Stabilitatea și durabilitatea oricărei clădiri este asigurată de fundația sa fiabilă. Atunci când alegeți o fundație pentru un garaj din blocuri de spumă, ar trebui luați în considerare mulți factori care însoțesc construcția. Trebuie să luați în considerare greutatea structurii, precum și proprietățile solului și condițiile climatice. Există multe modalități de a construi o fundație pentru un garaj din blocuri de spumă. Fiecare dintre ei merită atenție, are propriile sale caracteristici, avantaje și dezavantaje.
Proprietățile blocurilor de spumă
Betonul spumos este un material poros ușor cu o densitate cuprinsă între 400-1200 kg / m³. Blocurile sunt caracterizate de o precizie aproape perfectă a marginilor și a laturilor, care asigură un consum minim de adeziv și nu există punți reci. Pentru construcția unui garaj, se folosește de obicei beton spumos cu o densitate de 600-800 kg / m³ și o dimensiune de 200x300x600 mm.
Principalele caracteristici ale materialului:
- conductivitate termică scăzută;
- greutatea redusă a zidăriei, care nu exercită o presiune puternică asupra bazei;
- fragilitate, datorită căreia pot apărea fisuri chiar și cu o ușoară distorsiune a peretelui;
- rezistență limitată la compresiune și la torsiune;
- higroscopicitate crescută, capacitatea de a câștiga în greutate în timp ce absoarbe umezeala.
Fără greș, pereții din beton celular trebuie să fie echipați cu o centură blindată, care adaugă greutate structurii.
Caracteristicile construirii unei fundații pentru un garaj din blocuri de spumă
Alegerea unui garaj cu bloc de spumă este atractivă în multe feluri. Materialul este ieftin, este ușor și simplu să îl așezați chiar și fără abilități profesionale. Un factor important este greutatea nesemnificativă a structurii, care nu necesită o fundație de capital.
În procesul de planificare, ar trebui să țineți cont de cerințele care se aplică garajelor:
- amenajarea subsolului și a gropii de inspecție pentru verificarea stării și repararea mașinii;
- rezistența suficientă a podelei astfel încât un vehicul să poată sta mult timp pe ea;
- o creștere a sarcinii pe bază pe măsură ce mobilierul, aparatele de uz casnic, instrumentele și echipamentele sunt plasate în cameră.
Nu trebuie trecut cu vederea un parametru precum înălțimea sistemului de sprijin. Este necesar să se ia în considerare posibilitatea instalării unei rampe și conformitatea acesteia cu lungimea și garda la sol a mașinii.
Adâncimea bazei
Profunzimea fundației este cea mai dificilă problemă pe care dezvoltatorii privați trebuie să o rezolve. Volumul lucrărilor de terasament, timpul și costul construcției vor depinde de acesta. Nu vă puteți înșela aici, deoarece consecințele pot fi foarte neplăcute.
Pentru a determina adâncimea așezării, trebuie să țineți cont de următorii indicatori:
- greutatea obiectului, luând în considerare mașina din acesta, proprietatea permanentă și temporară;
- nivelul de îngheț al solului în cele mai reci ierni;
- umiditatea solului;
- natura solului, capacitatea sa portantă și gradul de ridicare;
- adâncimea stratului freatic.
Nu se recomandă amplasarea structurilor de mică adâncime pe o zonă cu sol slab și instabil. Nu are sens să faci o sobă pe un teren dur și stabil, unde nu există surse de apă în apropiere.
Alegerea tipului de fundație
După evaluarea condițiilor de construcție, puteți alege unul dintre următoarele tipuri de fundații pentru un garaj ușor din beton spumant:
- Bandă. Structura este o placă închisă orientată vertical, situată de-a lungul perimetrului clădirii. În funcție de cantitatea de ridicare a solului, structura se adâncește deasupra sau sub punctul de îngheț. Cu un semn de carte adânc, un subsol este realizat sub garaj.
- Monolitic. Acest sistem de susținere este ideal pentru ridicarea solurilor argiloase instabile. Presiunea este distribuită uniform pe întreaga zonă a suportului, eliminând astfel subsidența și distorsiunile. Placa în sine este capabilă să susțină greutatea mașinilor și echipamentelor grele fără probleme.
- Teanc. Fundația pe suporturi s-a dovedit a fi bine pe turbării și pe solurile slabe. Grămezile cad sub punctul de îngheț, drept urmare nu sunt stoarse la suprafață. O placă monolitică este așezată sau turnată peste coloane.
- Coloană. Se folosește pe soluri stabile, unde nu este posibilă ridicarea înghețului. Blocurile sunt îngropate în pământ la nivelul său sau cu o ușoară înălțime. Apoi, placa este deja realizată.
Trebuie remarcat faptul că amenajarea subsolului este posibilă numai atunci când alegeți o fundație de benzi.
Influența solului și a sarcinii structurale
Atunci când planificați o fundație pentru un garaj, trebuie să luați în considerare efectul proprietăților solului asupra structurii finite.
Solurile sunt clasificate în următoarele categorii:
- Slab. Acestea includ lut nisipos, gresie, lut. Se remarcă prin mobilitate și higroscopicitate. Potrivit pentru plăci sau grămezi.
- In medie. Acestea sunt soluri cu nisip pietriș. Au o stabilitate ridicată, permit apei să treacă fără să o rețină. Potrivit pentru orice tip de sistem de suport.
- Dens. Acestea constau din roci zdrobite. Au o capacitate portantă mare, dar sunt dificil de prelucrat. Se recomandă realizarea de suprafețe de tipul suprafeței.
- Lut. Sunt considerate cele mai problematice pentru amenajarea fundației. Soluția optimă este plăcile, grămezile sau banda adâncă îngropată.
Problema umezelii poate fi rezolvată prin instalarea unui sistem de drenaj cu drenaj natural sau forțat al apei.
Construiți-vă singuri o fundație pentru un garaj din blocuri de spumă
Indiferent de tipul de fundație, construcția sa se realizează după o singură metodă. Singura diferență constă în cantitatea de săpături.
Amenajarea sistemului de sprijin se realizează în următoarea succesiune:
- Marcare. Curățarea amplasamentului de plante și structuri auxiliare.
- Planificarea teritoriului.
- Săpat o groapă. Dacă se alege un sistem de grămezi, atunci se fac gropi pentru burghiu.
- Umplutură a drenajului din nisip și pietriș.
- Instalare cofraj.
- Așezarea și fixarea cadrului de oțel.
- Umplerea cofrajului cu beton. Este de dorit să-l umpleți continuu.
Durează 28 de zile până când fondul de ten se vindecă complet. Apoi, construcția poate fi continuată.
