Luftkonditioneringsfläktmotor (elmotor): typer och orsaker till fel

Typen av luftkonditioneringsmotor påverkar enhetens effekt och volym, liksom energiförbrukningen. Det finns flera typer av motorer: borstad, asynkron och växelriktare. Att känna till deras fördelar och nackdelar blir det lättare för konsumenten att göra ett val.

Samlartyp av motor

Klimatanläggningens kollektormotor har ett stort startmoment utan speciella ändringar. Det är enkelt att installera, vilket det har varit populärt bland tillverkare av hushållsapparater tidigare.

Med utvecklingen av teknik har kollektormotorn blivit mindre efterfrågad av flera skäl:

  • Maximal produktivitet är 40 tusen rpm. Detta räcker inte för en luftkonditionering. Till exempel är detta antal varv jämförbara med drift av en centrifugalpress.
  • Borstmotorer tolererar inte en aggressiv miljö, vilket snabbt leder till en störning i stadsförhållandena.
  • En av de största nackdelarna är bullret under luftkonditioneringens drift. Det är omöjligt att lugnt prata, läsa och i allmänhet vila bredvid honom. Dessutom överstiger bullernivån hos sådana enheter ibland tystnadslagen, vilket kan leda till administrativt böter.
  • Med ofta arbete måste du ständigt rengöra borstarna.
  • Grafit, som används som ett av materialen, bryts hela tiden ner.

Asynkron motortyp

Induktionsmotorn i sig har dåliga startegenskaper, vilket kräver en stor mängd elektricitet för att starta den helt. Användning i luftkonditioneringsapparater är irrationell.

Designarna försökte lösa problemet. Den ökade effekten hos induktionsmotorn krävde dock ökad kylning, vilket åter ledde till höga energikostnader. Kontrollegenskapen försämrades av en ökning av rotorns aktiva motstånd.

Omformarens motortyp

Beroende på värmebelastningen i rummet justeras kompressormotorns rotationshastighet automatiskt. Den går in i tvångsläge tills temperaturen som användaren har ställt upp har uppnåtts.

Efter att ha nått de inställda värdena minskar luftkonditioneringsfläktmotorn varvtalet samtidigt som den önskade temperaturen bibehålls. Detta sparar energi eftersom kompressorn inte cyklar till och från.

Luftkonditioneringsapparater som fungerar genom att sätta på kompressorn för att nå önskad temperatur och sedan stänga av den slits ut snabbare. Detta beror på att enheten under de första sekunderna körs utan smörjning, eftersom oljan från kompressorn rinner in i vevhuset.

Funktionsprincip

Genom att använda en kraftelektronikbox kan växelriktarmotorn utföra två sekventiella åtgärder.

För det första genereras en likström på grund av nätets växelspänning. Därefter bildas en växelström för den erforderliga frekvensen från den resulterande konstanta spänningen.

Effektinverterarenheten, som alla andra omvandlare, har mindre än 100% effektivitet. Med en lång kontinuerlig drift vid maximal hastighet kommer en luftkonditionering med en invertermotortyp att förlora cirka 10-15% av sin effektivitet jämfört med andra typer av enheter.

Omvandlarens luftkonditioneringsapparat, efter att ha uppnått den angivna temperaturen, arbetar i reducerat kompressoreffektläge, medan andra typer av motorer använder ett cykliskt läge.

En luftkonditioneringsapparat som inte är inverterad under driftstart upplever maximal belastning under övergående processer: både elektromekanisk och termodynamisk.

Rotorn kräver full retur från alla mekanismer, medan de behöver pumpa upp till 50% freon till högtryckszonen från lågtryckszonen. Under alla dessa processer har kylan ännu inte börjat produceras.

Efter att ha uppnått de önskade värdena utjämnar systemet trycket i de övre och nedre zonerna genom en strypanordning.

Freonkokning kan förekomma i de delar av luftkonditioneringen där det inte behövs: mottagare, kapillärrör, huvudledning. Detta beror på att starttrycket är för högt.

Kylan används under en längre tid, inte för sitt avsedda ändamål: kompressionsfacket, den externa enheten etc. kyls. Som ett resultat minskar prestanda.

Varför välja en växelriktare

De positiva och negativa sidorna av växelriktarens luftkonditionering bör markeras.

Fördelar:

  • längre livslängd jämfört med andra typer av motorer: 8-12 år kontra 6-9 år;
  • med rätt inställning av luftkonditioneringskapaciteten är betydande energibesparingar möjliga utan att kompromissa med komforten;
  • på grund av drift vid låga hastigheter både på inomhusenheterna och utomhusenheterna minskar ljudnivån betydligt jämfört med andra typer av luftkonditioneringsapparater.
  • kompressormotorns rotationshastighet är jämn, vilket gör det lättare för enheten att hålla den inställda temperaturen med minimala avvikelser;
  • snabb installation av det förinställda läget: andra modeller behöver ungefär en halvtimme för att bibehålla den inställda temperaturen; invertermotorer förkortar processen till 15 minuter.

Det finns många positiva aspekter av växelriktarmotorn i luftkonditioneringsapparatens inomhusenhet, men det finns också nackdelar som bör övervägas:

  • långvarig reparation i händelse av haveri på grund av den ofta förekommande bristen på delar på marknaden; ibland försenas väntan på rätt del i flera månader;
  • under långvarig drift utan avstängning börjar ökad energiförbrukning;
  • på grund av komplexiteten hos de elektroniska anordningarna som används vid motorpåfyllningen är den känslig för plötsliga spänningssvängningar och kan misslyckas på grund av dem.
  • luftkonditioneringsapparater med invertermotortyp är dyrare än andra system för kylning och uppvärmning av luft.

Orsaker till fel

Luftkonditioneringsverkstäder identifierar flera möjliga alternativ som orsakar problem:

  • Om motoraxeln är lös eller om det är onormalt buller måste lagren bytas ut.
  • Om motorn slutar rotera måste du byta startkondensatorer.
  • I fallet när luftkonditioneringsfläktmotorn stannar några sekunder efter start är Hall-sensorn defekt. Den här elektroniska modulen ansvarar för nödstopp av motorn i händelse av ett fel och förhindrar skador på den.

Det är inte värt att börja arbeta själv om du inte har speciell kunskap. Du bör överlåta saken till befälhavaren.

Val av luftkonditioneringsfläktmotor

PG-motor

I ett delat system är motorn placerad i både utomhus- och inomhusenheter. Fläktmotorn på luftkonditioneringsaggregatets utomhusenhet är gjord av metall och den inre är tillverkad av slitstark plast.

Motortyper:

  • Flerlindning: olika fläkthastigheter erhålls genom att tillföra energi till olika lindningar.
  • DC-växelriktare - används oftast i växelriktarmotorer. Genom att ändra amplituden för den konstanta spänningen regleras rotationshastigheten.
  • PG-motor - med hjälp av ett reglerelement (triac eller tyristor) appliceras spänning genom lindningen, som består av två delar. Olika fläkthastigheter uppnås genom att variera amplituden på styrspänningen.

Beväpnad med kunskap kan användaren enkelt välja motor för luftkonditioneringen och upptäcka problem i systemet i tid.

myhome.decorexpro.com/sv/
Lägg till en kommentar

  1. Alexander

    Tack för artikeln. Och nu ska jag skriva till dig på grund av att jag blev ägare till en växelriktarkondensor!
    I allmänhet tjänar de gamla typerna av kompressorer pålitligt, men det finns nyanser, men inte kärnan. Livslängden för gamla split-system är mycket högre! Om något täcks av det spelar det ingen roll, du kan ändra det själv! Och i växelriktaren kan du glömma att du själv kommer att fixa något, även att ringa mästaren hjälper inte, eftersom befälhavaren själv inte kan fixa det, men kan göra en dum diagnos och beställa den nödvändiga delen! Växelriktaren är mycket dyr att reparera. Trots den deklarerade ökade livslängden misslyckas de oftare än en konventionell splittring! Sådana enheter är inte värda pengarna, särskilt med sådana uppblåsta priser för dem. De fungerar bullrigt nästan lika bra som möjligt (när alla klättrar där utan att stänga dörren bakom sig)! Ja, kompressorn i sig är inte så hörbar, fläktarna ska inte dämpas!
    Så innan du tar det bör du tänka, men varför? Om huvudfunktionen är att kyla, låt grannarna bli döva åtminstone :)!

    Svar

fundament

Ventilation

Uppvärmning