Inštalácia vlečky s inštaláciou H-dosiek sa začína od stredu fasády, čo vedie k nadmernému použitiu materiálu, pretože s orezávacími panelmi pomerne veľkej veľkosti nie je možné nič robiť. Dokovacia vlečka bez spojovacej tyče sa používa vo forme podšívky na koncoch vinylového alebo kovového materiálu. Kĺby tohto druhu sú neviditeľné, ak je prekrytie umiestnené na svetle, takže horná časť nevytvára tiene.
Vlastnosti prekrývajúcej sa vlečky
Vinylové obkladové panely majú značný koeficient rozťažnosti, takže sa materiál v chladnom počasí zmenšuje a pri zahriatí na slnku alebo v horúce popoludnie sa rozširuje.
Vlastnosti krytu vlečky bez použitia dokovacieho prvku:
- Ak je presah pruhov kratší ako 25 mm, za určitých podmienok sa objaví medzera. Spadne do nej sneh, dážď, ktorý zničí materiál steny budovy.
- Okrem sledovanej hodnoty prekrytia sa medzi vodiacim prvkom plášťa a samotným panelom vytvorí určitá teplotná medzera. Pri inštalácii v lete sa takáto medzera vytvorí 5 - 6 mm, v zime v mrazu nechajú až 15 mm. To pomôže zachovať integritu spoja medzi radmi panelov.
- Spoj prekrytia má určitú hrúbku, takže vlečka bez dokovacej lišty je celoplošne spojená pod podložnou lištou. Zhora je spoj tiež pokrytý nevyrezanou časťou panelu.
Z určitého uhla je viditeľný spoj prekrývajúcich sa panelov. So zmenami teplôt bude spojenie vždy menej alebo zreteľnejšie. Inštalácia horného pásu sa vykonáva zo strany tieňa vo vzťahu k dolnému plochému prvku.
Výhody prekrývajúceho sa dokovania:
- úspora materiálov (tyče H a hardvér pre ne);
- spojovacie pásy porušujú celistvosť stien, "rozrezávajú" ich na samostatné časti, preto bez týchto prvkov vyzerá fasáda harmonicky;
- Doska H nie je vždy farebne presne zladená a priťahuje viac pozornosti k jednotlivým častiam stien. Obloženie bez škár má vždy rovnaký odtieň.
Niektorí tvrdia, že úspory na profile H sú pochybné, pretože sa zvyšuje spotreba panelov pre spojovaciu dosku. Ale v kombinácii s pásmi odpadu sa dá získať oveľa viac vďaka tomu, že sú malé na inštaláciu v navrhovanom segmente a stále sa nezmestia nikam inam.
Prekrývanie má aj nevýhody. Ak dôjde k porušeniu inštalačnej technológie, panely sa skosia a škáry budú kvôli nerovnostiam nápadné. Zanedbanie alebo poddimenzovanie dilatačných medzier spôsobí zvlnenie panelov, takže kĺby vo vlečke sa môžu otvoriť.
Prípady potreby prekrývania vlečky
Materiál sa vyrába s imitáciou rôznych prírodných materiálov, napríklad dreva, kameňa, tehál, textílií, slamy. Ak na fasádu dáte deliace pásy, cieľ dekorácie sa nedosiahne.
Prípady prekrytia pri spájaní obkladových panelov:
- V oblastiach, kde potrubia a káble vychádzajú zo steny, sú demontáž a opätovná inštalácia spojené s ďalšími nákladmi, ťažkosťami alebo dokonca nemožnými.
- Vytvorenie napodobeniny pevnej vrstvy v podobe murovaného suterénu, steny z dreva, tehly.
- Urýchlenie obkladových prác, pretože proces inštalácie, vyrovnania a opravy dokovacieho prvku je vylúčený.
Dokovanie s presahom nie je vždy opodstatnené, napríklad v prípade malej dĺžky stien, keď na vytvorenie povrchovej úpravy stačia štandardné obkladové pásy. Dĺžka bežných prvkov je asi štyri metre a šírka je 0,3 m. Pásy bez škár sa používajú na obkladanie malých veránd, altánkov, garáží, prístreškov, penziónov.
Ak sa dom nachádza v blízkosti diaľnice, bude v okolí veľa prachu. Zatlčí do spojovacích drážok a ukáže švy.
Pravidlá pre spájanie materiálu bez spojovacej lišty
Vlečné panely sú výškovo spojené do zámku. Spodný pás sa zacvakne na začiatočný prvok, až kým nezacvakne, a je upevnený pomocou samorezných skrutiek v štrbinách. Horný pás sa zacvakne na predchádzajúci, čím získa špeciálny reliéf a tiež sa zafixuje pomocou samorezných skrutiek.
Pravidlá spoločného kola:
- Ak v tejto oblasti dôjde k spojeniu panelov po celej dĺžke, obidva prekrývajúce sa pásy sa zacvaknú súčasne na spodnom páse.
- Technológia predpokladá, že nasledujúci spoj pozdĺž dĺžky už nemôže byť umiestnený nad predchádzajúcim švom, robí sa to o niečo ďalej.
- Nebude možné zaklapnúť horné spojené panely cez spodné, ktoré sa tiež prekrývajú.
- Nie je možné pribiť kovové alebo vinylové platne klincami dookola, pretože v hornej časti panelu majú oválne štrbiny na pripevnenie k prepravke.
Opláštenie je pre pohodlie pracovníkov namontované pri pozitívnej teplote. Táto technológia však umožňuje aj inštaláciu pri mínusových indikátoroch. Nie sú poskytované žiadne mokré procesy, samotný materiál a rám plášťa odolávajú negatívnym teplotám. Neodporúča sa pracovať pri hodnotách pod -10 ° С.
Technológia inštalácie prekrytia vlečky
Inštalácia panelov bez špeciálneho pásu sa vyskytuje správne, ak sa práca vykonáva podľa technológie. Panely sú namontované rovnomerne, upevňovacie body sú umiestnené na rovnakej úrovni, aby nedošlo k skresleniu. Latu je možné vynechať, ak je zvislé zábradlie budovy dokonale vyrovnané. Takéto prípady sú zriedkavé, takže na vyhladenie roviny používajú rám.
Kroky sa vykonávajú v nasledujúcom poradí:
- prepravka je pripevnená k stenám, správna inštalácia sa kontroluje pomocou úrovne, olovnice;
- Polystyrén, penoplex sú vložené do medzier rámu, kĺby sú utesnené penou;
- namontujte štartovaciu lištu v spodnej časti budovy, na sokel, okolo okien, na štít;
- urobte prekrývajúcu sa vlečku bez H-profilu, ktorá by prerušila spojenie.
Horný pás je navinutý zhora nadol o 25 mm, takže presne nadväzuje na predchádzajúci, sú vodorovne zarovnané.
Inštalácia prvého panelu
Pravidlá inštalácie:
- dlhý pás je pripevnený pomocou samorezných skrutiek, začínajúc od stredu, rovnomerne sa pohybujúci na dva konce;
- hardvér nie je pevne fixovaný na teplotnú kompenzáciu;
- pri negatívnych teplotách okolia nechajte medzeru medzi latou a profilom až do 15 mm;
- panely sa umiestňujú počnúc otvormi dverí, brán, aby sa z nich čo najviac odstránili škáry.
Rady pruhov sú umiestnené postupne zdola nahor. Ak sú panely inštalované vertikálne, začnite sprava doľava. Vďaka tomu sa získa rovnomerná rovina, v ktorej sú neviditeľné spojenia vykonané bez tyče. Sekcie s takýmto spojom sú zostavené v rôznych kvadratúrach.
Pred inštaláciou posledného prvku je nainštalovaná cieľová lišta. Zámky panelov sú rezané pod určitým uhlom, aby poskytovali aj voľný priestor pre teplotnú kompenzáciu.
Inštalácia na zložitých miestach a okolo otvorov
Pri spájaní koncov pásov okolo okien postupujte takto:
- zmerajte veľkosť medzi spodkom zámku koncového pásu a spodkom horného zámku predchádzajúceho panelu;
- pridajte 15 mm k výslednej vzdialenosti, aby sa koniec vlečky dostal do cieľovej lišty;
- panel je vyrezaný na požadovanú veľkosť pod oknom;
- pomocou dierovača urobte pozdĺž hotového dielu nové otvory pre uši každých 200 mm.
Uši sú umiestnené tak, aby boli na prednej strane panelu. Snažia sa vypočítať dĺžku panelov tak, aby na tomto mieste alebo v jeho blízkosti nebolo spájanie bez použitia H-profilu.
Prekrývajúce sa vlečky na štítoch
Na šikmých stranách je umiestnený J profil, ktorý je kvôli spoľahlivosti upevnený po 200 - 300 mm. Ak sa používajú krátke panely, sú vopred položené na seba, aby sa zaistilo ukotvenie. Potom prerežte šikmo k tvaru štítu. Každé 2 nasledujúce pásy sa odmerajú po inštalácii podkladových.
V hornej časti je okraj zasunutý do dokončovacieho pásu a pripevnený k prepravke klincami. Môžu byť vedené cez telo vlečkovej lišty. Toto sa môže robiť iba na štíti a iba na takom mieste.
