Pilonii din beton, metal sau lemn sunt îngropați într-o poziție înclinată sau așezați vertical. Rafturile sunt montate în sol la fundațiile structurilor pentru a percepe forfecarea, tragerea sau sarcina de presiune din casă în pământ și pentru ao transfera în straturile stabile subiacente. Metodele de conducere a grămezilor diferă și depind de tipul de sol, de mediu și de structura barei de susținere.
Soiuri de grămezi
Speciile conduse intră adânc în pământ fără săpături preliminare folosind ciocane (ciocane), instalații de vibrații prin înșurubare sau prin indentare. Piloții de coajă sunt montați cu ciocane vibratoare, în timp ce solul pentru instalare este dezvoltat în avans.
Tipurile forate reprezintă imersiunea carcasei, urmată de betonare și instalarea armăturii. Soiurile de șuruburi sunt echipate cu lame pentru înșurubarea secvențială a tijei în pământ.
De lemn
Rafturile din lemn sunt scufundate în ciocănit, plasate sub sarcini statice reduse din partea supraterană, utilizate în construcția de locuințe individuale și parțial în construcția industrială a structurilor.
Stâlpii din lemn sunt executați conform schemei tehnologice:
- așezat unul câte unul;
- realizează secțiuni compozite;
- aplicați aspectul lotului.
Materialul este bușteni lungi de conifere, uneori se folosește stejar. Produsele au o secțiune transversală de 22 - 34 cm, o lungime de 700 - 800 mm, menținând în același timp conicitatea naturală a portbagajului. Grămezile de lemn sunt îngropate cu un ciocan mecanic cu abur-aer, se folosește un șofer vibrator.
Plictisit
Sunt țevi de înveliș care sunt îngropate în pământ și apoi betonate. Tehnologia de execuție depinde de caracteristicile solului și de sarcinile supraterane.
Tipuri de carcase umplute:
- pasaje în care carcasa nu este așezată, ci betonată și armată în săpătură;
- puțuri cu instalarea unei cochilii dintr-o țeavă metalică;
- metoda cu șurub cu excavare simultană a pământului și injecție cu mortar.
Carcasa nu este așezată în soluri uscate, deoarece pereții de trecere sunt stabili. Carcasele sunt utilizate în soluri erodate și nisipuri mișcătoare.
Beton armat
Realizat cu beton greu și armături. Elementele din beton armat cu o secțiune de 35x35 și 40x40 cm sunt produse cu o lungime de 16 m, iar o dimensiune de 30x30 cm are o lungime de până la 12 m. Pentru a crește înălțimea, se folosesc piloți compoziți.
Tipul de sarcină se distinge:
- stâlpi-piloți, care cu vârful se sprijină pe straturi stabile (stâncoase, puțin compresibile);
- elemente suspendate care transferă sarcina prin frecare laterală împotriva solului și a cincea.
Pentru aprofundare, se folosește un piloț bazat pe instalații hidraulice sau diesel. Capacitatea portantă este determinată prin calcul conform formulei sau verificată prin cercetări statice prin testarea acționării vibraționale a piloților de beton armat până la disponibilitatea condiționată.
Beton
Astfel de rafturi sunt înfundate cu unități de percuție pneumatică. Piloții de beton sunt țevi de oțel în formă de con care sunt umplute cu amestec de beton cu pompe speciale. Acestea sunt utilizate în mediile urbane atunci când există o supraaglomerare mare a clădirilor învecinate.Echipamentele grele nu sunt utilizate în astfel de condiții datorită complexității situației.
Dimensiunile dispozitivului de impact pneumatic permit utilizarea acestuia în apropierea fundațiilor existente ale altor clădiri. Rafturile din beton sunt așezate pe soluri nisipoase, soluri umede, folosite pentru construirea fundațiilor la fundul rezervoarelor.
Piloți de foi
Teancurile sunt realizate din lemn, beton armat și metal, tipurile cu șanțuri sunt amplasate în construcția de terasamente, poduri, construcția de structuri hidraulice speciale, garduri. Când este montat unul lângă altul, se obține un perete prin care apa nu pătrunde.
Structurile împiedică mișcarea solului din zona îngrădită către o zonă adiacentă, de exemplu, atunci când se excavează la adâncimi mari. Atunci când piloții sunt vibrați, părțile de terasamente, pante, pante pot cădea, prin urmare, cu ajutorul piloților de foi, alunecările de teren sunt prevenite.
Măcinat la sol
Grămezile sunt așezate în puțuri, unde întărirea termică a solului a fost făcută anterior. Procedura modifică structura solului, proprietățile mecanice și fizice. În timpul încălzirii cu plasmă, temperaturi ridicate, unde magnetice și câmpuri electrostatice acționează pe pământ.
Procesul constă în etape de transformare:
- deshidratare (îndepărtarea umezelii);
- încălzirea componentelor minerale;
- ardere;
- topire;
- degazarea, încălzirea topiturii;
- întărire cu răcire treptată.
Noile legături din sol conferă caracteristici fizice pozitive masivului, făcând solul potrivit pentru a accepta sarcini grele.
Caracteristici și secvență de scufundare
Cel mai adesea, un piloar este folosit pentru a aprofunda elementele de susținere - o instalație pentru montarea rafturilor în poziția de proiectare. Ciocanul diesel este o mașină pentru conducerea rafturilor în pământ. Lansetele sunt scufundate în lut și nisip folosind un șofer vibrator.
Ciocanul hidraulic funcționează pe baza excavatoarelor, a spărgătoarelor de blocuri, a manipulatoarelor, a motocicletelor. Echipamentul este utilizat pentru spargerea rocilor, solului stâncos, permafrost. Sunt utilizate dispozitive de presare a piloților și unități de găurire cu acțiune universală.
Inspecția grămezilor înainte de lucru
Tehnologia piloților vibrați asigură verificarea conformității mărcii de tije și a dimensiunilor reale ale suportului. Desenele indică modificarea elementului, dimensiunile și înălțimea adâncirii în pământ. În condițiile șantierului, se efectuează teste statice și dinamice ale rafturilor în caz de îndoială cu privire la soluțiile de proiectare.
Defecțiunile sunt măsurate pe eșantioane de control - la sfârșitul scufundării, un punct de oprire este setat atunci când valoarea sa se apropie de indicatorul calculat, iar aprofundarea este oprită. Se face un control ipotecar al scufundării, rezultatele sunt înregistrate în jurnalul de inspecție. Acesta este modul în care cel puțin 10% din suporturile de pe obiect sunt verificate și inspectate.
Sprijiniți metodele de imersiune
Înainte de muncă, acestea asigură siguranța clădirilor din apropiere, le examinează. Un astfel de sondaj influențează alegerea metodei de acționare a piloților metalici, a rafturilor de beton, a țevilor de carcasă. Uneori, ele întăresc fundațiile existente, întăresc solul. Piloții sunt livrați pe site, deja pregătiți pentru instalare.
Se folosesc metodele de aprofundare:
- lovitură, ciocănit;
- betonarea carcasei;
- imersie prin vibrații;
- indentare;
- cale cu șurub.
Eficacitatea scufundării depinde de alegerea corectă a materialului picioarelor și al solului.
Şoc
Energia translațională este transferată în grămadă, în timp ce suportul este îngropat în pământ, iar o parte a solului este forțată să iasă. Lucrarea se efectuează folosind unități de șoc cu mișcare autopropulsată sau pe șină. Grămada este ținută în poziție verticală de grămezi cu săgeți.
Imersiunea inițială este lentă și înclinarea tijei este controlată. Un capac este pus pe partea superioară a elementului, astfel încât forța de impact să nu distrugă corpul grămezii.Raftul este adâncit până la atingerea marcajului de proiectare. Metoda de impact este utilizată pe diferite tipuri de sol, în timp ce munca este rapidă. Tijele compactează solul în jurul lor la o distanță de până la doi metri.
Plictisit
Cojile sunt betonate cu compoziții de gradul M 100 și peste, în timp ce tijele longitudinale din oțel sunt instalate în interiorul structurii. Pregătirea grămezii pentru încărcare are loc în 28 de zile, când betonul armat câștigă rezistența specificată.
Se utilizează țevi de tip secțional reutilizabile. Secțiunile sunt coborâte în fântână și îndepărtate după umplerea următoarei treceri. Secțiunile sunt fixate împreună prin sudare sau se realizează conexiuni tehnologice. Puțurile sunt găurite prin metoda de percuție, se utilizează rotația, vibrațiile, cricurile. În timpul betonării, amestecul este compactat continuu.
Vibrat
Vibratoarele reduc fricțiunea laterală și rezistența solului, deci este necesară o tensiune mai mică. Vibrația compactează suplimentar solul la o distanță de 1,5 - 3,0 secțiuni transversale ale grămezii și crește proprietățile portante ale solului.
Vibratoarele transmit vibrații automate către rack prin tetieră, iar piloții sunt conduși sub influența greutății. Tijele grele sunt scufundate la frecvențe joase, în timp ce pentru tijele ușoare, expunerea la frecvență înaltă este suficientă. Metoda funcționează atunci când se instalează pe soluri saturate de umiditate și nisipoase, straturi dense, argilă și roci argiloase.
Indentare
Se folosește în straturi foarte dure și dense (cu excepția solurilor stâncoase). Elementele solide și specimenele tubulare non-extinse (3 - 3 metri) sunt îngropate prin presare. Rack-ul este fixat în poziție verticală, butoiul este fixat cu cleme pneumatice. Pălăria este purtată pentru a transmite presiunea după o scufundare de 1 metru.
Dacă tija nu poate atinge marca de proiectare, aceasta este ridicată cu echipamente speciale, coborâtă din nou și apăsată în pământ.
Înșurubare
Acesta este modul în care sunt îngropate tijele cu șurub, care includ un vârf cu elemente de lamă în structură pentru a facilita intrarea în sol. Grămada în sine este un trunchi din beton armat sau metal. Metoda este utilizată atunci când este scufundat în terenuri libere și inundate. Elementele cu șurub sunt utilizate ca bază pentru instalarea liniilor electrice, construcția de pasaje, poduri și alte obiecte cu sarcini semnificative.
Înșurubarea este utilizată în regiunile dens construite, de exemplu, în orașe, unde sarcinile de șoc vor distruge fundațiile adiacente. Unitățile speciale fixează grămada în cofrajul de inventar și transmit cuplul prin transmisie către elementul scufundat. Suporturile desfac cremaliera după atingerea adâncimii necesare.
Combinaţie
O combinație de șoc și vibrații este mai des utilizată, intrarea ușoară este asigurată de acțiunea simultană a vibrațiilor de frecvență, greutatea proprie și conectarea. Combinația este utilizată pe soluri dense în care metodele individuale sunt ineficiente.
Unitățile de funcționare au două cadre de susținere - pe una pun unitatea de percuție, a doua susține vibratorul brațului. Așa sunt îngropate elemente de până la șase metri înălțime. Piloții sunt protejați cu un capac după o ușoară scufundare în sol (0,7 - 1,0 m).
