Regras para reabastecimento com freon R22 e seu ponto de ebulição

Uma das características do equipamento HVAC é o tipo de refrigerante usado. Existem cerca de 40 tipos de juntas permanentes disponíveis para aplicações de refrigeração. Freon R22 é uma opção popular de reabastecimento para sistemas domésticos separados. A composição atende perfeitamente a função de transferência de calor, proporciona alta capacidade de refrigeração de condicionadores de ar. Freon R22, que é seguro para os consumidores, destrói a camada de ozônio da atmosfera.

O que é freon R22

O refrigerante difluoroclorometano ou R22 até recentemente era usado como fluido de trabalho em 90% dos condicionadores de ar. Pelas suas características físicas, é um excelente refrigerante. Dentro dos sistemas, o freon muda seu estado de agregação, captando calor e gerando frio. Para funcionar como refrigerante, a substância deve ter baixo ponto de ebulição, assim como a pressão de condensação e o volume de vapor resultantes. Freon R22 atende aos requisitos, seu ponto de ebulição é -40,8 ° C e sua pressão é 4,986 MPa.

O refrigerante pode ser carregado em unidades de ar condicionado domésticas e industriais. É compatível com óleos minerais e alquilbenzenos. Freon R22 tem um baixo conteúdo de cloro, seu potencial de destruição da camada de ozônio é ODP = 0,05, aquecimento global GWP = 1700. A substância é um refrigerante transicional que substitui o R12 em todas as áreas de aplicação. Seu desempenho a frio é 60% superior.

O refrigerante é adequado para sistemas de refrigeração com baixas temperaturas com compressores alternativos e de parafuso:

  • condicionadores de ar domésticos, industriais e automotivos;
  • unidades de refrigeração, incluindo automotivas e marítimas;
  • equipamento criogênico.

O difluoroclorometano é usado como propilante de baixa temperatura em latas de aerossol, um conversor de espuma e um componente para a produção de fluoromonômeros. Freon R22 é usado em máquinas de refrigeração estágio I e II para obter temperaturas de -40 ° e -60 ° C, respectivamente. É um componente de uma mistura de refrigerante.

É proibido combinar freon R12 e R22, pois uma perigosa composição azeotrópica é formada.

Uma versão comum de implementação de gás é um cilindro de metal com uma válvula e uma válvula de segurança.

Impacto na camada de ozônio

A influência do freon na camada de ozônio é 20 vezes menor do que os freons R11 e R12 usados ​​anteriormente. O gás pertence ao grupo dos clorofluorcarbonos (HCFC). Os refrigerantes têm um efeito prejudicial sobre a camada de ozônio e aumentam o efeito estufa. Depois de serem usados ​​em equipamentos climáticos, aerossóis, geladeiras, eles entram na atmosfera. Sob a influência da radiação ultravioleta solar, eles se decompõem. Os componentes livres dos freons reagem com o ozônio, provocando sua decomposição. De acordo com o Protocolo de Montreal da ONU, a produção e o uso de HCFCs são reduzidos e gradualmente eliminados. A China ainda não aderiu ao acordo de liquidação, os equipamentos de refrigeração e condicionadores de ar fabricados no país funcionam com freon R22.

Vantagens do refrigerante:

  • Freon R22 é estável, não tóxico e à prova de explosão.
  • A baixa temperatura de descarga durante a compressão no compressor evita o superaquecimento do mecanismo.
  • O refrigerante tem excelentes características termofísicas e termodinâmicas.
  • Inércia química para a maioria dos materiais de construção (cobre, latão, níquel, aço).
  • O Freon 22 é oferecido a um custo acessível, mais barato que o análogo do R407c.
  • Contém um componente, facilitando o reabastecimento dos condicionadores de ar em caso de vazamento.
  • A ausência de um deslizamento de temperatura não altera a composição da substância nas fases líquida e gasosa.

Principais características e recursos

O gás incolor é estável em temperaturas normais, não queima e é inerte aos metais. Ao interagir com o plástico e o elastômero, causa inchaço. Possui baixo odor de clorofórmio. O contato com borracha fluorada é proibido. O refrigerante é pouco solúvel em água, penetra através de superfícies soltas.

A concentração permitida de freon no ar é de 3000 mg / metro cúbico. m.

A fórmula química do R22 freon: CHCLF2, encontra-se a designação HCFC 22. De acordo com o nível de exposição do corpo, pertence à 4ª classe de perigo.

Tabela de características do Freon R22

 CaracterísticasUnidades

 R22

Massa molecular86,5
Temperatura de ebulição° C-40,8
Temperatura critica° C96,13
Pressão críticaMPa4,986
Deriva de temperatura° C0
Pressão de vapor a 25 ° CMPa1,04
Inflamabilidade no arNão inflamável
Temperatura de fusão° C-146
Potencial de destruição do ozônio0,05
Classe de segurança ASHRAEA1

Decompõe-se em constituintes tóxicos em contato com fogo aberto ou materiais incandescentes (temperatura 330 ° C). Os cilindros de gás são armazenados em locais secos, sem possibilidade de aquecimento por luz solar ou dispositivos de aquecimento. Permitido o transporte por qualquer tipo de transporte.

Desde 1987, uma transição sistemática para o uso de refrigerantes seguros começou. Os países industrializados decidiram abandonar o uso do freon R22, que destrói a camada de ozônio. Freon R407c tornou-se sua alternativa. Após a proibição total do refrigerante contendo cloro, os centros de serviço não interromperão a manutenção e o reabastecimento do equipamento vendido.

Encher o ar condicionado com freon r22

Se o ar condicionado for operado por muito tempo ou se houver vazamento de refrigerante, o equipamento perderá energia. Sinais de volume de freon insuficiente:

  • sopro fraco com ar frio;
  • o aparecimento de gelo no permutador de calor da unidade interior;
  • operação desigual do compressor;
  • congelamento do porto líquido;
  • desligamento de emergência.

Em tal situação, é necessário reabastecer o sistema de refrigeração com R22 freon. O procedimento requer bomba de vácuo, manômetro, balança eletrônica, tubos de comunicação. O equipamento deve ser projetado para funcionar com a marca HFC22.

O coletor de manômetro para R410a não pode ser usado devido aos diferentes tipos de óleo.

Atividades preparatórias:

  1. Verificar a estanqueidade do sistema injetando alta pressão. Um líquido espumante especial é usado para lubrificar as juntas dos blocos com a tubulação e as áreas brasadas. Se um vazamento for encontrado, ele deve ser reparado antes de reabastecer.
  2. Removendo o ar do dispositivo usando um aspirador. Um manômetro e uma mangueira de bomba são aparafusados ​​à conexão de gás. A unidade de vácuo é ligada por 10-20 minutos para remover completamente o ar e a umidade. A bomba é desligada a uma pressão de -1 bar. Em alguns casos, o procedimento é substituído por lavagem do sistema com um gás - nitrogênio ou freon.

O enchimento é realizado com controle de pressão ou peso. No primeiro caso, um manômetro é conectado ao adaptador entre o cilindro de gás e o ar condicionado. A pressão de freon permitida é indicada nas instruções e características da tecnologia climática. O gás é fornecido ao sistema em partes, as leituras do manômetro e os dados recomendados são comparados periodicamente.

O reabastecimento completo do sistema split é realizado controlando o peso do freon. Ao pesar um cilindro em uma balança eletrônica, a quantidade de gás que passou para o equipamento é determinada. Anteriormente, o contêiner era virado de cabeça para baixo. As recomendações para reabastecimento indicam quanto refrigerante é por 1 m de rota. Ao final do procedimento, as válvulas nas portas de serviço são fechadas. O equipamento é removido e os plugues são instalados. O teste de desempenho do sistema dividido está em andamento.

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