Kendin yap klima tamiri sadece paradan değil, zamandan da önemli ölçüde tasarruf sağlayacaktır. Ancak bir amatör, herhangi bir işle baş edemez, çünkü bir klima karmaşık bir ekipmandır. Özel teşhis araçları genellikle gereklidir. Arıza tespiti, kendi kendine teşhis sistemlerinin varlığı ile kolaylaştırılır.
teşhis
İklim ekipmanının arızalarını ortadan kaldırmak için ustaları servis merkezinden davet ediyorlar. Ancak yaz mevsiminde 2 hafta önceden çalışmaktan bunalıyorlar. Dairedeki sıcaklık 30 dereceye yükseldiğinden, usta serbest kalana kadar beklemek uzun ve rahatsız edicidir. Aletleriniz varsa, kırılmayı kendiniz düzeltmeyi deneyebilirsiniz. Bunu yapmak için, klimanın nasıl çalıştığı hakkında minimum bilgiye sahip olmanız gerekir, bu da evde split sistemlerin onarımı hakkında birkaç video izleyerek internette kolayca bulunabilir.
Klima açılmıyorsa, basit bir teşhis gerçekleştirin:
- Modülün güç kaynağına bağlı olduğundan emin olun: birkaç dakika sonra kapatın ve açın.
- Uzaktan kumanda için de aynısını yapın, uzaktan kumandadaki pilleri değiştirin.
- Kabloların ve makinenin bütünlüğünü kontrol edin.
Yukarıdaki eylemlerin hiçbiri sonuç vermediyse, ev klimasının onarımı profesyonellere emanet edilmelidir.
Ustaların yaptığı ilk şey, cihazı ana parametrelere göre test etmektir:
- filtreleri ve drenaj sistemini temizlik açısından kontrol edin - sistemdeki zayıf hava sirkülasyonu nedeniyle güç düşebilir;
- ağdaki akımı ve voltajı ölçerler - eski evlerde, kablolama bazen yüke dayanmaz, voltaj dalgalanmaları ile modern cihazlar özel olarak korundukları için açılmaz;
- elektronik ustası kartı kontrol eder; modern klimaların kendi kendine teşhis işlevi vardır ve hata kodları verir, bu nedenle tam olarak neyin "uçtuğunu" anlamak çok daha kolaydır;
- ekipmanın açılmamasının banal nedenleri göz önünde bulundurulur - yanlış seçilmiş çalışma modu, ekipmanın yakınında ısıtma cihazlarının görünümü, uygun olmayan şekilde yerleştirilmiş panjurlar;
- sistemin sızdırmazlığını ve soğutucu miktarını kontrol edin;
- Kompresörü kontrol edin, kış mevsiminde kış kiti olmadan ısıtma için çalıştırılması nedeniyle bozulabilir.
Son ikisi hariç tüm arızalar kendiniz tamir edilebilir.
Bir kompresörü onarmak veya değiştirmek için ekipmanın satın alındığı şirketin servis merkeziyle iletişim kurarlar. Bazen elektronik kontrol panosunu tamir etmesi için bir teknisyenin çağrılması gerekir, çünkü bu, filtreyi yıkamaktan veya değiştirmekten daha hassas bir iştir.
Sık karşılaşılan sorunlar ve çözümleri
taslaklar
İnsanlara yönelik kuvvetli üfleme soğuk algınlığı riskini artırır. Sebebi ise klima perdelerinin yanlış pozisyonudur. Yatay bir konuma yerleştirilirler ve sorun ortadan kalkar. Kendi kendine salınan bir kör işlevi vardır. Talimatlar, bu klima modelinde kurulumu yapmak için kontrol panelinin nasıl kullanılacağını açıklar.
Durumdan çıkmanın daha zor bir yolu, İnternet üzerinden sipariş edilen veya HVAC departmanındaki inşaat süpermarketlerinden satın alınan koruyucu bir ekran kurmaktır. Elinizde araçlar varsa ekranı kendiniz kurmanız 15 dakika sürer.
kondensat
İç üniteden damlama, servis merkezlerinde en yaygın şikayetlerden biridir.Arızanın nedeni tıkanmış drenaj borularıdır. Bu durumda, klimayı kendiniz onarabilirsiniz. Genellikle, ekipman soğutma modunda açıldığında, dışarısı donarken tahliye borusu bir buz tapası ile tıkanır.
Dış sıcaklık sıfırın üzerine çıkana kadar beklerseniz, klima borularının tamiri gerekli olmayabilir. Buz kendiliğinden erir, ekipman tekrar kullanılabilir.
Bir buz tıkacından şüpheleniyorsanız, hiçbir koşulda klimayı soğutmak için çalıştırmamalısınız. Bu, boruların büyük bir revizyonuna yol açacaktır.
Filtreler
Kötü soğutma, gövde üzerindeki su damlacıkları tıkalı filtrelerin işaretleridir. Kapsamlı ve düzenli temizlik - gerekli tüm manipülasyonlar.
kompresör sorunları
Freon ve kompresör eksikliği ile ilgili sorunlar ilişkilidir. Sisteme su girerse kompresör parçaları paslanır. Ek olarak, yağın siyah rengiyle gösterilecek olan aşırı ısınır. Yağın asitlik testi, devrede metal tuzlarının olduğunu netleştirmeyi mümkün kılacaktır.
Elektronik sistemdeki arızalar nedeniyle kompresör de zarar görür, bu nedenle soğutma devresi, önce elektronik sistemler, ardından klimanın kalbi teşhis edilir.
Aşağıdaki arızalarla kendin yap klima tamiri imkansızdır:
- Dış ünitenin bağlantı bağlantılarının donması ile belirlenen freon kaçağı. Master, ev tipi split sistemlerin çoğu kullanıcısı için mevcut olmayan özel donanıma sahiptir. Dört yollu valf aşırı ısınma nedeniyle hasar görürse değiştirilir.
- Bakır boruların montajındaki kusur - örneğin - kırışıklıklar. Sıradan bir insanın aletsiz yapamayacağı otoyol yeniden kuruluyor. Tahliyenin olmaması tesisatçıların ciddi bir dezavantajıdır. Sistemi freonla yıkamak, kompresör parçalarını aşındırabilecek su buharını ortadan kaldırmaz.
- Dış ve iç üniteler arasında yanlış kablo bağlantısı.
- Yanlış kablolama elektronik kartta arızalara yol açar, bu da bazen kurulumcunun hatası nedeniyle değiştirilmesini gerektirir.
Konu hakkında bilgi sahibi olmadan klimanın elektrik aksamında sorun giderme yapılması önerilmez. Bu olumsuz sonuçlarla doludur.
Kompresör değişimi iki şekilde gerçekleşir:
- Dış üniteyi yıkamadan. Yağ boşaltıldığında açık bir gölgeye sahipse, analize göre asitlik artmaz, yabancı partikül içermez. Kompresör değiştirilir, sistem boşaltılır ve test edilir.
- Yağın analizi artan asitliği, devrede kir varlığını ve borunun kalitesiz bir şekilde kesilmesinden sonra oraya gelen metal parçacıkları gösterdiğinde dış ünitenin yıkanması gerekir.
Prosedür karmaşıktır, bu durumda bölünmüş sistemin kendi elleriyle onarımı imkansızdır. Sorunun tekrarlanmaması için freon hattının ulaşılması zor tüm yerlerinden yabancı kapanımları gideren özel cihazlarla ustalar tarafından yapılır.
Kontrol Paneli
Klima panosunu onarmak bir uzmanın görevidir. Farklı üreticilerin panoları birbirinden farklıdır. Ayrıca panolara güç beslemesi bile farklı şekillerde gerçekleştirilir. Bazıları üç çekirdekli, diğerleri tek çekirdekli kablolarla donatılmıştır. Bazı arızalar kendi kendine teşhis sistemi tarafından bildirilir, ancak çoğu durumda, örneğin bir osiloskop gibi özel cihazlar gereklidir. Kontrol sistemi bir diyot köprüsü, varistör ve zener diyot ile korunmaktadır. Arızalar muhtemelen ağ tıkanıklığından kaynaklanmaktadır.
Kendin yap sorun giderme
Aşağıdaki onarımlar bağımsız olarak gerçekleştirilir:
- Basit kontrol ve ekipman hatalarının ortadan kaldırılması - piller, mod.
- Filtrelerin deterjan veya elektrikli süpürge ile temizlenmesi.
İşin geri kalanı - yağ değişimi, kompresör tamiri, hattın yeniden döşenmesi, elektrik tellerinin ayarlanması profesyonel ustalar tarafından gerçekleştirilir.Cihaz açılırken gürültü duyulursa ve cihaz 3 - 5 dakika sonra tam olarak çalışmaya başlamazsa kapatılır ve tamirciler çağrılır.
