Znalosti týkajúce sa spôsobu odstránenia klimatizácie zo steny vlastnými rukami môžu byť potrebné v niekoľkých prípadoch:
- ak sa plánujete presťahovať;
- ak je to potrebné na vykonanie opravných a reštaurátorských prác;
- ak sa plánuje výmena klimatizácie za novú a nie je potrebné platiť za demontáž starej.
Najskôr pri zmene umiestnenia stojí za to zaoberať sa úplným odpojením klimatizácie od steny, teda od oboch blokov. V tomto prípade je dôležité nielen vykonať vysoko kvalitnú demontáž, ale aj dodržiavať pravidlá prepravy modulov rozdeleného systému.
Ako odstrániť vonkajšiu jednotku zo steny
V prvom rade zabezpečujú dostupnosť potrebných nástrojov. Ak chcete klimatizáciu odstrániť sami, budete potrebovať:
- nastaviteľný alebo plynový kľúč;
- šesťuholníky;
- vidlicové a nástrčné kľúče;
- indikačný skrutkovač;
- rezačka rúr;
- manometer alebo rozchodná stanica.
Namiesto rezačky rúr nie je možné použiť kliešte a podobné nástroje, pretože to zhoršuje kvalitu medeného potrubia.
Najskôr demontujte externý modul - kondenzačnú jednotku alebo KKB.
Krok 1. Ventilové zátky sa otvárajú nastaviteľným kľúčom na prednej strane KKB.
Krok 2. Zatvorte ventil kvapaliny vonkajšej jednotky. Použite šesťhranný kľúč.
Krok 3. Aby všetok freón prešiel do externého modulu, klimatizácia sa spustí v režime chladenia na 30-40 sekúnd. Len čo kompresor začal pracovať iba na sanie, je k ventilu pripojená z plynovodu meračská stanica a čakajú na vynulovanie nameraných hodnôt. Okamžite zatvorte spätný ventil freónu.
Krok 4. Systém je úplne bez napätia. Pred pokračovaním v ďalšej fáze demontáže klimatizácie zo steny skontrolujte absenciu prúdu indikačným skrutkovačom tak, že ho fázovo zasuniete do svorky.
Krok 5. Teraz je linka freónu rezaná rezačkou rúrok, pretože ide o neodstrániteľný konštrukčný prvok. Zvyšné konce musia byť izolované od vlhkosti a nečistôt. K tomu môžete použiť elektrickú pásku.
Spojovacie rúrky sú vyrezané vo vzdialenosti 15-20 cm od tvaroviek. Ak sa demontáž kondenzátorového modulu vykonáva za účelom vykonania opravných a reštaurátorských prác, nie je potrebné rezať medené rúrky.
Krok 6... Odpojte odtokové potrubie a opatrne prepojte vodiče. Je tiež vhodné obaliť konce elektrických vodičov a odtokovú trubicu ochranným materiálom.
Krok 7... Teraz začnú demontovať samotné zariadenie. Ako správne demontovať vonkajšiu jednotku klimatizácie z držiakov? Pomocou otvoreného kľúča alebo nástrčného kľúča ho odpojte od matíc a skrutiek. Pretože KKB má zvyčajne veľkú váhu, je vhodné vziať si ako pomocníka druhú osobu.
Krok 8... Konzoly sa odstránia z povrchu budovy alebo balkóna odskrutkovaním uzatváracích ventilov s hrdlom zásuvky.
Po odstránení klimatizácie zo steny pokračujte v jej balení. To si vyžaduje viacvrstvovú kartónovú škatuľu, polystyrén a rolku mäkkého obalu.
KKB je možné prepravovať iba vo zvislej polohe, aby ste sa vyhli vodným rázom pri následných prácach. Pred namontovaním jednotky na nové miesto ju nechajte 2-3 hodiny stáť.
Ak je preprava plánovaná na zimný čas, musíte demontovať klimatizáciu zo steny, aby nevytekal všetok freón.Uistite sa, že používate manometrickú stanicu. Väčšina odborníkov ale odporúča vypustiť chladivo a potom okruh úplne nabiť.
Ako odstrániť kompresor klimatizácie
Najzávažnejšou poruchou rozdeleného systému môže byť porucha kompresora. Vyskytuje sa, keď:
- zle vykonaná inštalácia - nedostatok evakuácie, porušenie pravidiel kladenia potrubí freónu;
- použitie split systému v neprijateľnom teplotnom rozmedzí;
- továrenské manželstvo.
V takom prípade budete tiež musieť nezávisle demontovať klimatizáciu KKB a rozobrať ju. Niektorí klimatickí technici to robia bez úplnej demontáže, ale pre laika je problematické, pretože v tejto verzii je prístup k mnohým prvkom výrazne obmedzený.
Vonkajšia jednotka bola odstránená. Ako teraz odstrániť kompresor klimatizácie? V skutočnosti tu nie je nič nadprirodzené:
- Ochranný kryt je odstránený z puzdra vonkajšej jednotky;
- Odpojte vedenie vedúce k výtlaku a nasávaniu, ako aj elektrické vodiče vhodné pre ventilátor a kompresor;
- Odskrutkujte upevňovacie prvky otvoreným alebo nástrčným kľúčom a vyberte kompresor z tlmičov vibrácií.
Stojí za zváženie, že pred demontážou kompresora klimatizácie je potrebné skontrolovať stupeň znehodnotenia oleja. Ak má nepríjemný zápach a zmení farbu pri testovaní na oxidáciu, bude potrebná výmena + opláchnutie KKB. Za normálnych podmienok a pri negatívnom teste oxidácie oleja postačí jednoduchá výmena.
Ako demontovať vnútornú jednotku z montážnej dosky
S tým, ako odstrániť kompresor klimatizácie a samotnú vonkajšiu jednotku zo steny, je všetko jasné. Zostáva prísť na to, ako demontovať vnútorný modul. Tento proces tiež prebieha v niekoľkých fázach:
- Odstráňte ochranný kryt z puzdra;
- Odskrutkujte spojovacie prvky;
- Odpojte všetku spojovaciu komunikáciu: freónové vedenie, elektrické prepojovacie káble, odtokové potrubie. Predtým vypnite napájanie;
- Blok sa odstráni z platne otvorením upevňovacích západiek;
- Odskrutkujte montážnu dosku a demontujte plastový drôt so zvyšnými medenými rúrkami.
Pri demontáži vnútornej jednotky klimatizácie zo steny buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškodili upevňovacie západky držiace jednotku na montážnej doske.
Nezabudnite raziť konce medených freónových trubíc rovnakým spôsobom ako vo vonkajšom bloku.
Izbový modul je zabalený v hustom kartónovom obale, obložený penou a zabalený do mäkkej bublinkovej fólie. Odparovacia jednotka sa dá prepravovať v akejkoľvek polohe, na rozdiel od KKB.
Ak je potrebné vymeniť alebo vyčistiť akýkoľvek prvok vnútornej jednotky klimatizácie, bude pravdepodobne potrebné ju tiež odstrániť zo steny alebo čiastočne rozobrať na komponenty. Vyzerá to takto:
- Odstráňte predný panel a jeho zadnú časť umyte prúdom vody a saponátu alebo mydla;
- Vyberte vodiace dosky prúdenia vzduchu a úhľadne ich vyberte z drážok. Niektoré modely majú na to špeciálne západky;
- Odskrutkujte skrutky, jemne potiahnite dolnú ochrannú časť smerom k sebe a mierne zdvihnite jej hornú časť, potom ju vyberte zo západiek;
- Odpojte napájací vodič a odtok;
- Odpojte prepojovacie vodiče od zodpovedajúcich svoriek po predchádzajúcom zaznamenaní ich polohy;
- Vyberte vaničku hadice. U niektorých modelov môže byť stacionárny, potom je trochu znížený;
- Teraz odstráňte tangenciálny ventilátor zdvihnutím odparovacieho výmenníka tepla.
Všetky prvky sa umyjú vodou a čistiacim prostriedkom. Pre dôkladnejšie čistenie môžete použiť parný generátor. Keď sú diely suché, zafixujú sa v opačnom poradí.
Ak je potrebné demontovať riadiacu dosku, najskôr odstráňte ochranný kryt z elektronickej jednotky, odpojte všetky vodiče (konektory indikátorov na paneli indikátora, pohon vzduchovej klapky). Potom sa doska odskrutkuje z upevňovacích prvkov pomocou skrutkovača alebo sa jednoducho odpojí od západiek.
Keď nie je vnútorná jednotka demontovaná, ale demontovaná, nie je potrebné odrezávať freónové vedenie.
Monoblokové systémy sa demontujú takmer rovnakým spôsobom. Jediným rozdielom je mierne odlišná schéma zapojenia a potrubia s pracovnou tekutinou.
Keď je samodemontáž nežiaduca
Klimatizáciu neodstraňujte vlastnými rukami v nasledujúcich prípadoch:
- v prítomnosti rozdeleného systému stĺpcového, kanálového alebo kazetového typu;
- ak používateľ nemá potrebné nástroje, materiály a pokyny pre zariadenie;
- s neistotou človeka vo vlastných schopnostiach.
V týchto situáciách je lepšie kontaktovať profesionálnych inštalatérov.
Predtým, ako začnete s nezávislými činnosťami, môžete si pozrieť video o tom, ako si sami odstrániť klimatizáciu:
