A segurança do trabalho com equipamentos elétricos é garantida pelo aterramento. Em caso de vazamento, conduz corrente para o solo, de forma que nenhuma pessoa se machuque ao tocar nas peças de metal. Uma das maneiras de criar proteção é o barramento de aterramento principal. Ele é projetado para conectar vários condutores para aterramento e ligação equipotencial. O ônibus pode ter diferentes designs, tamanhos e métodos de instalação. Ao trabalhar com ele, é necessário levar em consideração uma série de nuances para que a instalação e o subsequente funcionamento sejam eficientes e confiáveis.
Estrutura do ônibus terrestre
GZSH (barramento de aterramento principal) é um elemento de proteção obrigatório ao criar qualquer rede elétrica. O aterramento permite que você proteja uma pessoa e uma casa no caso de uma emergência ou vazamento de corrente.
Todo o sistema de barramento de aterramento principal é feito de metal (aço, cobre). No papel de elementos estruturais, podem ser usados tubos de água, tubos de gás, elementos de construção de aço e outras peças de metal. Ventilação e ar condicionado são freqüentemente usados para criar um sistema de aterramento.
Os requisitos de PUE permitem o uso não apenas de aço, mas também de dispositivos de aterramento de cobre. O aço é usado com mais frequência devido ao seu custo, mas de acordo com suas características técnicas, é melhor usar o cobre. Praticamente não oxida, tem boa condutividade elétrica, é confiável e não enferruja. O alumínio não é usado porque é suscetível à oxidação e carece de resistência.
O GZSH tem uma seção transversal menor do que o fio de proteção ou zero. A seção é selecionada dependendo do metal. Para fios de cobre em instalações até 1000 V, é necessária uma área de 10 sq. Mm, para alumínio de 16 sq. Mm, para aço de 75 sq. Mm.
De acordo com os requisitos do GOST, pelo menos cinco conexões simultâneas devem ser conectadas ao barramento de aterramento principal. Normalmente, as barras de cobre são capazes de conectar 14 ou 18 trilhos por vez. Essa quantidade de conectores é suficiente para 10 ou mais apartamentos, desde que a carga seja distribuída de maneira uniforme.
Existem dois tipos principais de tiras de aterramento, REC-ET2-M e REC-ET. O primeiro tipo é normalmente instalado em perfis especiais em gabinetes de montagem. O porta-pneus requer um organizador especial que protege o aparelho da corrosão, que permite conectar até 9 consumidores.
Requisitos de tamanho
Os regulamentos atuais indicam quais as dimensões que o pneu deve ter. Deve ter a forma de uma tira na qual possa caber o número necessário de orifícios de contato para conexões parafusadas.
Para produtos industriais da marca XX-UHL4 TVS, os padrões são os seguintes: 3 × 30, 3 × 40, 4 × 40 mm. O número de furos também é padronizado - 10, 15 ou 20. Essas dimensões podem variar dependendo do fabricante, mas todas as proporções devem ser mantidas. Todas as características do barramento de aterramento principal também devem ser mantidas.
Aplicação de um elemento de segurança
A barra de aterramento principal é um equipamento de proteção. É usado como o elemento principal do circuito de proteção para linhas de ramificação para edifícios residenciais e edifícios industriais. Produtos semelhantes são usados ao conectar equipamentos com tensões de até 1000 V.
O dispositivo é um elemento de conexão para vários consumidores de energia diferentes.Garante o funcionamento de todo o sistema de aterramento do prédio. Ele também deve equalizar os potenciais na rede elétrica. Graças ao barramento, é possível separar condutores e conectar contatos.
Além do barramento de aterramento principal, o sistema inclui um conjunto de conectores de cobre e uma estrutura de perfis metálicos ou reforço, que é o loop de aterramento. Este contorno deve ser cravado no solo próximo ao edifício para garantir um contato confiável entre o metal e o solo.
Normalmente, o barramento de aterramento coleta os condutores provenientes das seguintes estruturas:
- loop de aterramento principal;
- invólucros de oleodutos; equipamento metálico;
- Pára-raios.
Além disso, um condutor PEN é conectado a ele, que faz parte da conexão do cabo de tensão de alimentação.
É importante pensar sobre o sistema de aterramento, mesmo na fase de projeto da casa.
Local de instalação
O barramento principal pode ser colocado dentro do dispositivo de entrada das instalações elétricas. No caso de uma instalação independente, o barramento deve estar localizado em um local de fácil acesso.
Se o produto for instalado em um local acessível apenas a pessoal qualificado, um local aberto deve ser selecionado. Se houver risco de acesso por pessoas não autorizadas, deve-se colocar o barramento de aterramento em uma carcaça protetora - um gabinete, uma caixa, uma caixa com uma chave. Deve haver uma designação de aterramento no corpo da carcaça, bem como uma tabela com as características técnicas do produto.
Se o edifício tiver várias entradas separadas, o barramento é instalado em cada equipamento de entrada. Todos os barramentos devem ser conectados com um condutor que equalizará os potenciais. A seção transversal do fio deve ser de pelo menos metade da seção transversal do cabo PE. Todas as peças devem cumprir os requisitos de GOST e PUE.
A principal forma de conectar os fios é a soldagem. Distingue-se pela alta confiabilidade e durabilidade, devido às quais o contato atenderá todos os requisitos de segurança necessários. Terminais e grampos também são usados. Eles são fáceis de instalar e baratos, mas menos confiáveis do que as conexões soldadas.
Requisitos de instalação da caixa de proteção
Existem requisitos especiais para a instalação da caixa. A blindagem deve ser equipada com uma trava para que não haja acesso não autorizado. Pode ser colocado a uma altura de pelo menos 150 cm do chão para que as crianças não subam acidentalmente na caixa. O local de instalação deve ser selecionado levando em consideração que o ambiente também afeta a operação da chave de aterramento. Por esse motivo, no caso de 80% de umidade, a temperatura do ar deve ser de aproximadamente 15-20 ° C. Em temperaturas mais altas ou mais baixas, a confiabilidade da estrutura se deteriorará. Não é recomendável colocar a caixa em locais com produtos químicos agressivos, bem como fontes de fogo e calor.
Ao instalar os elementos estruturais que implementam o aterramento de trabalho, os seguintes pontos devem ser levados em consideração:
- Para uma instalação conveniente e confiável, fixe a barra de aterramento principal com parafusos no corpo da caixa de aço.
- Durante a instalação, é necessário conectar o barramento de aterramento e o trilho zero usando um jumper de aço ou cobre.
- As dimensões do barramento devem ser comparáveis à seção transversal dos condutores de trabalho e de proteção do neutro.
- A instalação de fios em relação uns aos outros não é regulamentada pelas normas e requisitos de organizações oficiais.
Os requisitos para a seção transversal das placas de aterramento PE também se aplicam. A área da seção transversal deve ser de pelo menos 10 m². Se o cobre for selecionado como o material. Se a placa for de aço, a seção mínima é de 75 mm2.
Em um poste de uma linha aérea
A instalação do barramento de aterramento principal pode ser realizada em um dispositivo de entrada adicional, se disponível. Pode ser um pólo ao qual é fornecida a linha de alimentação. De acordo com os requisitos da PUE e demais normas aplicáveis, é necessário conectar o barramento instalado no poste com a faixa de distribuição principal, que está localizada no dispositivo de entrada interno.
Além disso, você deve reorganizar o aterramento do fio PEN no mastro, alocando um barramento de aterramento separado para ele.
Instalação fora do gabinete
O barramento principal pode ser montado em locais onde apenas trabalhadores profissionais tenham acesso. Na maioria das vezes, são fábricas e instalações de produção. Neste caso, não é necessário colocá-lo no armário. O ônibus pode ser fixado na superfície de um isolador de material durável. Um exemplo de tal produto é a placa TLK 19 ". O barramento de aterramento em isoladores se diferencia pela confiabilidade e qualidade de trabalho. Ele permite que todas as instalações importantes da planta sejam aterradas.
Pneus embutidos
O design é criado inteiramente do zero por um mestre. No entanto, já existe um dispositivo embutido pronto com barramentos de aterramento à venda. Um exemplo é um trilho DIN que vem com uma chave 220V para alimentar o dispositivo. Também estão incluídos barramentos zero com um isolador. O número máximo de conexões simultâneas permitidas é 22.
Você pode encontrar três tipos de trilhos à venda. DIN U3 é usado para disjuntores e este modelo também está disponível com um barramento de aterramento zero. O terceiro tipo é DIN U4 com funcionalidade adicional. Todos os produtos possuem revestimento anticorrosivo e podem ser facilmente conectados.
Um dos trilhos mais populares é o TLK-ERH-CU de 19 polegadas. Fabricado em cobre, é barato e de alto nível de qualidade.
