Aizsardzība aizsargā materiālu no iznīcināšanas augstā temperatūrā, mitrumā, skābēs, sārmos, kas atrodas atmosfērā, un lietus ūdenī.
Produktu šķirnes:
- neapstrādāts melns jumta dzelzs jumtiem bez pretkorozijas pārklājuma, ar samazinātu izturību pret atmosfēras iedarbību;
- gludas cinkota tērauda loksnes ar uzlabotām īpašībām, bet zemu stingrību;
- metāls, kas pārklāts ar polimēriem, lai uzlabotu pretkorozijas īpašības;
- gofrēts materiāls ar paaugstinātu lieces izturību ar cinka slāni.
Ir pārklājumi no krāsainiem metāliem, piemēram, alumīnijs, titāns, cinks, varš. Produktus piegādā loksnēs vai ruļļos.
Melns
Dzelzi attēlo kaļamā metāla loksne ar augstu reaktivitātes pakāpi augstā temperatūrā un mitrā vidē. Pārklātais materiāls ugunsgrēka gadījumā nedeg un neaizdegas. Ražošanā oglekļa un dzelzs savienojumu izmanto dažādos procentos. Nerūsējošajam tēraudam pievieno sakausējuma piedevas niķeļa, mangāna, hroma formā.
Viņi ieliek neapstrādātu lokšņu tēraudu, lai segtu mazsvarīgas ēkas, tie pārklāj pagaidu konstrukcijas, nojumes. Dzelzs jumtam tiek uzklāts uz redeļu kastes, tiek izmantota stingra pamatne. Var uzstādīt uz dzelzsbetona pamatiem no grīdas plātnēm, izliektām konstrukcijām no metāla profiliem.
Melnā jumta dzelzs parametrus regulē GOST 17.714-1972.
Gluda cinkota dzelzs loksne
Loksnes tiek izgatavotas, velmējot, pārklājumu uzklāj no abām pusēm, iegremdējot tēraudu izkausētā cinka maisījumā. Lai palielinātu metāla izturību pret koroziju, kompozīcijai pievieno svinu vai alumīniju. Cinkošana uzlabo jumta izskatu.
Jumta darbības laiks ir atkarīgs no slāņa biezuma, ar kuru var cinkot materiāla pretējās virsmas:
- pielietojuma lielums 20 - 42 mn no abām pusēm ļauj palielināt darbību līdz 30 gadiem;
- plēves biezums 10 - 20 mn abās pusēs 8 - 10 gadus pasargās no korozijas.
Ērti lokšņu izmēri ļauj ātri uzstādīt un palielināt darba produktivitāti lielās iekārtās.
Ar polimēra slāni
Metāla jumta seguma loksnes uzticamība palielinās, jo papildus cinkotajam pārklājumam uz tā tiek uzklāts caurbraukšanas slānis, grunts un polimēra sastāvs, kas, izžāvējot, veido izturīgu plēvi. Kā polimērus izmanto poliesteru, plastizolu, puralu, akrilu. Produkti jumtiem atšķiras ar to izturību polimēru pārklājuma dēļ, jo gruntējums nodrošina labu plēves saķeri ar cinkotu pamatni.
Tiek izmantots dažādu krāsu polimēru pārklājums, tie ir izgatavoti spīdīgi vai matēti. Pārklājums ir izturīgs pret UV stariem un nodrošina maksimālu aizsardzību pret bojājumiem. Apvalks uzlabo produkta veiktspēju, būtiski nepalielinot izstrādājuma svaru.
Cinkota gofrētā loksne
Gofrētais jumta dzelzs konstrukcijā ir attēlots ar gofrētu plātni. Tie ir viļņaini izstrādājumi, kuriem ir cinka pārklājums vai kurus papildus apstrādā ar polimēriem. Raksturīgā lokšņu forma tiek dota velmētavās, kur uz virsmas izvirzījumi tiek veidoti zem augsta spiediena.
Profilētu metālu jumtam raksturo augsta stingrība, tāpēc latojums tiek novietots retinātā veidā un attālumu starp spārēm var palielināt. Liekuma izturība palielinās līdz ar rievojuma augstumu, tāpēc šo materiālu var novietot uz plakaniem jumtiem, kur sniegs atrodas biezā slānī un noslogo grīdas segumu.
Priekšrocības un trūkumi
Loksnes veido klasisku grīdas segumu ar standarta metāla pārklājumu. Gludām loksnēm ir augsts blīvējums, pateicoties vertikālā un horizontālā tipa šuvju savienojumiem. Materiāls ir viegls, salīdzinot ar dabīgām flīzēm un azbestcementa šīferi. Mūsdienu metāla profila loksnes kalpošanas laiks jumtam ir no 25 līdz 50 gadiem.
Trūkumi ietver nepieciešamību pirms uzstādīšanas izlīdzināt pamatni, neatkarīgi no tā, vai tā ir grīdas plāksne vai cieta latojums. Uzstādīšanai jums būs nepieciešama īpaša šuvju mašīna (šuvju jumta segums), tāpēc amatniekiem ir jāizmanto tā. Šuves savienojumi ir stingri piestiprināti pie pamatnes, tādēļ, metālam izplešoties no saules, tiek traucēta pārklājuma vienmērība, parādās nelīdzenumi.
Jumta dzelzs kopējie izmēri
Loksnes garums, platums un biezums tiek standartizēti vairākkārtējas ražošanas procesā un ērtākai lietošanai (GOST 8074 - 1982). Biezums ir 0,35–0,8 mm robežās. Plakano izstrādājumu izmēri ir 71–200 cm un 51–100 cm.
Gofrēts cinkots metāls jumtam tiek ražots ar 0,32-0,6 mm biezumu. Platums ir no 75 līdz 185 cm, un sloksņu garums svārstās no 2,4 līdz 6 m. Pēc pieprasījuma tiek ražoti līdz 12 m gari paneļi (GOST 14.918). Aprēķinot, tiek ņemts vērā, ka pārklāšanās tiek veikta uz viena viļņa, tāpēc gofrētajiem veidiem tiek izdalīts faktiskais un lietderīgais platums. Viļņu augstums var būt no 8 līdz 60 mm.
Funkcijas un uzstādīšanas metodes
Plakano jumta seguma dzelzs lokšņu priekšnoteikums ir pamatslāņa integritāte pirms uzstādīšanas. Instalēšanas laikā jūs nevarat vilkt vienu sloksni virs otras virsmas, jūs varat to tikai pacelt un nēsāt. Pārvadāšanai paneļi tiek iepakoti polietilēnā, bet uzstādīšanas laikā tas tiek izdrukāts, tāpēc virsmas plēvi var saskrāpēt.
Lai samazinātu loksnes pēc izmēra (izņemot melno dzelzi), nav ieteicams izmantot dzirnaviņas, labāk ir griezt ar šķērēm uz tērauda. Lai atjaunotu bojāto vietu, griezuma vietas apstrādā ar polimēru savienojumiem.
Tērauda loksne
Atsevišķas metāla plāksnes ir savienotas kartēs uz zemes, pēc tam vairākas piestiprinātas loksnes tiek paceltas un piestiprinātas montāžas pozīcijā uz redeļu kastes. Pirms tam pārbaudiet nogāžu slīpumu, kam jābūt 15-30 ° diapazonā, pārbaudiet metāla loksnes. Uz virsmas nedrīkst būt burbuļu, krāsas pīlinga vai cinku vai polimēru slāņu.
Uz redeļu kastes gleznas tiek montētas, sākot no centra. Ja šuvēm nevajadzētu būt redzamām, tiek izmantotas horizontālas šuves. Krustojumos un citās problemātiskajās vietās veic vertikālas stāvošas krokas (dubultās un vienreizējās). Stūra stāvošie savienojumi (L formas) ir ieteicami nogāzēm, kuru slīpums ir lielāks par 25 °.
Gofrētā plātne
Uzstādīšana sākas pārkares apakšā, virzoties uz grēdu. Odere ir pienaglota ar apmēram 20 cm pakāpienu.Aparatūra tiek ieskrūvēta izliekumā starp izvirzītajiem viļņiem ar skrūvēm 5 x 40 mm (uz kvadrātu ievieto 6 gabalus). Jumta profila loksne jumtam beigās ir uzlikta ar lielu pārklāšanos vai sagriezta gar loksni, lai tā būtu piemērota frontonam.
Uzstādot loksnes uz kores, tiek ņemts vērā dominējošais vēja virziens reģionā, savukārt uzstādīšana sākas no pretējā gala. Materiāls tiek pacelts uz nogāzēm, izmantojot nobīdi. Garenvirziena un šķērsvirziena savienojumi papildus tiek noslēgti ar pašlīmējošu vai pārklāti ar izkausētu sveķu, gatavu mastiku.
Metāla flīze
Materiāls tiek novietots nogāzēs, kuru slīpums ir vismaz 15 °. Parasti garums tiek pasūtīts tā, lai to nesagrieztu uzstādīšanas vietā, tāpēc pārklājumu iegūst bez šķērsvirziena savienojumiem. Metāla flīžu uzstādīšana sākas no kreisā frontona, nākamais produkts tiek novietots zem iepriekšējās loksnes galējās rievojuma. Sloksnes ir izlīdzinātas gar karnīzes malu.
Pēc vairāku sloksņu komplekta tie ir cieši savienoti un beidzot piestiprināti pie redeļu kastes. Pēc visu lokšņu salikšanas tiek piestiprinātas karnīzes sloksnes, lokšņu oderējums no tērauda ar polimēra slāni un bufera priekšauti. Papildu elementi tiek izmantoti, lai organizētu blakus esošās caurules, ventilācijas izvadus, parapetus, vēja dēļus.
Darbs ar tērauda loksnēm
Uzstādīšana sākas ar kruķu piestiprināšanu tieši pie redeļu kastes, vienlaikus ņemot vērā, ka ir nepieciešams likt vismaz 15 cm attālumā no malas, stiprinājumi tiek novietoti pēc 50 - 70 cm. Gatavās gleznas tiek novietotas uz redeļkaste ar skavu palīdzību, kas novietoti abos attēla galos.
Starp pirmo un otro sloksni tiek atstāta 5 cm atstarpe guļus locījuma audzēšanai, arī stāvošie savienojumi tiek pārvietoti uz norādīto attālumu. Stāvās nogāzēs tiek izmantots viens šuves savienojums. Metāla liekās malas tiek nogrieztas ar šķērēm, malas savieno ar šuvi un saliek to rievas malā. Šuvju savienojumi ir pārklāti ar bitumena mastiku.
Strādājot ar dzelzi, valkājiet brezenta cimdus, lai pasargātu rokas no asām malām un urbumiem griezumu malās. Zābaki ar rievotu zoli un stiprinājuma siksnām pasargās jūs no slīdēšanas un krišanas no augstuma.
