Uma ventilação eficaz é essencial em salas de serviço e de utilidades. Às vezes, pode ser organizado de forma independente, como no caso de uma cabine de pintura. A ventilação da lixeira é projetada e construída por profissionais.
Ventilação da cabine de pintura
A cabine de pintura é uma sala separada com equipamentos para pintura de peças metálicas. No processo de trabalho, as menores gotas de tintas (névoa de tinta) e solventes são lançadas no ar. Deve haver ventilação na cabine de pintura para garantir a segurança do pessoal.
Nas salas de pintura, é organizado um sistema de ventilação de alimentação e exaustão, reforçado com uma cobertura adicional na parte inferior da sala.
É conveniente organizar a saída de ar inferior elevando o piso de ripas 15-20 cm acima do nível principal. As entradas de ar com filtros são instaladas sob a grade.
O cálculo da ventilação na cabine de pintura é bastante difícil, pois muita movimentação de ar pode atrapalhar o processo tecnológico. Insuficiente põe em perigo a saúde do pessoal. Os fluxos de ar durante o cálculo do fornecimento e da ventilação de exaustão da cabine de pintura são calculados por um profissional. A filtração do ar expelido para o exterior é obrigatória.
A ventilação da cabine de pintura realiza as seguintes tarefas:
- saída de ar de exaustão da sala;
- fornecimento de ar externo limpo para a sala com uma temperatura não superior a 25 graus;
- descarga do ar de exaustão limpo para a rua.
O ar externo fornecido é pré-limpo com poeira. Ao mesmo tempo, o ar de exaustão é filtrado das partículas químicas por filtros de tinta especiais.
A taxa de troca de ar na câmara pode ser de até 200 vezes!
Tipos de sistemas de ventilação na oficina de pintura
Para a cabine de pintura, é possível calcular e organizar um sistema de ventilação de alimentação e exaustão, bimotor ou monomotor.
Com um plenum monomotor, o ar é alimentado de cima, fazendo com que a névoa de pulverização se estabeleça nos bicos de escapamento.
A cabine de pintura com dois motores está equipada com um motor adicional que remove o ar de exaustão da área de trabalho para o exterior. Este é um sistema mais eficiente, porém sua instalação nem sempre se justifica economicamente. Portanto, em cabines de pintura com baixa rotatividade, é mais conveniente equipar a ventilação monomotor com as próprias mãos.
A ventilação de alimentação e exaustão opera em 3 modos:
- Movimento intenso do ar com filtração;
- Entrada de ar da rua com filtração, trazendo a temperatura para 30 graus e saída por bicos no chão. Este modo garante condições climáticas constantes;
- Fornecimento de ar limpo e aquecido a 60 graus para secagem das peças pintadas.
Ao calcular a alimentação e a ventilação de exaustão da cabina de pintura, é necessário evitar "zonas mortas", onde o ar fica estagnado juntamente com todas as impurezas nocivas.
A opção mais comum para uma oficina de pintura é o aumento da pressão quando dois ventiladores estão funcionando: alimentação e exaustão. O ventilador do soprador é mais potente, devido ao qual o aumento da pressão é fornecido.Ao mesmo tempo, a poeira é deslocada da sala e não sugada de fora. Para criar um vácuo, a potência do ventilador de exaustão é maior do que a potência do ventilador de fornecimento.
Certifique-se de que está estanque em uma câmara de ar circulante. Já o ar se move devido ao funcionamento de dois ventiladores e a pressão interna é igual à pressão externa.
Taxa de troca de ar na cabine de pintura
O funcionamento seguro e de alta qualidade da cabina de pintura é garantido apenas com o cálculo correto da ventilação. A troca de ar correta garantirá excelentes resultados de pintura, saúde do pessoal e evitará incêndios ou explosões.
A dificuldade no cálculo da ventilação da cabine de pintura é que é preciso levar em consideração o tamanho da peça a ser pintada.
Por exemplo, ao trabalhar com uma área pequena, a troca de ar deve ser cinco vezes. Se a carroceria do carro for pintada, a multiplicidade aumenta para 40 - 100. Assim, em grandes oficinas, não é lucrativo pintar peças pequenas. Além disso, quanto mais intensa for a troca de ar, menor será a carga sobre o corpo humano. Portanto, a fim de reduzir o risco para as pessoas, os sprays de tinta são automatizados tanto quanto possível.
O esquema de ventilação padrão da cabine de pintura combina o fluxo de ar para a cabine, o ar de exaustão para o exterior e o ar recirculado. O ar é movido por 2 ventiladores de potência calculada. A principal tarefa no cálculo da ventilação da cabine de pintura é a seleção dos parâmetros dos ventiladores, dependendo da troca de ar necessária.
Em média, uma cabine de pintura tem capacidade para cerca de 20.000 metros cúbicos de ar por hora. Proporciona excelente qualidade da peça de trabalho e segurança do pessoal.
Para calcular o fluxo de ar da câmara, é necessário multiplicar a taxa de troca de ar pelo volume da câmara.
Para calcular o fornecimento e a ventilação de exaustão da cabine de pintura, é necessário conhecer a pressão e o desempenho dos ventiladores. A magnitude da queda de pressão depende da área dos filtros: alimentação - do teto e exaustão do chão.
O desempenho do ventilador é selecionado de acordo com as tabelas fornecidas nas instruções do ventilador.
Chão da cabine de pintura
Um dos componentes mais importantes do sistema de ventilação da cabine de pintura é o piso. A saída do ar de exaustão ocorre através de valas no piso, cobertas com grades, ou o piso é elevado por uma rampa de 20 cm, sendo instalados filtros e tubos de exaustão no espaço resultante.
Para organizar um piso ventilado, é conveniente usar um piso perfurado de metal pré-fabricado.
Os bocais da chaminé são distribuídos de forma que não haja nenhum espaço descoberto onde o ar possa estagnar. Além disso, é necessário prever a substituição ou limpeza dos filtros.
Spray de tinta DIY
Se a sala de pintura for construída de forma independente, a instalação dos elementos de ventilação começa após o revestimento das paredes e as conexões de iluminação.
Primeiro, um exaustor é instalado no chão, feito de exaustores. Com elementos de aquecimento e ventiladores sob o teto, eles constroem uma pistola de ar quente para a entrada de ar. A partir daqui, o ar flui através de tubos para o centro da sala. É possível instalar fio de nicromo como bobina de aquecimento.
Os elementos de aquecimento são mais seguros do que os geradores de calor de combustível líquido.
Os elementos de aquecimento precisarão de 6 ou 8, eles são um fio condutor escondido em tubos de metal. Os tubos são preenchidos com material isolante e condutor de calor. O fio de nicromo transfere a potência específica necessária para a superfície.
Segurança
Para a operação segura do sistema de ventilação da cabine de pintura, três métodos são usados:
- válvulas de retenção à prova de explosão em dutos de ventilação;
- monitoramento de impurezas no ar da câmara;
- bocais de exaustão adicionais próximos às principais fontes de poluição.
Por exemplo, quando substâncias mais leves que o ar são liberadas durante a coloração, 30% do ar é removido da camada inferior e 70% do teto. Se as impurezas forem mais pesadas que o ar, elas se assentam rapidamente. Portanto, eles são retraídos por baixo. Torneiras à prova de explosão são necessárias acima de prateleiras de pintura, banheiras, instalações de jateamento.
Depois de calcular cuidadosamente, você pode equipar a ventilação de alta qualidade da cabine de pintura com suas próprias mãos, economizando nos serviços de especialistas caros.
Ventilação da câmara de coleta de resíduos
A câmara de coleta de resíduos é equipada com ventilação natural (às vezes forçada), o que garante o cumprimento das normas sanitárias e higiênicas. O porta-malas da calha de lixo é usado como duto de ar. E a unidade de ventilação da câmara de coleta de resíduos está localizada acima do tronco da calha de resíduos.
O sistema de ventilação da câmara de coleta de resíduos consiste nos seguintes elementos:
- duto de ventilação;
- uma comporta que fecha o duto de ar durante a limpeza e desinfecção do cilindro da calha;
- exaustor ou defletor;
- anéis de vedação para ventilar o duto de ventilação pelo telhado.
O duto de ventilação é instalado verticalmente, no centro do tronco da calha. O diâmetro padrão do duto é 300 mm. Se necessário, o desvio do canal em não mais do que 30 graus em relação à vertical é permitido.
As seções do duto de ventilação são fixadas com adaptadores de metal.
As paredes internas são lisas e não inflamáveis. A seção do canal que passa pelo sótão sem aquecimento deve ser isolada. A passagem do duto pelo telhado é vedada com avental e manga de metal.
Para evitar retrocesso na ventilação da calha de lixo, outro duto de ar é instalado paralelo a ele, o qual é conectado ao principal na parte superior. O ponto de conexão pode ser fechado com obturador automático ou manual.
Em prédios modernos modernos, as câmaras de coleta de lixo são vedadas e o poço da calha de lixo é equipado com uma pia. A corrente de ar natural quase não funciona no verão, por isso as câmaras são equipadas com ventilação de exaustão forçada.
