Os principais problemas de funcionamento do ar condicionado e as formas de eliminá-los

Qualquer ar condicionado é um dispositivo eletrônico complexo que consiste em muitas partes interconectadas. As máquinas de refrigeração modernas são criadas usando as tecnologias mais recentes, mas isso não evita a falha de um ou outro componente importante, o que torna impossível o trabalho posterior.

A manutenção e reparo oportunos dos condicionadores de ar ajudam a eliminar muitos problemas de funcionamento antes que o dispositivo finalmente falhe. Como regra, o proprietário de tal equipamento deve, de tempos em tempos, solicitar limpeza profissional e diagnóstico do sistema, após o que o técnico de climatização informa o usuário sobre todos os problemas possíveis e existentes.

A reparação do ar condicionado pode ser efectuada tanto no local como nas condições de serviço. Tudo depende da complexidade da avaria, bem como da disponibilidade do proprietário em pagar pela desmontagem e posterior instalação do equipamento.

Ventilador, compressor e placa de controle do ar condicionado quebrados

Quais são os problemas de funcionamento mais comuns do ar condicionado?

Convencionalmente, todas as falhas podem ser divididas em mau funcionamento de componentes do circuito de refrigeração e mau funcionamento na eletrônica ou falha de componentes elétricos do sistema. Na maioria das vezes, os usuários dos mesmos sistemas divididos enfrentam avarias na placa, ventilador, compressor ou vazamento no trocador de calor da unidade externa. Isso se deve ao fato da carga principal ser sobre essas peças, portanto, seu desgaste, principalmente se as condições de operação não forem observadas, é inevitável.

Ventilador

O que pode acontecer com o ventilador do ar condicionado e que tipo de reparos são feitos em certas situações?

Alguns defeitos são indicados por códigos de erro exibidos no painel indicador da unidade interna. Se a ventoinha "voou", provavelmente o sistema ligará por alguns segundos e, em seguida, desligará novamente. Existem vários motivos aqui:

• pás do ventilador com defeito;
• o motor do ventilador está com defeito;
• o capacitor do motor do ventilador está com defeito.

Em todos os três casos, a solução para o problema será substituir a peça defeituosa.

O operário verifica em primeiro lugar a resistência dos enrolamentos com um verificador, que são diferentes para os diferentes modelos de máquinas de refrigeração e são fornecidos nos manuais. Se a suspeita for confirmada, eles começam a consertar o ventilador do ar condicionado.

Substituindo o impulsor do ventilador:

• Remova a grade de proteção frontal;
• Desaparafuse a porca de montagem do ventilador (rosca esquerda);
• Remova o impulsor da polia do motor;
• Coloque um novo impulsor na polia;
• Colete as peças na ordem inversa.

Substituindo o motor do ventilador:

• O sistema é desenergizado e a grade de proteção frontal é removida;
• Desaparafuse e remova a porca de montagem do ventilador (rosca esquerda);
• Desconecte todas as conexões elétricas do motor do ventilador;
• Desaparafuse o próprio motor da caixa e remova-o;
• Coloque uma nova peça;
• Colete e conserte as peças na ordem inversa.

Substituindo o capacitor de partida do motor do ventilador:

• Desenergize completamente o sistema;
• Desmonte a caixa da unidade externa;
• Desaparafuse o suporte de fixação do condensador;
• Desconecte todos os fios dele;
• Substitua por um novo capacitor de partida;
• Colete e conserte as peças na ordem inversa.

Normalmente, o conserto de um ventilador de ar condicionado não leva mais de uma hora.Quanto custam essas reparações depende da urgência da obra, do seu volume, da potência do ar condicionado, da quantidade de materiais e peças sobressalentes utilizadas.

Compressor

Quais são as principais avarias do compressor do ar condicionado e que reparações são efectuadas neste ou naquele caso?

Na maioria das vezes, uma quebra do compressor é indicada pela operação incorreta do dispositivo, a saber:

• ele não liga ou há um retardo para ligar por vários minutos;
• não liga e ao mesmo tempo emite um zumbido correspondente;
• mudança frequente de ciclos de partida e parada.

Os motivos podem ser inclusão incorreta de fases, mau funcionamento do capacitor de partida, enchimento do cárter do compressor com freon líquido, falha da válvula de expansão ou válvula de quatro vias. Esta não é uma lista completa de problemas. Mas a maioria deles não exige a substituição do compressor em si. Basta eliminar a causa e o aparelho funciona normalmente.

Se houver um desequilíbrio de fase, provavelmente a carga na rede está distribuída incorretamente. Um ar condicionado com uma conexão trifásica não pode ser instalado em uma rede monofásica e vice-versa. Eles geralmente verificam a corrente em cada fase com um alicate amperímetro e redistribuem a carga. Pode ser necessário um anteparo do painel elétrico.

Se o refrigerante líquido encher o cárter, é necessário primeiro sangrar o freon existente, evacuar o sistema e, em seguida, reabastecer o circuito, pois é a falta de refrigerante que causa tais problemas. Pode ser necessário reajustar o funcionamento do regulador de pressão de condensação.

Se o problema estiver no funcionamento da válvula de quatro vias, então vale lembrar que trocá-lo não custará muito menos do que consertar um compressor de ar condicionado, portanto, primeiro verifique a saúde do circuito elétrico e se há freon suficiente no circuito. Quando o problema persistir (soprando ar quente em qualquer modo), essa parte pode ser evaporada, mas isso só é feito se não houver necessidade de aquecimento posterior.

Pode ser necessário substituir o óleo por um melhor ou tentar aplicar energia por um curto período de tempo à válvula de quatro vias. Como último recurso, substitua-o.

Quando uma substituição completa do compressor é necessária, eles o fazem na seguinte sequência:

1. Colete freon do sistema com uma estação manométrica.
2. Desenergize o dispositivo.
3. Desmonte o bloco externo.
4. Desmonte seu corpo.
5. Desconecte a tubulação e os fios elétricos do compressor.
6. Remova o compressor dos amortecedores de vibração.
7. Instale um novo em amortecedores de vibração.
8. Fixe e solde todos os tubos de volta.
9. Conecte os fios.
10. Monte o corpo e monte o bloco de volta.
11. Conecte tubos e fios.
12. O circuito é evacuado e recarregado.
13. Inclui um dispositivo para teste.

Ao consertar um compressor de ar condicionado, os tubos são soldados com nitrogênio.

Placa de controle eletrônico

Como o mau funcionamento da placa de controle se manifesta e de que forma é eliminado?

Se todos os LEDs estiverem piscando na unidade interna e o sistema dividido não ligar ao mesmo tempo, provavelmente houve uma falha nas configurações do software da placa de controle. Isso é eliminado por meio de sua reprogramação na central de atendimento por meio de códigos, cuja informação está disponível apenas para os funcionários dessa central.

A placa de controle pode queimar durante picos de tensão (os sistemas inversores são sensíveis a isso) ou durante um curto-circuito, então, neste caso, ela precisará ser reparada - os microcircuitos quebrados são soldados e os novos são soldados, os triacs são substituídos por mais poderosos, o microcircuito tampão é verificado.

Os fabricantes equipam os painéis de controle com chaves de estado sólido, responsáveis ​​pela rotação do ventilador, portanto, falhas em seu funcionamento podem indicar mau funcionamento deste elemento. Antes de prosseguir com o reparo, é necessário medir a resistência da peça. Se estiver mais próximo de zero, o microcircuito quebrado é soldado.

Mau funcionamento do compressor, sensores de temperatura e sensores de movimento também podem ser sinais de uma placa de controle com defeito.

Quando o microcircuito queimado é visível a olho nu, não há necessidade de fazer medições de resistência. Aqui, eles imediatamente começam a consertar a placa de controle do ar condicionado - substituindo o triac.

Às vezes, durante a instalação, os instaladores cometem erros nas conexões de interconexão, o que também leva a uma falha ou queima da placa. Na maioria das vezes, as pontes de diodo, um transformador ou um estabilizador de tensão queimam primeiro. Nesses casos, é mais conveniente substituir a peça com defeito. É impossível consertar a placa do ar condicionado, se estiver completamente queimada, ela é substituída.

Substituindo a placa de controle:

• Desligue a alimentação;
• Desmonte a caixa ou remova a tampa superior da unidade;
• Puxe a placa para fora dos slots, desapertando os parafusos de fixação e desconectando todos os fios e conectores;
• Substitua por um novo e monte o bloco na ordem inversa.

É melhor entrar em contato com a central de atendimento imediatamente, pois consertar a placa no sistema de ar condicionado é um processo caro e se você manusear os elementos do dispositivo sem cuidado, pode haver desperdício adicional.

Mau funcionamento do trocador de calor da unidade externa do ar condicionado

Os sistemas de divisão têm outro problema - o vazamento de freon pelo trocador de calor da unidade externa. Para carros cheios de freon R-22, eles procuram por um detector de vazamentos; as unidades que funcionam com o moderno R-410a lavam e observam onde ocorrerá a formação de espuma.

Existem duas maneiras de eliminar o vazamento através do trocador de calor da unidade externa:

1. De solda... O queimador aquece o vazamento no tubo do radiador e o solda. Isso é feito com muito cuidado, pois os tubos são muito finos e derretem facilmente.
2. Substituição... Desconecte a unidade externa e desmonte sua caixa. Corte com um cortador de tubos ou solde o trocador de calor antigo e substitua-o por um novo, soldado com nitrogênio. Monte o módulo de volta, conecte as conexões elétricas, tubos e evacue o sistema. Reabasteça e inicie para verificar a funcionalidade.

Ao substituir um trocador de calor do condensador, os sistemas de ar condicionado podem ser reparados no local e sem trabalho adicional de desmontagem.

O que determina o custo de consertar um ar condicionado e uma estimativa aproximada

Quanto custa um conserto de ar condicionado e de que depende o preço?

Vários fatores estão em jogo aqui:

1. Dificuldade de trabalho... É muito mais fácil, por exemplo, consertar um impulsor de ventilador do que um compressor.
2. Acesso normal ao dispositivo.
3. Custo de consumíveis e peças sobressalentes... Se o mestre tiver que trocar o trocador de calor, e não soldá-lo, o custo do serviço prestado aumentará.
4. Urgência... Se não quiser esperar que o especialista fique livre, pode encomendar uma reparação urgente do ar condicionado, mas com isso dobra o custo.
5. Ligando à noite... Alguns objetos não podem ser reparados durante o dia, e a tarifa noturna, via de regra, tem tarifas diferenciadas.

Para determinar o custo final da reparação do sistema de ar condicionado, o comandante faz uma estimativa indicando os serviços prestados e a quantidade de materiais consumidos. Podem ser indicados serviços adicionais que foram fornecidos durante o reparo.

Para maior clareza, uma estimativa aproximada do reparo do ar condicionado é fornecida abaixo.

Total: 4.000 800 rublos 00 copeques.

Todos os preços da estimativa para a reparação e manutenção do ar condicionado são condicionais. Eles podem variar significativamente de empresa para empresa.

Leitura recomendada

Para um estudo mais aprofundado do assunto, é recomendável que você se familiarize com os livros sobre conserto de aparelhos de ar condicionado dos seguintes autores:

1. Bogoslovsky V.N. 1985. Ar condicionado e refrigeração.
2. Burtsev S.I., Blinov A.V. 2005. Instalação, operação e manutenção de sistemas de ventilação e ar condicionado.
3. L. Korkh 2004. Condicionadores.
4. Autoria coletiva. 2010. Livro de treinamento para conserto de aparelhos de ar condicionado modernos.
5. A.P. Kashkarov2011. Instalação, reparação e manutenção de aparelhos de ar condicionado.