Het type airconditionermotor is van invloed op het vermogen en het volume van de unit, evenals op het energieverbruik. Er zijn verschillende soorten motoren: geborsteld, asynchroon en omvormer. Als de consument de voor- en nadelen kent, wordt het gemakkelijker om een keuze te maken.
Collector type motor
Met de ontwikkeling van technologie is de collectormotor om verschillende redenen minder gevraagd:
- De maximale productiviteit is 40 duizend tpm. Dit is niet genoeg voor een airco. Dit aantal omwentelingen is bijvoorbeeld vergelijkbaar met de werking van een sapcentrifuge.
- Borstelmotoren tolereren geen agressieve omgeving, wat snel leidt tot uitval in stedelijke bedrijfsomstandigheden.
- Een van de grootste nadelen is het geluid tijdens de werking van de airconditioner. Het is onmogelijk om rustig naast hem te praten, te lezen en in het algemeen te rusten. Bovendien overschrijdt het geluidsniveau van dergelijke apparaten soms de stiltewet, wat kan leiden tot een bestuurlijke boete.
- Bij frequent werk moet je de borstels constant schoonmaken.
- Grafiet, gebruikt als een van de materialen, breekt voortdurend af.
Asynchrone motortype:
De inductiemotor zelf heeft slechte startkarakteristieken, waardoor een grote hoeveelheid elektriciteit nodig is om hem volledig te starten. Toepassing in airconditioners is irrationeel.
De ontwerpers probeerden het probleem op te lossen. Het toegenomen vermogen van de inductiemotor vereiste echter meer koeling, wat weer leidde tot hoge energiekosten. De regelkarakteristiek werd verslechterd door een toename van de actieve weerstand van de rotor.
Omvormer motortype:
Nadat de ingestelde waarden zijn bereikt, verlaagt de ventilatormotor van de airconditioner de snelheid, terwijl de gewenste temperatuur behouden blijft. Dit bespaart energie omdat de compressor niet aan en uit gaat.
Airconditioners die werken door de compressor in te schakelen om de gewenste temperatuur te bereiken en vervolgens uit te schakelen, slijten sneller. Dit komt door het feit dat het apparaat de eerste seconden zonder smering werkt, omdat de olie uit de compressor in het carter stroomt.
Werkingsprincipe
Door een vermogenselektronicabox te gebruiken, kan de invertermotor twee opeenvolgende acties uitvoeren.
Ten eerste wordt door de netwisselspanning een gelijkstroom opgewekt. Vervolgens wordt uit de resulterende constante spanning een wisselstroom met de vereiste frequentie gevormd.
De power inverter unit heeft, net als elke andere converter, minder dan 100% efficiëntie. Bij een lange continue werking op maximale snelheid zal een airconditioner met een inverter-motortype ongeveer 10-15% van zijn efficiëntie verliezen in vergelijking met andere soorten apparaten.
De inverter-airconditioner werkt, na het bereiken van de gespecificeerde temperatuur, in een modus met verminderd compressorvermogen, terwijl andere typen motoren een cyclische modus gebruiken.
Een airconditioner zonder inverter ondervindt tijdens het opstarten maximale belasting tijdens tijdelijke processen: zowel elektromechanisch als thermodynamisch.
De rotor vereist volledige terugkeer van alle mechanismen, terwijl ze tot 50% freon naar de hogedrukzone vanuit de lagedrukzone moeten pompen. Tijdens al deze processen is de koude nog niet begonnen.
Nadat de vereiste waarden zijn bereikt, egaliseert het systeem de druk in de bovenste en onderste zones door middel van een smoorinrichting.
Freon koken kan optreden in die delen van de airconditioner waar het niet nodig is: ontvanger, capillaire buis, hoofdleiding. Dit komt doordat de startdruk te hoog is.
De kou wordt enige tijd niet gebruikt waarvoor het bedoeld is: het compressiecompartiment, de buitenunit, enz. wordt gekoeld. Als gevolg hiervan worden de prestaties verminderd.
Waarom kiezen voor een inverter-airconditioner?
Voordelen:
- langere levensduur in vergelijking met andere typen motoren: 8-12 jaar versus 6-9 jaar;
- met de juiste instelling van de capaciteit van de airconditioner zijn aanzienlijke energiebesparingen mogelijk zonder aan comfort in te boeten;
- door de werking op lage snelheden, zowel op de binnen- als buitenunits, is het geluidsniveau aanzienlijk verminderd in vergelijking met andere soorten airconditioners;
- de rotatiesnelheid van de compressormotor is soepel, waardoor het voor het apparaat gemakkelijker is om de ingestelde temperatuur te handhaven met minimale afwijkingen;
- snelle installatie van de vooraf ingestelde modus: andere modellen hebben ongeveer een half uur nodig om de ingestelde temperatuur te handhaven; invertermotoren verkorten dit proces tot 15 minuten.
Er zijn veel positieve aspecten van de invertermotor van de binnenunit van de airconditioner, maar er zijn ook nadelen waarmee rekening moet worden gehouden:
- langdurige reparatie in geval van pech door het veelvuldig gebrek aan onderdelen op de markt; soms loopt het wachten op het juiste onderdeel enkele maanden vertraging op;
- tijdens langdurig gebruik zonder uitschakeling begint het verhoogde stroomverbruik;
- vanwege de complexiteit van de elektronische apparaten die worden gebruikt bij het vullen van de motor, is deze gevoelig voor plotselinge spanningspieken en kan daardoor defect raken;
- airconditioners met een invertermotortype zijn duurder dan andere systemen voor het koelen en verwarmen van lucht.
Oorzaken van storingen
Reparateurs van airconditioners identificeren verschillende mogelijke opties die problemen veroorzaken:
- Als de motoras los zit of als er abnormaal geluid is, moeten de lagers worden vervangen.
- Als de motor stopt met draaien, moet u de startcondensatoren vervangen.
- In het geval dat de ventilatormotor van de airconditioner een paar seconden na het starten stopt, is de Hall-sensor defect. Deze elektronische module is verantwoordelijk voor de noodstop van de motor bij een storing, waardoor schade aan de motor wordt voorkomen.
Het is niet de moeite waard om alleen aan het werk te gaan als je geen speciale kennis hebt. Je moet de zaak aan de meester toevertrouwen.
Selectie ventilatormotor airconditioner
Bij een split-systeem bevindt de motor zich zowel in de buiten- als in de binnenunit. De ventilatormotor van de buitenunit van de airconditioner is gemaakt van metaal en de interne is gemaakt van duurzaam plastic.
Motortypes:
- Multi-wikkeling: verschillende ventilatorsnelheden worden verkregen door energie aan verschillende wikkelingen te leveren.
- DC-omvormer - meest gebruikt in invertermotoren. Door de amplitude van de constante spanning te veranderen, wordt de rotatiesnelheid geregeld.
- PG-motor - met behulp van een regelelement (triac of thyristor) wordt spanning aangelegd door de wikkeling, die uit twee delen bestaat. Door de amplitude van de stuurspanning te variëren, worden verschillende ventilatorsnelheden bereikt.
Gewapend met kennis kan de gebruiker eenvoudig de motor voor de airconditioner selecteren en problemen in het systeem tijdig detecteren.
Bedankt voor het artikel. En nu zal ik je schrijven, omdat ik de eigenaar ben geworden van een invertercondensor!
Over het algemeen dienen de oude typen compressoren betrouwbaar, maar er zijn nuances, maar niet de essentie. De levensduur van oude splitsystemen is veel hoger! Als er iets in zit, maakt het niet uit, je kunt het zelf veranderen! En in de omvormer kun je vergeten dat je zelf iets gaat repareren, zelfs de meester bellen helpt niet, omdat de meester het zelf niet kan repareren, maar een domme diagnose kan stellen en het benodigde onderdeel kan bestellen! De omvormer zelf is erg duur om te repareren. Ondanks de aangegeven langere levensduur falen ze vaker dan een conventionele splitsing! Dergelijke eenheden zijn hun geld niet waard, vooral met zulke hoge prijzen voor hen. Ze werken bijna net zo goed op maximum (als iedereen daar klimt zonder de deur achter zich te sluiten)! Ja, de compressor zelf is niet zo hoorbaar, de ventilatoren mogen niet worden gedempt!
Dus, voordat je het neemt, moet je nadenken, maar waarom? Als de hoofdfunctie koelen is, laat dan de buren tenminste doof :)!